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吉利有一款內飾豪華的車

發布時間: 2022-03-03 14:07:37

A. 【車主點評:外觀大氣,內飾豪華的吉利繽越】

#選車理由 說到選車,哎呀,想著都是頭疼。我逛了好多店,看了好多品牌。好多同級別的車看的都是眼花繚亂的。朋友說我買車墨跡。對比來對比去。朋友跟我一塊兒腿都快跑斷了。一開始我是去試駕長安的Cs35plus。。還有哈佛的,感覺不怎麼樣,外觀上我感覺不怎麼好看。最後還是在朋友的建議下買了吉利繽越這款車。
#最滿意 要說最滿意的話,就是車子的外觀上確實非常的漂亮。比其他國產品牌的同級別的小型SUV來說,我感覺還是吉利的繽越更出色。
#最不滿意 要說不太滿意的話,可能就是在高速行駛過程中的風噪比較大吧,還有就是它的後面的懸掛偏硬,尤其是回老家的時候走在土路上特別的顛簸。
#空間 車子的空間是沒得說的,我感覺非常的夠用啦,無論是橫向空間還是縱向空間都一點兒都沒有問題的。坐上去之後腿部非常的舒適,我感覺他整個車的後備箱也是挺寬敞的。之前跟朋友拉嬰兒床,把後排座椅放下直接整個就塞進去啦。
#外觀 車子的外觀非常的大氣,充滿了一種野性的美,線條流暢,整車的造型非常的利落,它的前臉進氣格柵設計把整個車子的造型顯得非常的有層次感。外觀上還是我買它的原因之一。
#內飾 車子的內飾可以順道去非常的不錯。非常的漂亮,沒有可以挑剔之處。整體的用材也比較的好,也沒有太大的氣味,而且座椅的顏色和整個中控的顏色搭配的也特別的協調,使這個車子不會太枯燥,整個中控的造型還算比較好看。
#動力 這款車子搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機,動力輸出一點問題也沒有特別的快。目前咱們好多其他品牌的國產車,緊湊型的SUV就才是1.5g的渦輪增壓發動機。可想而知,小型SUV配備這款發動機當然是動力杠杠的。
#操控 車的操控性還是比較不錯的,油門和剎車都比較的靈敏,而且相應的配置也比較的給力,他的並線輔助,還有車道偏離系統車道保持系統。主動剎車很多很多有用的輔助功能,使得駕駛更加的安全。
#舒適性 它的舒適性還是挺不錯的。座椅柔軟舒適值得稱贊,空調製冷特別的快,就是它的減震效果感覺還是不是太好,隔音效果處理的也不怎麼樣。
#油耗 油耗問題,目前七個多油吧,現在這七個多油是綜合油耗。如果是跑高速的話,一趟下來能下降到七個以下。這個油耗我還是行滿意的也算不高不低吧。

B. 吉利星越這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

隨著現在人們的生活越來越好,我們的生活得到了很大的改善。美好生活最大的體現就是現在國產車越來越好。很多國產車已經開始向豪華車發展,比如長城的vv七,奇瑞的星途等。這個倒霉的明星馬上就要上市了,價格也要十三W,所以有網友會問,這個價格值嗎?說起星月從去年熱身賽圖的一一年財年流出,到星月的最終名稱,再到目前的定價曝光和正式上市,

畢竟吉利和沃爾沃還是有些區別的,總的來說,星月與其定價不一致。你可以用同樣的價格買到更高價格的期權,對嗎?運動版採用大溜背設計,讓整車看起來更年輕更運動。此外,在車窗上增加了黑色邊框和紅色剎車卡鉗,進一步增強了運動視覺。缺點是車載系統吉利星月數據延遲大,有時無法傳輸實時數據,這對於新手小白來說確實很尷尬。輪胎有點吵,後備箱空間有點小。

C. 吉利星越L,入門既有2.0T發動機,內飾豪華尺寸大

自從吉利旗下的星瑞上市以後,該車便很快成為A級車市場中的一大熱門選手,緊接著同為CMA架構打造的星越L也上市了,該車同樣在上市以後也獲得了很不錯的市場表現,這主要也是因為該車也有著錯位競爭的實力,作為一款緊湊型SUV,入門即2.0T,且有著中型SUV的尺寸。那麼,如果想入手星越L的話,選擇哪款比較合適呢?


