ats內飾發白

㈠ 凱迪拉克ATS內飾顏色可以選擇嗎

看到過凱迪拉克ATS好像有兩種顏色，黑色的和駝色的，可不可以選就不清楚了，這個還是要到店問問比較好。

㈡ 遲到一年的作業帖，談談我的凱迪拉克ATS-L

19年趕上ATSL換代巨優惠 果斷入手 第一天去4s看車 第二天就付錢訂車 一直覺得優惠後的atsl絕對是平民的福利車 性價比之王。個人覺得很多人說選車時候 糾結是寶馬三系 還是賓士C200l 然後一大堆理由後選擇ATSL 我覺得就是裝逼 真的有能力買三系和C200L 我肯定不選ATSL[嘻嘻] 怎麼說呢 看自己能力吧 畢竟沒人會不喜歡保時捷 瑪莎拉蒂 BBA對吧
迫不及待想進入
心心念念的大玩具啊
陪伴了我4年的英朗XT 除了動力弱點 還是很贊的
等了2周 終於等到
剛貼好玻璃膜 入坑第一步 從熏黑中網開始[偷笑]
洗白白
黑色洗干凈 在太陽底下很有質感
大哥的XTS 一對比 真的是小弟弟
通用的變速箱真的是名不虛傳的傻 為了防抖 加裝了個撥片 有時候低轉速不肯降檔的時候撥一下 特別是超車的時候 賊方便
自己挖
搞定！ 逼格都高了不少
原廠送的流媒體 和倒車影像是分體的 強迫症的我怎麼可以忍受！
二
合
一！
完美～ 蠟燭燈絕對忍受不了 沒有日行燈的凱迪拉克絕對是沒有靈魂的 後來又換了d3中網！
改了led透鏡 上下齊亮
第一次保養
換了xt5的bose高音頭 個人感覺還是有很大提升
大包圍腳墊看膩了 略顯汽配 果斷換了3d腳墊
主要調座椅不會被大包圍卡住一樣 嘰嘰嘎嘎的 反正車就我開 平時也不大坐人 不會很臟
裝逼利器 電尾門！
暢意 帶電吸
自己的車 自己拆！
後來覺得腳剎越來越low了 又折騰了電子手剎 逼格滿滿
全家福
告別原廠low腳剎！
這應該是很多atsl的標配狀態吧
自從折騰了這個小壓尾 然後故事就開始了
鍛造17細V
還是很贊的！
17鍛造和18鍛造就相差300塊錢。為什麼不折騰18？ 1 .改了18 後輪255 肯定會影響加速 滾阻變寬了 車子會肉 這是很多改了18的車友的體驗 除非改動力 不然我可不想越改越慢 為了好看沒必要。2. 合法 可以用到賣車 不用擔心被抓 年檢啥的。有這兩點就夠了 因為是鍛造 比原廠輪轂輕了不少 改下來 感覺加速還變強了 特別以前怠速放剎車的時候 是慢騰騰的 現在有種往前沖的感覺！
雖然肯定沒18 好看 但是適合自己才是最好的
來一套D3先吧
比原廠犀利多了 又沒有v包那麼浮誇 不錯不錯
贊贊贊
拆！
整套shi真碳牛角778
既然牛角了 那前鏟側裙是必須了
整
完成 感覺來了
外觀畢業了 搞內飾！
拆拆拆！
64色氛圍燈
原廠拉手燈。 做晚上最亮的仔～
假裝自己改了排氣
擼內飾
賊絲滑
有新車的感覺了
最終姿態
耵！
屌絲的外觀作業基本就完成了 畢業了[鼓掌]
小小車友會 浦東惠南這塊的 可以一起玩。 好了 結束 謝謝觀看
最後 老規矩～

