昂科威內飾好醜

⑴ 實拍：上市才1個月的昂科威，內飾豪華，入門級「跳水」到14萬多

今天來聊聊一款車，這款車型是一輛中型SUV，並且內飾豪華，而且這款車的爭議性話題是比較多的。現在這款車型最大的特色就是降價的幅度非常的厲害，我說的這車型就是別克的昂科威。

這款昂科威車型是後台一位朋友，向我咨詢值不值得購買的。為了給這位朋友更直觀的體驗，我們實際拍攝了昂科威車型來給這位朋友做個參考。

首先這款昂科威車型的廠家指導價是18.99萬元到27.99萬元。

我們從常州別克經銷商處了解到，這款車型的最高優惠幅度達到了4.3萬元。這樣的價格是不是特別的心動呢？而且告訴你，這樣的價格優惠還是今年10月份剛剛上市的新款，換句話說，入門級昂科威的價格不足14.7萬元，上市才一個月。

外觀設計方面，這款昂科威車型的外觀設計，其實還是我們熟悉的別克昂科威。

整個昂科威的外觀設計是比較飽滿的，而且也非常的運動化。它的前臉有一點類似於尖尖角的設計，其實這樣的好處就是顯著的降低風阻從而降低油耗。

它的前臉使用了盾牌造型的熏黑進氣中網，內置了橫向的鍍鉻飾條，一直延續到LED大燈的內部，看起來渾然一體。

車型的側面看起來相當的霸氣，它採用的貫穿式的線條，配備上雙六輻的運動鋁合金輪轂，以及車頂的行李架，在搭配一圈鍍鉻的車窗飾條，其實精緻感設計的非常的不錯。這款展車，展示的是配備了腳踏板的昂科威，看起來更加的威風。

車型的尾側，這款車型的尾部設計其實是明顯的和前臉遙相呼應的，它的尾燈由鍍鉻飾條進行銜接，並且和前大燈一樣，一直延續到燈組的內部。昂科威的尾燈點亮後像一個迴旋鏢設計，辨識度比較高。

內飾部分，可以這樣說，別克昂科威是這個價位裡面最懂得營造豪華感的合資中型SUV，盡管價格便宜，但是這款昂科威車型的豪華程度我認為是不輸豪華品牌的。

整個內飾用料非常的厚道，車內都採用了雙縫線的工藝，精緻度以及現代時尚感營造的相當不錯。這款昂科威車型全系配備了多功能的方向盤，所以你可以手不用離開方向盤，就可以對車內的功能做出操作，安全系數更高。

昂科威的車內有一個在異議的地方，就是它的擋把位置和中央扶手位置，設計的過寬，這其實對車內的空間感有所壓縮。所以當你乘坐這款別克昂科威車型的時候，它的車內舒適度的體驗感其實和同級別的SUV相比，並沒有優勢。

這款昂科威車型的後排座椅厚度還是比較出色的，我認為在同級中昂科威的座椅是最厚的。但遺憾的是這款昂科威車型的靠背較直且不能調整，所以長時間乘坐你並不會覺得特別的輕松。但好在，這款車型後排乘坐三名乘客是沒有一點問題的。因為它的地台隆起程度幾乎是全平的，而且昂科威在後排還配備了led的閱讀燈以及全景天窗，獨立的空調系統，配置還不錯。

其實這兩款動力車型，我長時間駕駛過，1.5T的車型拖檔是比較嚴重的，所以我認為有條件的小夥伴盡量考慮2.0T的動力。

結構部分，這款昂科威車型採用的是前置前驅的設計，它的前懸架為麥弗遜獨立懸架。後多連桿獨立懸架。如果你購買的是2.0T的昂科威車型，那麼將全系配備適時四驅系統，安全性還是比較有保障的。

其實昂科威這款車型在初期上市的時候是發生過斷軸事件的，但是改款以後，昂科威再也沒有出現類似的事故。至於性價比，我覺得其實還是蠻不錯的，主要也是因為價格優惠後，性價比非常的凸顯。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各別克經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 在大家看來，昂科威的優點和缺點是什麼

昂科威的優點:

1、空間大，乘坐舒適

這款車的空間很大，不管是前排、後排還是後備箱都非常的寬敞，是一個合格的SUV。而且在設計上也是合理地利用了空間，儲物櫃，扶手箱等都非常的人性化。內飾材料多採用舒適柔軟的材料，足夠的空間保證了車輛滿載時也不會擁擠壓抑，所以提供給人的乘坐舒適度較高。

