房車十年根

㈠ 一輛房車能開多少年

自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。6米以內的自行式房車六年以內兩年檢一次，六年後一年一次；超過十五年半年一次；在到期前三個月內檢車，沒有報廢年限，而只要不改變底盤的技術參數，年檢是沒有問題的；拖掛房車強制報廢年限為15年。

2、房車使用壽命
對於長期在外旅行的人來說，長期使用房車肯定會有不少的零件損壞，但是對於不常使用房車的人來說，經常不用也容易壞死，但是如果選的房車品質本身就比較好，並且維修保養得當的話房車使用壽命也比較久的，所以房車的使用壽命是因人而異的。

3、在房車上住多久
說完這兩種情況，我們再來說說能在房車上住多久這個問題。首先如果是長期在外旅行，從節約的角度來考慮，肯定是住在房車里更省錢，雖然房車上居住起來可能會有一點不太方便，畢竟空間非常小，而且房車的水電不能無限量供應，必須要找到營地或者補給的地方才能補給水電，但是房車所帶來的便利也是非常大的，跟團游不僅無趣還非常累，自駕游雖好，但是如果在景區旅遊，景區的酒店房間價格不僅貴還不一定干凈，要是走到一個風景好的地方，周圍還不一定有酒店，這個時候房車就非常方便了，所以如果是長期在外旅遊的話，住在房車上是很合適的

㈡ 十年以上的依維柯房車還能開嗎

十年以上的依維柯房車是否還能開要看該車子實際車況，不過十年以上的車子開的話車子尾氣排放也是重要考慮因素。

㈢ 為什麼曾經很火的房車現在無人問津

1、政策限制。國內大部分城市交通規則上明確規定，嚴格限制拖車上路，而房車歸於拖車一類，所以買了房車，在很多地方是手限制通行的，其實很有很多的原因導致了房車在中國發展的很慢。

2、利用率低。大多數人都是上班族，每年也就那幾次小長假可以出遊，還要應對高速上的各種堵車，買一輛這樣的房車，一年估計也就能開上一兩次，怎麼想都不劃算。除非自己是成功人士，有錢有時間，關鍵還要喜愛出去旅遊，可滿足的人數不多。

5、基礎設施。現在城市開車較大的就是到哪停車都難，而房車體積又大，估計是想花錢也難找到一個合適的停車位，更何況房車不是停哪兒都可以用，它還涉及到充電，加水和排污，同時我國的房車營地數量現在還遠遠跟不上。

想必你也明白了國內房車為什麼沒人買了吧。雖然在中國有錢人還是蠻多的，但是中國人口太多，不像外國，到處都是大片的空地，開個房車到處去旅遊、露營都沒關系，而在中國，房車能開哪去呢?利用率實在是太低了，所以也不會得到消費者的喜愛。

㈣ 國內越來越多的人選擇床車，房車被拋棄了嗎

中國經濟的快速增長，也催生出了很多有錢人，而這些有錢人對於生活品質肯定是有較高要求的，所以我們會發現很多有錢人會選擇房車出行。不過，我們也發現，現在更多旅遊愛好者會選擇床車旅遊而不是房車。那麼這是為什麼呢？

床車目前的市場需求量很大，不過在筆者看來，在未來，床車的市場前景將會更大，畢竟床車比起房車，需求消費者數量更多，也更加的適合中國國情。

㈤ 你覺得房車可以代替房子嗎，為什麼

可以，但很麻煩

㈥ 房車可以長期居住么房車旅居生活靠譜嗎

自從各種直播潮流席捲之後，很多短視頻或者直播的網紅開啟了一種新的生活方式，那就是開著房車去旅行，沒有住賓館的高昂開支，還能自己做飯，還可以在景區內休息，今天是「海景房」，明天是「江景房」，後天有改成了大草原里的「觀景房」，帶著家人去看世界，這種 「流浪」旅居生活似乎成為了一種時尚，那麼房車長期旅居到底是怎樣的一種生活體驗，這種生活靠不靠譜呢？

理論上房車可以去風景秀麗的地方過夜，但是排污水和用電則成了問題，最終朋友還是選擇去了房車地。一圈房車之旅下來，不過三四天而已，朋友累的這輩子都不想再開房車，而他的妻子則表示晚上睡覺跟硬卧差不多，根本沒有想像的舒適。

不同的人體驗竟然有許多的不同，開房車過旅居的生活並不適合所有人，野外的蚊蟲，以及諸多不便還是有的，即便是量身改裝的房車也是如此，所以選擇房車旅居之前還是要細思量一番。

㈦ 房車使用年限多少年啊

《機動車強制報廢標准規定》取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，也就是說自行式房車沒有使用年限限制，半掛式房車使用年限15年。相關規定如下：

《機動車強制報廢標准規定》

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(7)房車十年根擴展閱讀

《機動車強制報廢標准規定》

第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛 40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

㈧ 幾十萬的和幾百萬的房車具體差別在哪

以前一聽能住人的汽車，先是激動，幻想到山南海北的玩，哪兒環境好就把家安在那兒，可轉念一想這車一定很貴吧，其實價格只是個了解的皮毛。國內房車發展的這十幾年，由最初的玩概念已經逐步的介入到普通人的旅遊生活中，價格也從十萬多一些到幾百萬不等。如果您真想買一款房車出去玩那還真得做點功課，小編我就算拋磚引玉幫您列出一些要思考的問題吧。

