廣汽傳祺gm8黑色內飾改裝

Ⅰ 2020款廣汽傳祺GM8領航版這車的內飾做工如何

2020款廣汽傳祺GM8領航版內部空間設計採用了環抱式座艙設計，在中控台、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節處加入了木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴，凸顯該車的豪華氛圍，採用了2+2+3的7座布局，寬敞，舒適。

Ⅱ 新款傳祺GM8實車曝光，外觀更霸氣內飾更豪華，換裝電子檔桿

總結：此前大師版車型大嘴式的前臉雖然足夠霸氣，但是豎向鍍鉻格柵可能會略顯浮誇，而此次改款車型使用橫向格柵的大嘴造型，則是要變得稍微含蓄優雅一些，從新款實車和目前大師版的對比圖來看，新款的橫向格柵也確實是更為協調一些。預計新款車型會在下半年正式上市。

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Ⅲ 新款廣汽傳祺GM8現真身，新臉可媲美埃爾法，內飾頭等艙「升艙」

廣汽傳祺GM8作為品牌旗下主打的MPV產品，其外觀、尺寸、動力乃至是足以被稱之為「頭等艙」的內部豪華配備；不僅算得上是國產高端商務MPV的代表車型，更是在早前被認定為可越級比拼豐田埃爾法。如今，興許是在看到GM8所取得的成就後，也讓不少自主品牌發現了該領域市場的潛力；這不，本月早些時候上汽榮威在發布了iMAX8之時，那也是掀起了一陣不小的輿論風波的。而在面對後起之秀的沖擊時，廣汽傳祺又怎能不做出應對？

於是乎，將被更名為「M8」的新款廣汽傳祺GM8（下文小編將繼續稱其為新款GM8）有望在月底的北京車展上正式亮相。而在近日，已有網友在造車工廠中還拍到了它的實車身影。話不多說，快讓我們一起來先睹為快吧。

動力部分，新款GM8搭載了滿足國六排放標準的4B20J1型2.0T發動機，其最大功率為252馬力。預計與之相匹配的也還會是來自愛信的8AT變速箱。

綜合而言，新款廣汽傳祺GM8無論是外觀還是內艙的設計調整，無疑都會讓它更為滿足高端和豪華設定。如果正式上市時，在配置方面能讓我們感受到驚喜，並繼續輔以相對誠意的價格；相信它的銷售前景還是比較可觀的。

（圖片源自@燕萱@機器豬豬豬）

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Ⅳ 新款傳祺GM8諜照曝光 外觀小改動/提升內飾質感

今年6月中旬上市的廣汽傳祺GM8大師版，裝備專屬的外觀套件，其車頭的造型設計更有豐田埃爾法的視覺沖擊效果，中排的獨立座椅功能強大，絲毫不輸合資品牌的同級別車型。日前，我們從國內汽車頭部媒體獲取了一組新款傳祺GM8車型的諜照，新車沒有傳祺GM8大師版的氣場那麼強大，卻有不少外觀、內飾的新變化。

動力方面，目前官方暫未公布新款GM8的具體信息，參考現款車型來看，現款GM8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力、峰值扭矩390牛?米，匹配8速手自一體變速箱。

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Ⅳ 新款傳祺GM8偽裝實車現身，有望年內上市，換裝電子檔桿，配1.8T

