cla可以選裝紅色內飾嗎

① 賓士cla200內飾都有什麼顏色

黑色【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200，紅色好妖艷】

#選車理由 小女子一枚，畢業上班想選擇一輛經濟實惠並且是大品牌的小轎車作為日常代步，主要父母給出錢，所以想從賓士寶馬中看看，哈哈。看了好多，不管是寶馬還是奧迪，感覺外觀設計都不算太新穎，逛賓士店的時候真是讓我眼前一亮，一眼就看上了CLA200，才想起來我發小兒開的就是這車，不過是白色，沒那麼搶眼，店裡這紅色的真是讓我著迷了，顏色特別，回頭率杠杠的。
#最滿意 絕對的顏值擔當，太喜歡這紅色了，真是好看，還有就是無框車門，開門的一瞬間，跟要坐進百八十萬的跑車里似的，哈哈哈。另外車里兩塊連在一起的大屏幕以及環境氛圍燈深受我的喜愛。
#最不滿意 其實我都很滿意，因為我主要看的外觀和內飾，不過我男朋友說這車比去年款價格貴了五六萬元，而且老款入門1.6T，這新款的1.3T，他告訴不值，讓我還是看看寶馬奧迪。不過我都動力不懂，我也不追求，只要我覺得好看就行。
#空間 座椅可以調的很低，作為165的我來講覺得的空間夠用，但是我男朋友186坐進去他認為頭頂有點擠了。不過平時都是我自己開所以我很滿意就行，不覺得空間小。後備箱開口很大，對於放置物品十分實用，能夠滿足我的日常使用。
#外觀 車輛外觀是我最喜歡的，酷炫的前臉，優雅的側面，簡潔的尾部，整體看著非常運動，而且這個紅色個人感覺真的非常特別適合女生開，這無框車門簡直跑車的風范。
#內飾 我發小那輛應該是老款，感覺這新款的豪華感和科技感大幅度提升，一體式的大連屏很搶眼，多功能方向盤握起來非常舒服，我還覺得出風口也非常精緻特別，很像飛機的大渦輪。
#動力 個人對動力沒有啥太大的需求，男朋友老說這是1.3T的動力，讓我好好考慮考慮，但我感覺油門響應速度非常快，也很有勁頭，感覺比坐他那2.0T的寶馬3系都好。
#操控 開起來非常靈活，一點都不笨重，並且轉向手感很舒適，試駕好幾圈覺得完全不累，開起來非常舒服，並且在隔音性方面做的很好。
#舒適性 一體式運動的座椅，包裹性和舒適性上非常舒服，但是也有吐槽的，在副駕駛的座椅居然是手動的，靠背還是那種旋轉鈕調節，小三十萬的車，可能這就是要買豪華品牌的代價。
#油耗 我看試駕車的油耗是8.5，對於我來說已經非常滿足了。

③ 【車主點評:賓士CLA級2019款CLA200動感型 贊贊贊！】

#選車理由 從小就有賓士情節，長大了有了工作賺了錢第一選擇就是它，賓士CLA級2019款CLA 200 動感型，沒有很復雜的理由，就是喜歡它！！！
#最滿意 它的外觀，它的流線，它的動力，它的內飾，都是我最滿意的地方，順暢的操控性能，還有它的無框車門，外形時尚，動感十足，回頭率很高，還有一點最主要的是純進口的。
#最不滿意 前排駕駛位和副駕空間沒話說，就是後排腿部空間有點點局促，身高180CM的我坐在後排頭部空間有一些些不充足，後排中間地板有一些些隆起，後排中間如果坐人的話腳放著有點別扭，不過我基本後排只坐2孩子，老婆坐副駕還好啦。
#空間 如上所說的，前排駕駛位和副駕空間沒話說，就是後排腿部空間有點點局促，身高180CM的我坐在後排頭部空間有一些些不充足，後排中間地板有一些些隆起，後排中間如果坐人的話腳放著有點別扭。
#外觀 時尚大氣沒話說，從小就喜歡賓士車標，夠酷！
#內飾 高端大氣上檔次，畢竟是純進口的賓士，內飾用料也很有良心，大愛。
#動力 1.6T渦輪增壓發動機還用多說嗎？加速超車都是杠杠的，體驗什麼叫做強有力的背推感。。。
#操控 方向盤靈活，轉向精準輕盈，容易操作，同樣適合女性車主。
#舒適性 除了後排中間那個座位坐起人來有一些些不適以外，其他的座位還是可以的，比較舒適。
#油耗 賓士車油耗才7點多，已經很省了，想更省油就去買日本車吧。