選購建議

綜合來看,我個人最推薦選擇的還是尊貴型,其各方面配置豐富夠用的情況下,整體性價比也是很高的,至於說是選擇兩驅尊貴型,還是選擇四驅尊貴型,建議預算充足的話,選擇四驅尊貴型,如果預算稍微有限的話,選擇兩驅尊貴型即可,畢竟兩驅和四驅的價格差了有2萬元,況且四驅版本除了8AT變速箱以外,動力提升感知不太明顯,四驅系統大多時候也用不到,所以沒必要非得考慮四驅版本。

【本文來自易車號作者汽車品評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

D. 吉利最大SUV終於來了!外觀硬派,內飾高檔,後備箱最大可達2050L

7座SUV車型早已經成為小熱門,很多國產品牌在這一領域都早有布局,比如傳祺有GS8、長安有CS95、榮威有RX8?哈弗有H7與H9等等,但唯獨作為自主銷量第一的品牌,吉利在這方面還是空白,這也讓它在面對其他品牌7座SUV車型時,顯得十分沒有底氣。實際上,吉利並沒有忘記這個細分市場,一直在不緊不慢的推進著。

豪越將搭載1.5T、1.8T兩款發動機,最大功率分別為177馬力、184馬力,峰值扭矩分別為255N·m、300N·m,傳動系統匹配6AT或7DCT變速箱,部分車型將匹配四驅系統。

豪越的設計幾乎是無可挑剔的,外觀大氣,特別是內飾,時尚而不失科技,非常顯高檔,同級一流,與此同時它的空間表現也很出彩,配置想必也不會令人失望。只是動力表現比較常規,但是如果價格合適,憑借著吉利強大的營銷能力,或許豪越的銷量會非常樂觀。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 吉利豪華車型亮相!外觀酷炫,爆2000牛米+蝴蝶門,2188萬

在所有的超跑汽車當中最熱門的車型應該就是保時捷911了,基本上比較熱門的超跑汽車,大多都是一些國際豪華大牌所推出的車型。國產的汽車品牌很少會推出跑車,但是今天我們要說的是個例外。吉利的大佬李書福再一次甩出「王炸」車型。這次吉利是真的「飄」了,推出了一款非常豪華高端的電動超級跑車。

這款汽車就是路特斯Evija,現在它的指導價為2188萬人民幣。路特斯Evija的整體外觀要比保時捷911更加酷炫,路特斯Evija也被稱作史上最貴的「吉利」汽車。而且路特斯Evija還是一款限量版本的車型全球限量130台,整個車輛各個方面的設計都非常的高端,可以說是各方面都做到了極致。吉利「飄」了!新車比保時捷酷炫,爆2000牛米+蝴蝶門。

爆2000匹馬力,不到3秒破百

路特斯Evija的動力性能表現非常的強勁,最大馬力可達2000匹。最大扭矩為1700牛米,百公里加速不到3秒。而且路特斯Evija的整車質量僅為1680千克,使得其行駛起來更加輕盈方便。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 吉利PREFACE實車曝光,外觀和內飾看上去都很時尚、高端

近日,網上曝光了一組吉利PREFACE的實車,它的外觀和內飾都看上去很時尚、高端。吉利PREFACE是一款吉利採用CMA架構打造的首款轎車,新車將會搭載沃爾沃系列的發動機,實力還是非常強悍的。吉利PREFACE定位緊湊型車,但是它的塊頭無疑達到了中型車的標准,未來將會和長安銳程CC進行競爭。

在內飾方面,吉利PREFACE採用了很有質感並且很時尚的風格打造,內飾採用了雙拼色的設計,組成了很豪華並且很運動的氛圍。吉利PREFACE採用了全新造型的三幅式的平底方向盤的設計,它配備了液晶儀表盤,中控大屏採用了懸浮式的設計。新車的中控台上採用了亮面金屬質感的面板裝飾,它的整體輪廓非常的突出。新車的前側的地台看上去也很有質感,它的副駕駛的一側採用了一個遮擋設計,檔桿的造型很有戰斗感。

吉利PREFACE的長寬高分別為4785*1869*1469mm,軸距2800mm,新車定位緊湊型車,但是在緊湊型大軍當中它的塊頭無疑是佼佼者,2.8米的軸距可以傲視群雄,空間表現也非常的不錯。在動力方面,吉利PREFACE搭載的是沃爾沃的2.0T發動機,它的最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩為300牛·米,採用7速濕式雙離合變速箱,動力表現很強悍。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 吉利公司的最豪華的一款車是什麼

