斯巴魯brzrs內飾

㈠ 斯巴魯BRZ SUV要來了 效果圖快來看一下

從曝光的效果圖我們可以看出，雖然新車將採用斯巴魯家族式設計，但我們似乎隱約能夠看出C-HR的影子，整體設計小巧精緻。動力方面，新車或將進行電動化處理來應對當前的電動化大潮。

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㈡ 全新一代斯巴魯BRZ亮相，竟然和FJ酷路澤同款中控台

最近真是新車扎堆來，停產的斯巴魯BRZ不僅已經開始再次銷售，竟然亮相了換代車型，新車基於現款車型打造，說是全新換代，小編隱約感覺更像是中期改款，新車主要在外觀和內飾進行調整，未來可能會搭載2.4L水平對置四缸發動機，動力會相比現款2.0L有一定提升。

新車座椅在椅型上進行了一定的優化，頭部及肩部的支撐性更好，座椅的厚度也有相應的增加。

動力上，新車可能搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩244牛·米；還有消息可稱搭載來自斯巴魯海外版力獅的2.4T渦輪增壓發動機，最大功率264馬力，峰值扭矩376牛·米，如果有這台發動機，那可玩性又會有提高；而在變速箱方面依然會有手動和自動變速箱。

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㈢ 「平民跑車」回歸 全新斯巴魯BRZ官圖

[汽車之家?新車官圖]??北京時間11月18日，斯巴魯正式發布了全新一代BRZ的官圖。新車仍舊基於現有平台打造而來，但採用了全新的外觀設計，動力方面有望換裝2.4L水平對置四缸發動機。

此外，新車配備了18英寸的輪圈，並保留了經典的雙門轎跑線條設計，細節部分裝有空氣動力學套件。車尾方面，全新BRZ採用了小鴨尾的造型，雙邊共兩出的排氣搭配依舊中置的倒車燈，顯然是得到了老款車型的「真傳」。

動力方面，全新BRZ將搭載2.4L水平對置四缸發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。目前新車的詳細動力信息尚未曝光，我們將持續關注並為您帶來後續報道。

編輯點評：

全新一代BRZ首發亮相的速度比我們的預期更為迅速，不過遺憾的是新車依舊基於老款BRZ平台打造而來，但車體有所補強。2.4L發動機加身後，動力輸出也有小幅增加。考慮到當前級別並沒有其他競品，新一代BRZ或將繼續維持其「平民跑車」的地位。此外作為姊妹車的全新一代86還沒有任何新消息曝光，但相信不久之後新車也會展現在我們眼前。（文/汽車之家姜澈）

㈣ 客觀來說，斯巴魯BRZ這款車的車型和性能如何

您好，BRZ是斯巴魯推出的一款前置後驅兩門跑車，親民售價和跑車專有的操控感，讓其受到年輕消費者的喜愛。新款BRZ的售價區間為27.38-28.38萬元。動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣水平對置發動機，最大功率147千瓦，峰值扭矩205牛米。傳動系統方面，匹配6速手動變速箱。

㈤ 全新斯巴魯BRZ實拍圖曝光

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㈥ 不只是86姊妹車，斯巴魯BRZ里外詳解

斯巴魯BRZ/豐田86無疑是近年來日本性能車行列里最矚目的爆點，看看每年的東京改裝展，放眼望去全是86/BRZ的改裝作品。但86/BRZ的一枝獨秀，只能說明日本性能車市場等得太久了，而等來的也不夠多。如果將86/BRZ放回九十年代的日本市場，撇開四大天王不說，日產Silvia、本田S2000、豐田Celica等輕型跑車，對86/BRZ眾星拱月的改裝商就馬上鳥獸散了。86/BRZ對於日本性能車市場是強心劑還是一現的曇花，這兩款車（算上FR-S就是三款車）在市場上的表現，以及對其所屬車廠之形象的拉動作用就至關重要。後一方面我們更多的是車廠自己如何運用這些性能車，而其市場表現，很大程度上還能帶動改裝市場的表現，這就是筆者乃至整個改裝行業如此期待86/BRZ的原因。它來得有點晚，但筆者也相信不會太晚。

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㈦ 斯巴魯全新BRZ亮相，內飾升級明顯，換2.4L自吸發動機

作為30萬級可玩性較高的跑車之一，斯巴魯BRZ憑借極致的操控性備受消費者喜愛。近日，雲堆汽車從海外媒體了解到，斯巴魯全新一代BRZ已在海外市場正式亮相，據悉，新車將在日本群馬工廠開始生產，未來將繼續以進口形式引入國內。

動力上，新車將換搭一台2.4L自然吸氣發動機，最大功率可達170kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統方面，新車將匹配6速自動以及6速手動變速箱，同時，新車還標配了限滑差速器。整體來看，新車非常值得期待！

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㈧ 全新一代斯巴魯BRZ上市，這款車有何賣點

換裝了更大尺寸的進氣格柵，內嵌多條貫穿式熏黑飾條；兩側大燈組也進行了全新設計，整體更具沖擊力。此外，新車霧燈區域還配有犀利的導流孔設計，進一步提升整車的空氣動力學性能。車身側面，新車流暢的車身搭配溜背式車頂，以及外拋的前輪拱和車側導流孔及側裙，讓全新BRZ盡顯雙門轎跑的優雅與運動。

不過，斯巴魯雖然在國內市場只是相對小眾的品牌，但是其在水平對置發動機，以及越野能動性方面的成就較高。全面放棄燃油車型，激進地轉向電動車型，對斯巴魯來說未必是件好事。斯巴魯BRZ作為性能車，搭載2.0L發動機，油耗當然不低，理所當然便被斯巴魯忍痛割愛了。

而且，近年來，國內市場也出現了很多運動取向的性能車，都已推出不少運動風格的產品。全新斯巴魯BRZ入華後還將面臨諸多競爭對手，挑戰不小。

㈨ 拉風的平民跑車 斯巴魯全新BRZ新車圖解

總?結

斯巴魯BRZ是一款個性極為鮮明的跑車，喜歡它的人會為之痴狂，而不喜歡它的人會有多種理由來拒絕它。由於目前受排放的影響，現款斯巴魯BRZ不得不退出中國市場。如今全新一代BRZ正向我們緩緩走來，這對於喜歡它的國內消費者而言無疑是個巨大的驚喜。但需要注意的是，由於新車換裝了2.4L自然吸氣發動機，所以未來進入國內後排量稅也勢必會增加，而這也意味著該車售價有可能會突破30萬大關，屆時還會有多少人願意為其買單，我們將拭目以待。

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㈩ 全新斯巴魯BRZ官圖發布 搭2.4L引擎/外觀內飾升級

日前，斯巴魯官方正式發布了全新BRZ的官圖，新車將繼續與全新豐田86同平台打造，在日本的群馬工廠生產，並於2021年正式在美國上市銷售。

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