先看看自己是不是適合玩旅居房車。

您要是出去玩還特嫌麻煩，最好所有事兒都有人給料理好，喜歡住星級「招待所」的朋友還是別腦子一熱買這個車了。畢竟您等於是開著一個家出去，無論去哪兒都少不了要做一些功課，多操一些心，研究線路、環境、補給是否適合您的房車出行。包括加油站的間隔您都最好算好了，畢竟房車比同款的客車通常要重一噸以上，別聽商家跟您說的油耗，那都是理想狀態下的。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

一般玩這個車，都不是短期的3-5天出行旅遊，而往往都是以月為單位的出行計劃，您還得算好了您是否屬於那種有閑又不算差錢的人，否則車子弄回來只是周末開出去轉轉，去的還都是邊上就有酒店的地方，那您這車就買的不怎麼值，有快捷酒店睡的環境肯定不比您車子里住的差，還有人收拾，吃飯的地方也肯定方便。

如果是頭幾次去人跡罕至的地方玩，最好能和有經驗的玩家一起走，或者參加房車旅行團，這樣可以在房車旅遊方面多積累點經驗，學學去不同的地方物資的補給，車輛使用的技巧，積累點旅遊的線路，然後逐步的脫離大隊，和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然環境下的旅居生活。

價位決定品質，DIY玩家選擇餘地更大。

一分價錢一分貨這個肯定是沒錯的。現在房車的價格從十幾萬到幾百萬的跨度不等。除了根據自己的預算量力而行外，也要堅固品質和性能，別一味圖便宜，弄回來食之無味棄之可惜。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

通常我不太建議買太便宜的房車，比如十幾萬的，這類車通常都是用微型貨車或者廉價一些的麵包車做底盤和動力來源。原車的價格可能也就在五萬元上下或者更低，動力往往也都是小排量的汽油發動機。這種車型的內裝也都很粗糙，往往能夠聞到比較濃重的裝飾味道，而且這種車不太可能給您配質量很高的配件。很可能在您出去玩一兩次之後就各種問題都出現了。要知道房車的質量絕對不是在汽車底盤上做個廉價家裝，這些廠商往往都沒有太多房車的生產經驗，也沒有做很徹底的各種環境下的道路測試。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

二十到三十多玩這個級別多數以華晨金杯、長城皮卡、國產依維柯、全順等作為底盤，使用國內的裝修。其中金杯和長城皮卡的空間小一點，價位在20萬多些，依維柯全順更適合承載，價格在30-40萬之間而且一些改裝廠商也有十幾年做這種旅居房車的心得，我覺得入門級至少也要選擇這個價位級別的車子進行挑選。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

當然，如果您的資金寬裕，70-100萬就可以弄到進口底盤內裝比較豪華、質量過硬的旅居房車了賓士、菲亞特、進口依維柯都是選擇之一。這些車的質量、性能和耐用性都不錯，適合長期使用，如果經常喜歡旅居房車遊玩的朋友，或者有一定的經驗和資金做保障，還是選擇這個級別的房車會玩的比較盡興。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

當然還有一些價格就很貴的定製版車型或者高端的越野房車，那個就要看您的錢袋子和自己的個性化喜好了，在國外把重卡或大型客車改成房車玩的人也大有人在。車子越大空間就越大，能攜帶的玩意兒更多，舒適性也越好，住起來甚至就是家的感覺。但平時的維護、停放也都更加麻煩成本更高，線路上也不象小的旅居房車那麼靈活了。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

如果您是個DIY高手或者有一定的房車製作經驗，那麼可以根據自己的情況去選擇一款適合的底盤，比如進口的依維柯底盤，8速的自動變速箱、帶有空氣懸掛，是個超棒的平台，大概售價在30多萬，如果能自己搞定其他的設計和製作，那麼整車下來也可以控制在40萬上下，算是性價比很高的房車了。

挑選注意哪兒

最好是選擇柴油發動機的車型，雖然可能噪音會大一些，但您要考慮在滿載的情況下，可能自重會接近四噸，這個重量如果用汽油機驅動，不僅油耗奇高，在一些高原等惡劣環境下的行駛效率會差很多。國產的柴油客車全順還是不錯的選擇，中高速的時候發動機噪音控制很好，帶有超速擋，高速也比較省油低轉速。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

了解清楚需要購買的車型的座位數，如果7座以下通常是可以上小型車牌照，節假日走高速是免費的，而且小客車的駕照就可以駕駛，還有一定要了解清楚，在北上廣居住的朋友要了解一下這些城市是否可以上牌。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

和家裡裝修一樣，一定要仔細的檢查裝飾的材料、各種鎖扣、鉸接的質量，和家裡的傢具不同，我們的房車內裝等於一直到在「地震」的環境下使用，所以質量和堅固程度要求更好。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

洗手間和需要做防水的區域是否容易受潮導致傢具發霉腐爛。很多新車是感覺不出來的，但使用一段時間由於一些設計的不合理會導致很糟心，這個就需要經驗了。一些廠商可以根據客戶的需要定製，那麼床的數量、廚房、衛生間的尺寸等等都最好根據自己的實際需求來定，切勿搞大而全造成本就有限的空間還閑置浪費，而需要的空間又非常局促。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

一些國產和美系的旅居房車，大概價位在30萬以上的，都帶有空間拓展的功能，停好車後車廂的寬度和長度還可以有一定的拓展餘地，大概能營造出車內3米的寬度，4米以上的長度，這個也是根據自己的實際需求來選擇。空間這個東西夠用就好。

旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？

旅居房車不應該是您家裡的第一部車子，而是專門為您提供旅遊出行的工具，所以，您要有地方存放它，它通常也會占的空間比一般的轎車大不少。所以選擇他您一定是要根據自己的休閑興趣和資金狀況的一個理性決定，而別腦子一熱再去後悔。