㈢ 大家白色的ATSL,選的什麼顏色的內飾啊

耀黑、幻白、霓紅、冰藍、杉紫、鈦銀、柏金、晶灰幾種顏色，那個顏色好看還是要看自己的選擇

㈣ 凱迪拉克ats-l17內飾有改變嗎

沒有改變，最低配取消了後排中央扶手杯架

㈤ 2019凱迪拉克ATS-L織物/地毯/麂皮如何保養

先用吸塵器的軟毛刷附件清潔表面。如果要在吸塵過程中使用旋轉毛刷附件，則僅將其用於地板地毯的清潔。在清潔前，用下列方法中的一種盡可能多地輕輕清除臟污：

·用紙巾輕輕吸取污漬。繼續吸取直到無法去除更多的臟污。

·對於固體臟污，在吸塵前應盡量多清除。

清潔方法如下：

1.將一塊干凈、無絨不褪色的布浸入水中。推薦使用超細纖維毛巾，防止棉絨粘到織物或地毯上。

2.輕輕地擠掉過多的水分，直到水不再從抹布上滴下為止。

3.開始從外側擦去臟污，並輕輕擦拭到中央位置。不斷折疊清潔抹布，用干凈部位擦拭，以免臟污粘到織物上。

4.繼續輕輕擦拭臟污的區域，直到不再有臟污的顏色染到抹布上為止。

5.如果未徹底清除臟污，則用溫和的肥皂液清洗，接下來僅使用清水清洗。

如果仍未能完全清除臟污，則可能有必要使用工業用內飾清洗劑或清污劑進行清理。在使用工業用清洗劑或清污劑前，應在一小塊隱蔽的地方進行色牢度測試。如果形成了環狀，則可清潔整個織物或地毯。

按照清潔流程，使用紙巾吸取過多的水分。

㈥ 大家談談對凱迪拉克ATS-L的感覺

除了給人廉價的感覺，這個車要多棒有多棒，物超所值。

㈦ 凱迪拉克ATS-L有哪些優缺點

3400公里後的用車感受

最滿意當時考慮320和atsl結果糾結一晚上轉天提了小凱，我考慮的給大家個參考吧，價格比320便宜了將近7萬和320i這還是時尚的要是技術的在便宜2萬，雖然我買的時尚的但是還是建議大家買技術的，換中控屏真的超級簡單我換倒車影像時候看到了，而且大燈都要改都沒有上下齊亮當時為了媳婦兒，加裝座椅加熱要不買技術了面子上一點也不比滿大街的320差，動力試駕過就知道了atsl的地板油印象深刻強烈建議320和atsl一起試駕你就知道了真的差太多了，操控不相上下，變速箱沒有320聰明但是激烈駕駛飆車也一樣行雲流水估計也跟剎車給力有關系，運動模式一直3000不停地自動補油渦輪隨時介入一個字猛，其實320變速箱相應也有延遲沒有那麼迅速在我看來都沒有自吸手擋的靈敏，內飾完爆320，媳婦的話說320內飾有點像五菱宏光。

【外觀】滿分，比起bba來說很有個性，適合年輕人

【內飾】內飾比較不錯??

【性價比】性價比個人覺得很值

㈧ 【車主點評:我的ATSL用車感受】

#選車理由 首先外觀動力操控上，我都對ATSL很滿意，然後對這個品牌從春晚上看到卡車拉貨，就很感興趣，當時也確實覺得凱迪拉克很豪華，很多車都看過，包括凱迪拉克自家的車款，無論是價格還是實用度，ATSL更符合我心中自己的座駕。
#最滿意 動力和外觀，我想很多人最初了解凱迪拉克都是從外觀和車標開始的吧。279馬力給了我很強的自信心，同價位什麼BBA都靠邊站。
#最不滿意 剛提車的時候，有點異味，除了這點都挺滿意的，也沒出過太多小毛病，異響什麼的我都沒遇到，可能運氣比較好。

#空間 一家三口，開這輛車很夠用，不過以後換車可能會考慮凱迪拉克的SUV了，開過轎車都想換SUV。
#外觀 外觀真的很帥，可能仁者見仁智者見智，自己買車一定要買一輛外觀自己喜歡的。
#內飾 內飾方面我只能說中規中矩，和賓士奧迪比起來，我覺得沒有那麼豪華，實話實話，我自己很喜歡凱迪拉克，但是內飾確實沒有讓我眼前一亮的感覺。更喜歡他的外觀。
#動力 279馬力，你們自己品，哈哈哈哈
#操控 小小的方向盤，配上底盤的調校，給人一種得心應手的感受。
#舒適性 懸架偏硬，過減速帶不大行，不過緊綳的底盤配上279的馬力，有時候給我一種開超跑的感覺，噪音控制的還可以，座椅舒適度也不錯的。
#油耗 大排量能保持當前的油耗，我個人比較滿意。比我預想的好很多，都說美系耗油，我也是第一次開美系，不過還好。