吉利GE,你上網路搜一下吧,中國的勞斯萊斯,我真是徹底服了

H. 吉利版「勞斯萊斯」現身,外觀霸氣內飾奢華,車頭配鳳凰立標!

勞斯萊斯可以說是迄今為止最成功的一個超豪華品牌了,像從前獨立於賓士之外的邁巴赫,如今已經回歸到了賓士旗下,超豪華形象以不復存在,而賓利的品牌形象也越來越低,並且售價不斷下調,唯有勞斯萊斯,在超豪華品牌中猶如海中燈塔般存在。正是因為如此,有很多的車企以勞斯萊斯的設計理念打造高端,比如豐田世紀、紅旗L5等車型。

後排才是這款車最大的亮點,它採用了後排單座的設計,比我們熟知的老闆座還要舒適。這款車的軸距為3100mm,且僅容納了一個座椅,舒適度可想而知,座椅兩旁是冰箱、吧台、雪茄盒等極盡奢華的配置。所以買台車一定要配司機,因為後排才是這款車的賣點。

動力方面

該車搭載了一台3.5L的自然吸氣發動機,匹配的是一台7速雙離合變速箱。可能這樣的動力系統有些寒酸,但考慮到其還未正式上市,將來吉利可能會為它單獨研發一套頂尖的動力系統,來支撐起這台車的定位和身價。總之,這款車的現身也表明了吉利向上發展的決心,我們就拭目以待就好了!對於這款車你有什麼看法?歡迎評論區留言!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 吉利帝豪的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:外觀算不上新穎,但是很大氣,白色比較耐看。

缺點:到手才一個星期也不能就妄下結論,就目前來看不滿意的地方還不多

外觀:車頭不失憨厚,略有霸氣。側身有陽剛之氣,就是車尾處理的不好,雖說不用主流的流線型,硬派也可以做些層次和稜角出來啊

內飾:飾方面與其他車的內飾相比,沒有什麼特別的,但看了這么久還是挺順眼的

空間:空間日常夠用了,上下班坐坐同事,空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置:大屏,胎壓監測,語音交互,換擋提示,續航顯示等等

空間:空間還是夠用的,坐上去空間完全足夠,符合價位要求。

配置:車身穩定、倒車影像,一鍵啟動,自動駐車功能

動力:動力絕對的不錯,踩下油門提速飛快,日常開足夠,不飆車,電動機很強

操控:方向盤輕,底盤穩,轉向靈活,路感很清晰

油耗:開得猛油耗就高好多,溫柔點的話,表現還是可以的

舒適:車子空間夠,懸掛不錯,座椅比較舒服,就整體舒適性是挺好的

J. 作為吉利的第一款豪華旗艦車型,吉利GE是怎樣的存在

作為吉利的第一款豪華旗艦車型,吉利GE是怎樣的存在?

梅賽德斯 - 賓士的邁巴赫級是梅賽德斯 - 賓士的頂級豪華車,與另一輛豪華車羅伊斯不同。兩者都有不同的豪華車。然而,勞斯萊斯等級應該更高,所以它已成為全球豪華車。因此,將有很多汽車公司抗議其形狀的形狀。在我國的汽車獨立品牌的模仿中,幾年前也開發了國內勞斯萊斯。許多人認為中國的汽車仿狀只是最簡單的外觀,模擬不是推車的靈魂,被稱為「勞斯萊斯」的國內版本,這是非常受歡迎。接下來,讓我們來看看吉利!國內版本的「羅伊斯羅伊斯」是一輛豪華車,而網友:則是中國人的長臉。

在電力方面,Emgrand GE配備了吉利未來,以推出3.5L V6發動機,7速自動變速箱。可以看出,與滾輪相比,這輛車的數量和位移遠離幻影,因此吉利GE完全被卷的小卷陰影。從目前的市場報價,伊利似乎在他手中擁有最好的品牌,而不是其他獨立品牌。品牌市場識別很高。銷售甚至在其他獨立品牌背後,背後也有一個Walvo,這可以說目前的情況對吉利的發展非常有利於。今天,這輛車可以說是中國第一個獨立的豪華汽車。吉利是第一個追捕的人,這可以說是值得肯定的。雖然吉利GE沒有接近批量生產狀態,但它只是一個概念車,但在未來的推出仍然很期待。

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