中意拖掛房車大精靈配置
要看實際的房車,最大裝載質量是最大總質量與整車整備質量之差。
跟房車載重能力相關最重要的指標有兩個,即總質量和整備質量。這兩個數值在房車的銘牌、行駛證、以及相關工信部公告上都可以查到。
總質量,又叫最大總質量,是指這台車的最大承載的重量,不管是原車上就有的,還是後來加裝的,包括人員,包括行李。交管部門判斷一台房車是否超載的最直截了當的辦法,就是把在路上的房車連人帶物整個開到地磅上,只要稱出的重量超過了這個數字,就算超載。
整備質量,又叫空車重量,是指車輛在沒有添加乘員及行李等任何載荷時的重量。總質量減去整備質量的差值,就是該車的載質量(最大裝載質量)。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款明文規定:機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載。
所以下圖的載重為3550-2915=635KG
價格
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款;國內房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。
拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。目前中國最便宜的是中天的15萬車,是小型貨車的雛形。有點便宜,傢具齊全。缺點,沒有獨立衛生間。
然後比較大眾價位的都在25萬左右。知名的幾個品牌,技術還是不錯的,很成熟。除了皮卡的改裝版有點看上去比較張揚,其餘的都還不錯。而且都在25萬左右,而且這還是帶水價,有些是可以面議的,比如你不要什麼配件,傢具等,可以拆掉,這樣就能便宜很多。
以上內容參考網路-房車
㈡ 請教資深房車用戶關於拖掛式房車問題咨詢
1c本可以駕駛6米以下7座一下自行式房車,也就是車和房一體的。皮卡類,瑞風大小的車型。
2拖掛是按照重量一般可以拖掛車輛是標注了牽引力的,700公斤左右的拖掛房車一般增加油耗2到3個。
3如果你辦理了拖掛牌照按照拖掛牌照上面的劃分來收費,一般國內700公斤以下房車是不用上牌照的但是只要是開拖掛的就必須A本。
4你網路搜搜有有網站,入門玩玩普及一下山東某品牌不到20萬的皮卡車可以住宿一家3到4個人,皮卡越野性好點。
5辦理有一定難度,首先你買的車得有公示和合格證,有些車是沒有公告的,沒有公告備案車管所無法辦理牌照。辦理好的拖掛牌也需要年檢。你最好問清楚經銷商你購買後你本地能否上牌照。
㈢ 探險愛好者終極裝備:越野拖掛房車布魯德Bruder EXP-6 GT
布魯德Bruder的名字來自德語,意思是兄弟。是來自澳大利亞的兄弟兩人建造的軍工級越野拖掛房車品牌。創始人擁有近十年的從事研發軍用設備及戶外用品的經驗,致力於打造舒適性最高的越野拖掛。布魯德Bruder剛剛發布了最新款的EXP-6GT,與舊版不同之處在於之前的彈出式車頂升級為硬頂,擁有更高的車身及舒適的內部空間。
布魯德(Bruder)房車的客戶基本都是自己定製房車的配置,因此該公司沒有固定的基本價格。近期,澳大利亞布魯德(Bruder)定價的EXP-6GT的價格約為102,000美元。這個價格包含了車內的基本設施及電氣設備。
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㈣ 旅行家599雙軸拖掛房車配置和價格
摘要 寬:2160mm*高:2500mm 箱體結構:鋁合金輕質骨架三明治箱體 整備質量(kg):820kg 額定居住人數:2-3人 驅動形式:牽引式 牽引頭標准:50mm 制動形式:進口機械撞擊剎車(帶駐車制動) 底盤:汽車大梁專用鋼底盤 車軸:進口減震軸 離地最小間隙:230mm 底盤優勢 *專業工程師自主研發的汽車大梁專用鋼底盤,終身質保,縱梁 截面積為140x50mm,使整車具有較高的離地間隙和強度。 *底盤牽引鞍座及中軸採用國際上廣泛應用的德國愛科技術,保 證了整車的可靠性及安全性。 結構優勢 電話 *通過選材、焊接、底盤、廂體、工雕、水電、成型等工藝創新 突破製造鋁合金輕質骨架三明治箱體。 *鋁合金輕質骨架三明治箱體,相比鋼制車身材質質量輕 2/3。 *車身強度超過普通鋼制車身,更耐腐蝕。
㈤ 什麼車能拖帶拖掛式房車
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機能拖帶拖掛式房車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定:
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定:
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量,大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
(5)中意拖掛房車大精靈配置擴展閱讀:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條:
第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:
轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行;遇有前方路口交通阻塞時,不得進入路口;向左轉彎時,靠路口中心點的右側轉彎,
遇有停止信號時,應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時,在本車道內能夠轉彎的,可以通行;不能轉彎的,依次等候。
第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。
㈥ 17.8萬元的德國進口拖掛房車:輕便易拖LMC萊姆馳Sassino 460E
之前對這款LMC萊姆馳Sassino460E有過介紹,沒想到的是據經銷商介紹,國內銷售價格可以到17.8萬元。這個價位在國內進口拖掛房車來看,性價比是很高的。Sassino460E擁有6.8米的輪廓長度,車內可以提供最多4個人的睡眠位。德國LMC的LLT長壽命科技和防水技術能達到12年的質保。
Sassino460E外觀
LMC擁有100%的德國製造基因,是真正的德國技術。自1950年成立以來,擁有將近70年的房車製造經驗。而說起LMC,就不得不提到LMC的LLT長壽命科技。LLT技術包含了:車頂及車底部使用GRP材質,可以防冰雹及中小型沖擊。車頭及車尾使用亮度玻璃鋼,車身是由XPS泡沫製成的高性能絕緣芯,擁有良好的保溫隔熱性能;高強度的PU骨架,擁有良好的穩定性和剛性。
這是LMC對品質的承諾和對自身工藝質量的自信!LLT長壽命科技代表著先進的技術和功能解決方案,無論什麼的環境和路況,LLT都會對您的愛車提供全方位的保護,對車身密封性承諾12年的質保!
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㈦ 這款拖掛房車給了用戶許多後期改裝的空間!
房車分為兩大種類,一個是自行式房車,另一個就是入門較低的拖掛式旅居車,對於後期改裝來說,拖掛房車有更大的潛力。
這樣的一個有想法的拖掛旅居車,怎能叫人不愛呢?它也突破了以往拖掛旅居車固定的思維,不再一味的把空間全部布置滿,留出空間,給用戶自己來操作。
還做出了延伸空間的設計,這種多功能拖掛旅居車,提供改裝空間的樂趣,還是挺有可玩性的。
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㈧ 拖掛房車還需要噴放大號嗎
不需要,上掛車牌照,尾部邊緣貼一圈反光警示貼就行了。