像考斯特那樣的房車有哪些
㈠ 考斯特房車有什麼缺點
沒有正宗考斯特房車一說,因為考斯特是豐田的,而豐田及其旗下沒有做房車的部門
㈡ 房車類型有哪些
其實房車的種類也很多,常見的類型是自行式和拖掛式,具體可分為9個類型。下面為您介紹一下房車的幾大類型,有需要的朋友不妨做個參考。
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自行式a型房車
自行式a型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別,但車內則要比公交車舒適豪華很多,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
自行式b型房車
自行式b型房車外表更像是小型麵包車,它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式b型房車可作為家庭的第一輛車來購買,經濟實用。如果要進行長期旅行嫌車內設施過於單薄,人們還可在車後牽引一輛拖掛式房車,到達目的地將拖掛房車卸下後還可自由穿梭活動。
自行式c型房車
拖掛式a型房車
拖掛式a型房車在美國被稱為傳統拖掛房車,是拖掛式房車的典型,這類房車不具備自身驅動力,要依靠牽引車才能前進:用連接器和掛鉤與小轎車、suv或自行式房車相連(有些車型需要動力較大的車才能拖走),通過同步剎車等與牽引車同步前進、停止。該類房車外形大都規則、對稱,長方體或近似長方體、淚滴狀或橢圓狀,車內設有起居室、廚房、卧室、盥洗室等區域。
拖掛式b型房車
拖掛式b型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯層生活空間。這一獨特設計使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主卧室,而車內更多的是家庭活動空間。此外,許多拖掛式b型房車車後方裝有全景觀玻璃窗。總體而言,拖掛式b型房車寬敞的卧室空間、活動領域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式a型房車。
拖掛式c型房車
拖掛式c型房車在美國稱為雙端可拓展旅遊拖掛房車,更偏向於露營車,這類房車在美國被稱為帳篷房車,這種房車大多用於露營體驗。在路上,拖掛式c型房車就像一個大的、扁平的行李箱,而將車體完全撐開後才是房車的樣子。因為其可折疊的特點,車內設施較為簡單,主要是為人們提供舒適的睡眠區域,還會配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動裝備,有些拖掛式c型房車首尾可向兩側擴展,增加車內使用空間。
拖掛式d型房車
拖掛式d型房車也被稱為馱掛房車,是一種馱在皮卡車廂或是經過改裝的車槽上的車型,這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠「牽引車」前進。拖掛式d型房車外表更像是可以拆卸的自行式c型房車。這樣的設計更符合前往路況不好的露地、景點等旅行、度假。
移動別墅型房車
移動別墅適合有長時間度假旅行習慣的愛好者使用。移動別墅需要用特殊或重型的平板拖車運輸到營地;也可進行短距離牽引行進。該類房車更多是有計劃的季節性使用,舒適方便,具有寬大的生活空間。內部設施配置得如同家裡一樣方便自由。
慧擇提示:以上為您介紹的是房車的九大類型,希望對您有所幫助。通過以上介紹,相信您一定對房車有了更為深入的了解。再次提醒您注意,購買房車別忘了上保險。除了國家強制的交強險,各種商業車險也是您的好選擇。
㈢ 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見,配4.0T柴油機
Hello,大家好!
以往我們給大家介紹的豐田考斯特(國內中文名「柯斯達」)房車,都是保持了這款車原有車身的B型房車,但是令人驚奇的是,在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車,這究竟會是怎樣呢?今天就讓我們一起來看看吧~
總的來說,這款造型獨特的豐田考斯特C型房車,讓我打開眼界,原來中巴車也能變成C型房車!除此以外,這款車的內部設計較為常規,和其它車型相比並無太多亮點,而這款車海外售價約60萬元,大家覺得怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT,能住4人
Hello,大家好!
一說到中巴型房車,大家首先想到的肯定是豐田柯斯達(國內音譯「考斯特」)房車,憑借底盤出色的耐用性以及舒適性,柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉,不過呢,國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少,多是一些「徒有其表」的國產底盤,在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼,今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣!