2、外觀霸氣

昂科威的顏值還是比較高的，走的帥氣穩重風，在各個年齡階段的人群中都比較受歡迎。它頭部的大燈十分吸引人，特別的有神，就像一雙眼睛在注視著你，使車看起來霸氣十足。

3、隔音效果好

很多車友都表示昂科威的隔音很好，在車內幾乎感受不到什麼噪音，很安靜，能夠盡情地享受音樂。也是，在如今這個快節奏的世界裡，太多人想逃離喧囂，嚮往寧靜的享受。

所以，人們對於隔音好的車有著偏愛，畢竟車來車往的噪音會使人變得急躁，心情也會變差。所以這款車在隔音上是用了心的，可見設計師對於駕乘人員的感受還是考慮得比較多。

缺點：

1、減震性稍差

車輛減震性的好壞直接決定了乘坐與駕駛的舒適性，在考慮駕乘人員的感官感受時，這個指標就會被著重考量，並且駕駛員對它的要求也非常苛刻。於是有不少車友表示昂科威的減震性還存在不足，細微的震動還是能夠感受到。

另外後懸掛較硬，在過減速帶或者路坎的時候就更加明顯了，雖然過得很乾脆，但是車內人感覺到的震動就比較強烈，路感很明顯。所以昂科威在減震性上就稍有不足，對於比較敏感的朋友來說，這個缺點就會感受更深刻了。

2、新車異味較嚴重

新車異味是個長盛不衰的問題，除了高檔車，大部分車都逃脫不了這個詬病。所以，不少車友表示昂科威的新車也是異味較嚴重，在新車駕駛的前階段給人的感受不太好，畢竟內飾的異味一兩天是散不盡的。

⑶ 別克昂科威S外內飾曝光，它把你對中型SUV的所有幻想都拿捏了

據目前消息，新車雖然仍是和現款昂科威相同排量的2.0T發動機，但將發動機已更新為最新的LSY可變缸發動機，最大功率237馬力，雖然相比昂科威下降了23馬力，但油耗表現更好。

小結：

昂科威在6年前剛上市時憑借「多10%」的優勢迅速佔領市場，並成為首款美國品牌返銷美國的產品。時隔6年廉頗老矣，全新架構下的昂科威S來得恰逢其時，也是合資中型SUV市場非常具有競爭力的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 有點後悔了，感覺昂科威的內飾好有檔次，竟然都沒

你好！您是已經買車了，又看好昂科威的內飾了嗎？其實各車有個車的優點和不足，昂科威有個通病，四驅車左後半軸大多數都漏油。但其他方面還都挺不錯的。

⑸ 昂科威內飾棕色好看還是黑色

昂科威的內飾在整體設計上還是非常不錯的，這也和別克一直苦心經營的高檔品牌形象相符。不過在細節上昂科威還是欠缺了不少，像是那塊看起來非常酷炫的仿石材中控檯面板，其反光的問題在一些時候甚至會危害到行車安全。而在一些人機交互和人性化設計方面，昂科威也還需要進一步改進。

別克昂科威內飾怎麼樣、評價

別克昂科威內飾中央8英寸高清彩色觸摸顯示屏被鋼琴烤漆飾板環繞包圍，中控面板布置簡潔現代，合理布置的裝飾性鍍鉻飾條也有助於功能區域的劃分辨識。深酒紅配色高級真皮大面積包裹性覆蓋，外加法式雙縫線包邊工藝！另有全新的鋼琴烤漆材質木紋飾條鋪陳其中，擋把、Multi-Touch多媒體觸控設備、功能按鍵、杯架等錯落有致。真皮縫線工藝帶拇指凹槽令手感出眾。多功能按鍵遍布兩側，駕駛者雙手無需離開方向盤即可操作定速巡航、音樂播放、藍牙電話/音頻、語音控制等功能。

特別值得一提的是，昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能，為用戶營造出「暖手暖心」的駕駛環境。而ANC主動降噪科技也將由昂科威首次引入到該級別的車型中，通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波，抵消噪音，配合Bose高級音響系統，營造劇院級的聽覺享受。

⑹ 昂科威S這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

可變缸2.0T油耗，外觀變化，內飾皮草的合資SUV，實拍昂科威，別克品牌也是眾多合資品牌中的佼佼者。今天我們要講的是別克昂科威S，它集運動與豪華於一身。其實很多人都不知道安可和安可s的區別，他們認為ankewei s是ankewei的升級版。其實這是不對的。昂科威S定位為昂科威和昂科威之間的中型SUV，指導價21.99-27.99萬元。

昂科威S的前臉呈現出相當宏大的設計風格。較大的翼子板格柵採用銀色裝飾，再搭配智能大燈，給人帶來非常年輕的感覺，觀感依然不錯。從車側看，該車車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎為235/55 R18，更加實用美觀。車尾設計上，該車給人一種非常圓潤的感覺，設計飽滿，時尚氣息濃厚。尾燈看起來非常圓潤，下方排氣布局採用隱藏式設計。昂科威S的內飾顏色為棕色，運動氣息濃厚，不會很沉悶，搭配銀色飾物裝飾，給人一種非常優雅的感覺。該車標配了剎車輔助、主動降噪、發動機啟停技術等27項配置。它的功能還是挺豐富的，對司機來說無疑是非常友好的。