④ 賓士cla220配置和cla260一樣嗎，外觀，內飾，配置有哪些不同

基本都是一樣的，發動機變速箱，只是發動機功率不同，而且內飾配置低一些，價格便宜很多。外觀一樣的。請採納

⑤ 賓士全新CLA到店實拍！本月國內開售/內飾升級

提及賓士CLA想必大家並不陌生，該款車型為品牌旗下的一款緊湊級轎跑車型，定位與寶馬2系較為相似，自在華開售以來便受到了國內諸多年輕女性消費群體的青睞。近日海外媒體曝光了一組賓士全新CLA到店實拍圖片，新車已在部分歐洲國家上市開售。國內市場方面，據部分國內媒體透露，新車有望在6月20日開幕的粵港澳大灣區車展上正式開售。
動力方面，新車將搭載1.3T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T車型的推出也將取代現款1.6T車型，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，2.0T高配版車型還有望匹配四驅系統。此外，新車還將推出1.3T插電式混合動力版車型供消費者選購。內飾方面，新車換裝了GLA同款雙10.25英寸一體式屏幕，進一步提升了內飾豪華感，並配備全新樣式三輻式多功能方向盤。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓士CLA可以裝柏林之聲嗎

原廠選裝裡面沒柏林之聲的。外面裝的話太不放心了，現在外面的柏林之聲十有八九都是假的。
其它車的柏林之聲選裝價格在八千左右。估計換CLA上如果能裝的話，價格也錯不到哪裡吧

⑦ 新款賓士CLA，更運動的造型，更豪華的內飾，更香了

新款賓士CLA，定位緊湊型轎車，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的最新設計語言，引擎蓋上隆起的筋條富有肌肉感，中網採用星空式的設計非常新穎，個性的前大燈內部結構精緻，LED日間行車燈很有辨識度，前唇設計運動。側面車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，腰線優雅自然，輪轂採用時尚獨特的造型。尾部採用很有運動感的造型，鴨舌式擾流板設計時尚，LED尾燈採用潮流的造型點亮後效果出色，排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，按鍵手感細膩，做工精細，用料考究。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 賓士CLA轎跑的外觀加奢華的內飾，你會購買嗎

我會購買的，下面詳細分析一下。

賓士CLA的外觀無疑是引人注目的。天星的前臉造型配合流暢緊湊的車身有著賓士的優雅範兒，而它的蝶形尾燈也是它的亮點，相信很大一部分買家都是因為它的外觀。

配置方面的缺點確實很多，全系標配手動空調，全系沒有無鑰匙進入，後排出風口，倒車影像只能用頂配，低配的主副駕駛座椅還是手動調節。這不是很劃算。

在內部，新CLA採用MFA2平台，和A級一樣。內飾方面也是如此，並排的12.3英寸屏幕自然也出現在CLA上。與國內嚴肅的A級掀背車相比，CLA顯然是那種不向實用性低頭的個性車。這款小眾的三廂轎車將於2020年登陸美國市場，所以現金愛好者們，還有時間。

至於CLA，我開過CLA45，車輪操控性確實比A45差很多，大屁股是個阻礙。所以，我不知道是不是這樣的比喻，A級兩廂的操控要比三廂和CLA好很多。當然，買這個車的人可能不會關心細節，只關心外觀。

⑨ 賓士CLA的內飾被贊，那它的內飾到底是什麼級別呢

2020款賓士CLA還未發行卻已經先熱，甚至已經有好多讀者已經評論說要考慮入手了。在上一篇文章中小編主要針對它的外觀進行了介紹，從外形上看它像是一個縮小版的CLS，同時也借鑒了很多A級車的元素，那麼，內飾又會如何呢？

那麼，這些數據與其主要競爭對手奧迪A3相比如何呢？CLA顯然贏得了前部空間的戰斗，比A3長了近100mm。然而，奧迪在後部卻扳回了半英寸的優勢。腿部空間也是如此，賓士的前部增加了15mm，但A3後部增加了30mm。轉移到貨物空間，新的CLA的行李箱比其前身略小。目前為459L。幸運的是，即便如此，CLA仍然比奧迪A3更加寬敞，後者僅提供348L的空間。

⑩ 賓士cla的內飾有毒氣

你好車輛的話內飾都會有毒的，在暴曬過以後建議把。玻璃放下來裡面的，空調打開吹5分鍾以後再，進入裡面駕駛汽車【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】