「廣汽傳祺GM8是不是最具商務氣息的國產MPV車型？」
廣汽傳祺汽車應該是現階段國內汽車市場中表現較為活躍的汽車廠商之一，前不久全新轎跑SUV-傳祺GS4 COUPE和廣汽傳祺GS8S上市之後完善了旗下的SUV車型矩陣，傳祺GS5、傳祺GA8等車型也將在不久後陸續的完成升級，由此可見廣汽傳祺汽車這段時間的動作是較為頻繁的。作為廣汽傳祺汽車旗下的一款「標桿」MPV車型，傳祺GM8在上市之後還是取得了較為不錯的成績的，而且也完成了幾次升級改款了，汽車的競爭力是有目共睹的，在上個月廣汽傳祺還申報了新款的傳祺GM8，新車有望在年內完成升級改款。
最近已經有輕度偽裝的實車現身了，從整車的外觀來看，新車的基本上是新款的傳祺GM8沒跑了，為什麼這樣說呢？因為筆者注意到新車的尾標是「傳祺GN8」，可能有人不熟悉這款車型，其實這就是國內的傳祺GM8，在海外的命名就是「傳祺GN8」，所以這款現身的實車還是有一定的參考價值的，再看看整體的國產MPV車型市場，確實只有傳祺GM8的定位比較偏商務。
新款廣汽傳祺GM8的外觀上進行了多處細節處的改款，大嘴式的進氣格柵看起來相當的大方，多橫幅式的中網比較耐看，整個進氣格柵裝飾了鍍鉻飾條強調了質感，頂部的飾條進行了加粗的處理，新車的前大燈組相當的寬大圓潤，細長的LED日間行車燈帶有一定弧度的變化，在一定程度上提升了辨識度，機艙蓋上的線條勾勒的較為扎實。再看看前臉的下方，兩側的進氣口是凹陷式的樣式，立體感呈現的比較不錯，而且還裝飾了L型的飾條，新車的進氣口是梯形的樣式，但是比較修長，多橫幅式的黑色中網較為大方，新車的前保險是比較扎實的，整車的前臉更為大氣了。
再來看看新車的車身，整個車身的線條描述的相當的流暢，單橫幅式的腰線是貫穿式的風格，而且帶有一定弧度的變化，電動側滑門是有配備的，徹底底部配備了防撞條提升了細節上的處理，車窗的底部裝飾了銀色的飾條，後視鏡上配備了轉向燈，多幅式的輪轂穩重大方。來到新車的尾部，首先進入視野的就是貫穿式的尾燈組，厚實的尾翼上配備的高位剎車燈相當修長，雙邊雙出的四根排氣管和兩側的豎狀進氣口在運動感上得到了提升，整車的外觀上大氣不失時尚。
新車的內飾也有了較大的改款，中控台的線條描述的較為平直，大部分的區域都是軟質材料包裹的，儀表盤以及中控屏基本上處於同一平面上，多功能方向盤較為扎實，車內的細節處裝飾了拉絲銀色飾條，新車的電子換擋桿較為圓潤，整個換擋桿區域帶有一定弧度的變化，周邊配備了電子手剎燈物理按鍵，全景攝像頭、自動泊車等是有配備的。
新款廣汽傳祺GM8的長寬高分別為5066(5156)*1884*1822mm，軸距為3000mm，內部空間表現中規中矩。新車的動力上新增了一台1.8T發動機，滿足國六排放標准，最大輸出功率為166kW，動力上的輸出更加的流暢了。
總結：其實這次新款廣汽傳祺GM8在申報的時候還有一款大師版車型，可以看出廣汽傳祺對於傳祺GM8的要求得到了一定的提升，整車的競爭力得到了一定的提升，國產汽車廠商這兩年也在MPV車型市場中開始發力了，顯然廣汽傳祺也是處於前列的。
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Ⅵ 傳祺gm8買高配好還是低配改裝好

傳祺gm8買高配好還是低配改裝好，正認為還是要看你需要什麼配置，有的配置低配車型是無法改裝的，那還不如直接考慮高配

Ⅶ 廣汽傳祺GM8更名為M8，前臉誇張內飾豪華，想買得加錢

在此前開幕的北京車展上，改款後的傳祺GM8更名為M8正式上市，不僅內外煥然一新，還加入了定位更加高端的大師版。尤其是大師版，前臉超大面積的鍍鉻直瀑中網頗有汽配城風格，搭配前後的U字形貫穿金屬飾條，非常適合審美獨特的消費者。

內飾不僅加入雙聯屏的設計處理，同時扶手大幅抬高與中控台相連，通過犧牲MPV的開揚感換取高檔轎車的檔次感。動力全系標配2.0T高功版發動機，參數為185kW和390N·m，並匹配愛信8AT變速箱。配置上，我們最推薦領秀至尊版，身為次頂配車型，標配了18英寸輪圈、外後視鏡自動下翻/記憶、全景影像、主駕腰托+記憶、前排電調+加熱+通風、感應雨刷、雙天窗、無線充電、32色內飾氛圍燈、雙側電動側滑門、感應電尾門帶記憶、全液晶儀表、第二排航空座椅帶小桌板（電調/腿托/加熱/通風/按摩），用來搞接待基本無懈可擊。

如果你"慧眼獨具"，看中了造型誇張的大師版，建議一步到位上高配至尊版，比領秀至尊版多出2萬元，只多出了這幅霸氣的外觀套件。雖然乍看上去不值當，但是換個角度看，原廠改裝自帶備案，要是親自動手花錢出力，還不一定比它劃算，所以也值得推薦。