⑺ 黑黑黑，為什麼昂科威鍾情於把內飾全設計成黑色的

[最滿意的地方] 中控NICE 噪音控制的很好
[最不滿意的地方] 降檔20-30有頓挫， 莫名其妙的要駕駛位玻璃升降重置
[外觀] 黑色的很耐看
[內飾] 不解釋了 就是沖著它買的
[空間] 大，確實夠大了

後來別克銷售打電話說是有廠家直銷會 報名參加了 直接再展銷會上付了定金5000，優惠2100（300自己要付門票費不訂車可退）但是是的 天下沒免費的午餐 AWK還是要QJ踏板6800或9800 跟銷售說 自己要定沒踏板的銷售也同意了才付的定金 銷售說不帶踏板的有 估計要等的，想了想等就等唄 反正還2個多月呢， 就這樣等了2星期 打電話問銷售有沒有車 銷售回答有的但是車帶踏板的原廠的+6800 ，然後就沒有然後。過了幾天在網上看見本地另一家4S店說有現車 所以打電話咨詢了下 說是有不帶踏板的28T精英的 ，下午請了假直接拉了LD殺過去 到了店裡一談 還要加踏板，就跟店裡理論了一通，結果還是那樣 。幾天後LD也煩了 問銷售是否有車 銷售說是有車但都帶踏板的， LD跟我商量了下 帶踏板就帶踏板吧 2個人跑去4S店砍價要送東西，在7月9號星期5都談好+踏板3700 （6800-2100-1000）送膜跟底盤裝甲，說是星期一有車 黑28T精英。

⑻ 昂科威內飾可以改裝嗎不喜歡黑色內飾

您好！這個可以改裝，您得去專業改裝的地方，可以改裝內飾的顏色【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 買了昂科威S會後悔嗎

買了昂科威S會後悔嗎？它的減震硬嗎？車主3個月後有話說！

我的預算也就是30萬以內，其實剛開始的時候我也沒有想到自己會買這樣一台車子，因為這個價格裡面能買的豪華品牌也都是不在少數的，就比如說折扣力度比較大的凱迪拉克XT5都可以買到，包括低配的奧迪A4L也是能買到的，但最終我還是選擇了這台別克昂科威S。因為我本身就是更注重實際體驗一些，再加上我對豪華品牌其實也沒有那麼感興趣，再加上我的預算也確實是比較低的，要不然就只能買到人家低配，要不然就只能買到這些二線豪華品牌，以及是這樣的話，那我為什麼不直接買一台頂配的別克昂科威S的帶來的用車體驗，甚至是要好於這些車子，就是在品牌上有差距罷了，總之就看自己是怎麼去考慮的吧，就站在我的這個角度上來講，我認為如果不想和太多人一樣不想妥協，那麼選擇這樣一台運動的中型SUV還是相當不錯的。

【空間】

畢竟它也是一台中型SUV，在空間方面肯定是很占優勢的，車內的橫縱向空間都特別寬敞，後排再坐滿三個成年人的情況下都可以保持很寬敞的狀態，坐好之後根本不會覺得擠，再加上我這個配置還有全景天窗，頭頂也肯定不會有任何的壓抑感。

【動力】

顏值真的很高，看起來非常運動，而別克昂科威S的這種運動是那種非常干練，非常簡約的運動，沒有一點誇張或者張揚的感覺。這台2.0T的發動機動力表現真的是很出色了，後期的動力儲備很充足，而且中斷的動力爆發性也是非常強的，可以說性能真的是很強悍了，車內的空間也非常大，作為日常家用來講是綽綽有餘了，畢竟這也是一台中型SUV，我買的這個是頂配車型，所以說配置也已經是非常高了，所帶給我們的用車感受肯定也是相當不錯的，雖然說在有的人看來這台車子可能會比較小眾一些，但是我想要的就是這樣的感覺！

缺點：

這台車子現在的油耗還是有點高呀，比我們當時預期的還要更高一些，現在的平均油耗也在11個往上，而且這台車子也是需要加95號油的，所以就目前來看，我認為這台車子是真的不省油；還有就是我買的這個頂配車型的價格還是比較貴的，最為關鍵的就是別克昂科威S的這個保值率也確實是比較低的，其實我現在想想這台車子最值得買的應該也就是中配車型了，因為本身的配置就已經是很高了，中配車型的配置也絕對不低，所以說大家在買車的時候也應該去做好一個衡量。