帕傑羅速跑房車
㈠ 30萬左右，適合中年人的三台車推薦
外觀上，探險者使用了很多平直的線條設計，看上去很硬朗和方正。偏硬漢風的外觀設計，讓喜歡越野的人很容易接受它的樣貌。中網比較大，車燈與之相連看上去很整體。蜂窩狀設計運動味兒十足。車身側面腰線很明顯，從車頭貫穿至車尾，整個側面很有層次感，顯得很乾練。車尾設計較為簡潔，尾燈不大但很精神，雙邊兩出式排氣系統設計的較為低調。內飾以簡潔為主，三輻方向盤握感舒適，持握處更貼合人的手掌。全液晶儀表盤充滿科技感，UI設計很高檔。中控屏為縱向設計的全液晶屏，顯得特別大氣，是車內最亮眼的部分。
動力方面，2.3T發動機最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米。換擋機構為10擋手自一體變速箱，驅動方式分為前置後驅和前置四驅兩種。懸架類型為前雙球節彈簧減震支柱懸架和後多連桿式獨立懸架。搭配的輪胎規格為255/55R20。配置方面，低配為倒車影像，高配為360度全景影像。全系標配全速自適應續航系統、可開啟全景天窗、電動後備廂。另外座椅布局有6座和7座可選。方便車友根據自己的實際用車需求進行選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最好用帶大梁的SUV拖房車，也就是具有非承載式車身的。
傳統的概念中，拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來，因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上，這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構，如使用承載式車身進行拖掛，則易導致車架變形影響行車安全。
在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說，排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
(2)帕傑羅速跑房車擴展閱讀
1、拖掛式房車重量尺寸界定
根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定:
「安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、拖掛房車對駕駛級別和駕駛證的規定
根據《華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。
㈢ 三菱帕傑羅是款什麼車它的內部空間怎麼樣
想買硬派越野，不管是最近比較熱門的途達、途樂，還是作為越野代表的牧馬人、陸地巡洋艦都很受消費者的青睞。但有一款車，人們往往會忽視它的存在，這就是帕傑羅（V93）。
（2）整輛車除了一個點煙器介面和車載無線充電，沒有配備一個USB介面，實在不應該。
寫在最後
帕傑羅這款車，喜歡的人對它愛不釋手、如視珍寶，不喜歡的人對它完全視而不見。
喜歡它的人是因為那超強的越野能力，出色的通過性和可靠性，比牧馬人這種硬派越野稍有改善的乘坐舒適性。
不喜歡它的人是因為太過追求穩健，過於陳舊的發動機、變速箱，以及沒有跟上時代的內飾設計，導致流失了很大一批消費者。
帕傑羅是一款好車，好的有些太過於保守，太過於情懷了。如何把這款好車繼續傳承下去，三菱還是需要好好費一番心思。
㈣ 什麼車最適合長途自駕游，為什麼
自駕游作為一種靈活、隨性的旅行方式，越來越被更多的朋友所接受和喜愛，利用每年難得的假期，開著自己的愛車來一次遠距離的自駕旅行，非常的愜意和享受。尤其是對於退休一族來說，有著大把退休時光可以來個休閑的慢游，隨性的開著愛車前往各地游覽，也是很多退休族和准退休族的退休生活計劃。
自駕游的車輛，除了解決交通的問題之外，也有不少人用來當成睡覺、做飯的移動的家。比如不少人將愛車改裝成床車，帶上做飯的傢伙事，一邊自駕游，一遍自己做飯吃，晚上就睡在車上，這樣的做法非常的自有隨性，不受行程的約束，而且能夠節省很多費用，特別受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜歡自娛自樂、或者經濟條件不夠充裕的自駕游愛好者的青睞。
如果希望以這種方式來旅行的話，那麼建議優先考慮內部空間寬敞的麵包車、MPV商務車或者中大型的SUV車型，是最適合改裝成床車的，此外，如果經濟能力相對充裕，也可能考慮選擇房車。
㈤ 帕傑羅勁暢如何改裝
看你想怎麼改,可以升高,可以加前後杠防撞,拖房車,可以換越野輪胎,可以加裝行李框裝自駕的裝備
㈥ 昂科旗和帕傑羅哪個適合長時間拖房車
我覺得後者比較好吧，因為後者是真正意義上的越野車，所以它的馬力是比較大的，所以用來拖房車的話應該沒有什麼問題，前者的話只不過是城市越野車啊。
㈦ 三菱的實力，不止是回憶
布朗倪suki
時代變了，三菱的發展方向也變了。
很多昨天還觸手可得的東西，
今天就變成了「情懷」二字。
但願十幾年後，我們的孩子會用我們看EVO的眼神，
望向國內最後的三菱「帕傑羅·勁暢」。
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㈧ 帕傑羅勁暢可以改c型房車嗎
不可以，第一自己改裝的話法律不允許。第二，帕傑羅的減震系統無法支撐房箱與裡面家電的重量（包括水箱），他只是一輛小型客車。
㈨ 新世代全順小房車改造，探險旅行的好夥伴
考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌（考慮到開出國旅行的維修） 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開
地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