這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元,個人覺得這個價格並不低,畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型,您覺得怎麼樣呢?
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㈤ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT,輕松住下5口
今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」,但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。
那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益於較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?
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㈥ 江鈴考斯特房車好,還是是長城房車好
先放在圖片,題主自己感受下:
買房車無非比較三方面:底盤比較,配置比較,價格。
1、先說價格,考斯特整車團購價26.8,風駿單排售價27.88,考斯特竟然比風駿便宜!要知道考斯特單底盤就幾乎是兩輛風駿皮卡底盤的價格了,這對比我自己都震驚了!
2、配置題主可以自己去對比,之前朋友買房車專門對比過這兩款車型,得出的結論是考斯特的配置要高於風駿,我自己沒對比過,無法引導;
3、底盤兩個都是貨車底盤,承載性考斯特最大可達5t,帶多少都沒問題。風駿皮卡底盤承受不了改裝後的重量,所以底盤是專門加固了的,看圖片也看得出來,明顯一小牛拉大車的感覺。底盤加固是個系統工程,只把板簧承載提高,輪胎剎車這些不動的話,車的壽命會縮短很多……
4、就駕駛質感來說,風駿皮卡顯然更好一些,但是加了這么大一貨箱後,視野啊操控性啊肯定掉一大截,置於能不能再跟考斯特比,這個要看個人了。
5、就外觀而言,考斯特明顯更協調一些,成熟穩重,開出去也不顯眼,不容易引起圍觀,重心低。而且這種不改動外觀的B型房車設計,是國內消費者普遍更喜歡的方式,無論是從原車環形骨架的安全上講,還是行駛的側風影響重心低的角度,都是比風駿這種方式更好。
所以,題主不希望出去就被圍觀,在高速上跟不懂法規的JC理論,不希望輪胎出問題後被困(考斯特是雙胎),碰撞和側翻等事故後最大限度保護車內乘客,還是建議考斯特好一些。
碼了這么多字,就為了題主能夠採納我的答案~ ^_^
㈦ 尺寸不輸考斯特的中巴房車,床比家裡的大能住5人,價格還不高
Hello大家好,這里是房車情報。隨著房車市場的發展,用戶對於房車的需求不再單一,除了露營的能力,還需要更多的參與到日常生活中,提高使用率。而為了適應更多要求,擔任更多「角色」,房車也增加了各類底盤的選擇。今天小編就為大家介紹一款校車底盤打造的日本B型房車,看看它夠不夠全能。
這款房車就為大家介紹到這里,因為承擔商務接待的任務,整車風格並不太貼近家用。不過通過這種布局也能充分展現出車身尺寸的優勢,雙後胎與匹配於客車的動力系統更是提供良好的穩定性與舒適性。整車售價458萬日元,摺合人民幣約29萬元,在日本房車市場中也算是中高端車型了,如果這樣的設計放在國內,大家覺得這個價格值嗎?
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㈧ 20多萬的國產考斯特啥樣同級別空間最大的房車,5張床廚衛全有
哈嘍,大家好!
說起自行式B型房車,大家首先會想到的就是:外觀低調偏商務、內部空間局促,僅夠2-3人使用。這對於那些喜歡B型房車外觀,但對空間有一定要求的家庭頗為尷尬,為此國內不少廠家推出了自家的「考斯特房車」,這里為啥加引號呢?
那是因為考斯特是早些年國內對豐田柯斯達音譯的讀法,於此同時把大多數外觀神似柯斯達的車型概稱為「考斯特」,實際上國內大部分「考斯特房車」都不是基於豐田柯斯達打造而成的,但這些「考斯特房車」內部空間同樣巨大,比如今天介紹的這款趣蜂羅莎房車
總的來說,這款房車有兩大優勢,一是具有領先B型房車的生活區空間;二是獨家的48V電路系統,讓房車用電更加便捷。如果您正在尋找一輛大空間的B型房車,那麼這款售價27.8元起售的房車值得推薦。
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