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Ⅷ 【車主點評:廣汽傳祺GM8 生活中的好幫手】

#選車理由 當時選擇這款車是因為我們家的人口比較多，所以就想買一款車，這樣我們一家人出行時可以相對輕松，不會感到擁擠。#最滿意 對於這款車，我最滿意的就是空間方面，因為我原本買來就是因為想要充足的空間，這樣我們一家人出行時不會有壓力，這款車的空間完全滿足我對這方面的要求。#最不滿意 對於這款車比較不滿意的一點，就是可能加速的時候會反應稍微有一點點遲鈍，不過也不至於太遲鈍，還是可以接受。#空間 對於這款車的空間，我是最滿意的，因為平時節假日，即使是我們一家人都坐在車上的情況下，隨意調整坐姿，也是不會碰撞到的。#外觀 這款車的外觀特別的大方，因為白色本身就是特別簡潔簡單的顏色，而且車身的線條流暢優美，前臉的設計更是非常的獨特。#內飾 這款車的內飾是比較簡單的風格，我個人是喜歡這種簡簡單單的感覺，因為這樣平時開車會讓我感到心情愉悅，而且特別溫馨，自在。#動力 這款車的動力我是特別滿意的，因為平時即使是我們一家人都坐在車上的情況下也不會出現動力不足的情況，而且還可以隨意加速超車，這些都不是問題。#操控 我覺得這款車的方向盤比較輕盈，雖然它是中大型的MPV，但是開起來還是比較輕松的，不會有壓力，除了加速的時候，反應會慢了一點以外，其他的功能都還是反應特別迅速的。#舒適性 車內的座椅包裹性特別強坐在上面，我覺得像是坐在家裡的沙發一樣，有時候即使是開很久的車，也不會感覺到特別累，或者說經過路況不好的路段時，也不會有太明顯的顛簸感。#油耗 油耗方面，我個人認為還是可以接受的，因為我本身開車習慣就是中規中矩，所以油耗其實還是相對穩定的，畢竟這個跟個人的開車習慣有一定的。

Ⅸ 廣汽傳祺GM8大師版實車到店，搭載2.0T發動機

日前，廣汽傳祺GM8大師版到店，新車定位為中大型MPV，採用了官方稱為「震天翼」的全新家族化設計風格，整體造型看上去非常霸氣！
外觀方面，新車的前臉採用了超大尺寸的進氣格柵設計，格柵內部輔以粗壯的直瀑式鍍鉻中網修飾，極具視覺沖擊力。兩側的大燈與格柵相連，大燈造型飽滿且銳利，內部細長的LED日行燈看上去非常犀利。引擎蓋上的線條勾勒出一定的力量感，凹陷的霧燈區周邊線條勾勒出一種凌厲感，前唇處採用了貫穿樣式的鍍鉻飾條進行勾勒，讓其看上去更加精緻，整個前臉的設計霸氣十足，也非常的時尚。
車身側面，新車的線條比較順暢，車窗上邊以及側裙部位採用了鍍鉻飾條進行勾勒，從而讓新車更具質感。腰線勾勒出一定的肌肉感，讓新車看上去更加硬朗，多輻式的輪轂彰顯出一定的運動感。
車尾部分，新車的尾部採用了貫穿式的尾燈設計，這也是當下比較流行的設計風格，點亮後的辨識度還是非常高的，懸浮式的尾翼配備了高位剎車燈，尾杠勾勒的很是扎實，鍍鉻飾條勾勒出雙邊共兩出的排氣管，從而提升了新車的運動效果，實際上，新車採用的是隱藏式排氣系統，還是有點可惜的。整個尾部的層次感分明，整體設計也非常大氣。
內飾部分，廣汽傳祺GM8大師版車型基本沿用了普通版車型的設計，黑色的內飾配色讓其看上去非常有檔次，嵌入式的中控屏營造出一定的科技感， 四輻式的多功能方向盤勾勒的比較大氣，軟質材料的包裹以及細節處亮銀色飾條的修飾，讓新車內飾的質感得到了進一步的提升。
最後在動力方面，到店的這款車型搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW，峰值扭矩為390N·m，傳動方面匹配愛信8速自動變速箱。
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Ⅹ 2020款廣汽傳祺GM8大師版到店，黑色塗裝很大氣，軸距3000mm配7座

「廣汽傳祺GM8大師版的出現，確實存在著向上競爭的可能性。」

總結：廣汽傳祺GM8大師版可以說是廣汽傳祺的又一「力作」，23.98-25.28萬元的售價區間還是比較不湊的，從新車的綜合實力來看，確實是有著現身競爭的可能性的，國產MPV車型再度取得進步了。（圖片來自蘇州車圈）

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