吉利繽越2020款pro內飾

1. 疫情過後，陪閨蜜首提2020款吉利繽越Pro1.5T游俠版

首圖鎮樓
hello，大家好，我是余先森， 一位客觀角度分享實際駕駛感受的評測愛好者。 微博@余先森故事會 PS：歡迎加入我的車有圈來互動，加入方式在帖子下方！ 車友問答、車友互動、及汽車資源分享的最新動態。 -------------------------------------------------------分割線---------------------------------------------------- 言歸正傳，這一次疫情想必大家都在家裡宅了許久。 當然在湖北宜昌的我，可能比大家時間更長。 是的，現在疫情有所緩解，我也再一次出現在大家的視野之中， 這一次也是疫情結束後的重啟，今年的第一次拍車。 源於我的一個閨蜜（醫護人員），4月初，闊別已久的閨蜜找到我訴說上半年的心酸故事， 是的，其實我也完全可以理解疫情期間，身為醫護的她為我們做了多少貢獻。 認識閨蜜十年有餘，第一次聽她主動說，她想買車，這次下定決心買車。 之前一直都挺保守，是一個非常單純的女孩， 這一次，經歷了疫情，經歷了上下班的不便，終於開口了， 且目標明確，預算十萬，下地不超過13萬，合資也行，支持國產。！ 有了這樣的一個目標，我也在眾多極具性價比的車型當中選擇了幾台介紹給她了， 對於女生來講，車，可能懂的真的很少，但是圖片和文字看的明白， 所以最初是打開汽車之家APP，給我的閨蜜介紹， 長安CS35 plus 名爵ZS 還有就是最後購買的吉利繽越Pro 在推薦的這三款車型的時候似乎不夠直觀，也不太好理解， 我閨蜜就問有沒有圖片，就是一個圖片，讓她做了選擇，閨蜜告訴我， 她在路上看見過這個圖片車型（繽越2019款運動版），只是因為看見過， 覺得好看，小巧，自己覺得挺適合自己，好傢伙，故事從這里開始。！
那麼作為汽車愛好者的我來說，既然閨蜜找到我，當然也會給她仔細分析這台車的優劣勢。 全權從推薦，到看車、談價格、談合同一直到提車上路，一起花了整整兩天的時間。 （期間還發生一些插曲，感興趣的車友加車友圈聊，這里不方便）
好了，說點能說的，在繽越論壇來發這個帖子，多的可能不用介紹， 大家關注的應該都知道，這一次繽越Pro2020款除了外觀做了變化， 其次就是發動機總承增加了一台1.4T-4缸的版本，那麼在三缸和四缸上到底該怎麼選擇 在視頻當中本人由所說到。
那麼除了發動機以外，配置上也做了增減配，這也是整個汽車行業的慣用手法了。 只是取捨的問題，但是大部分的升級和改動，還是偏向科技化，智能化，安全化。
外觀的整體造型，相比老款，更加激進靈動。
陪閨蜜去到4s店的時候，紅色的車型其實更加適合她，不過疫情剛剛結束， 19款就停產了，直奔2020款，店內現車又只有白色，在小小的糾結之後， 因為喜歡，還是選擇了這台白色繽越，至於版本，當然是游俠。
銷售也是因為才上市，部分配置還沒有我了解，也沒有配置清單， 所以部分不確定的，還是我陪同一起給C家打電話確認是否有變更。 這里沒看懂的，（群里聊）
炭纖維後視鏡提升了整體質感
炭纖維前唇算是給整個車子的配置得到了部分提升，雖然是假的，但顏值確實處於巔峰
紅色卡鉗，不用自己去DIY了，
雙邊四齣真實排氣，這個在國產車的配置清單上不算優秀，但是在這個級別來講，做的不錯。
說了些好的，在來說些值得改進的地方， 不知道真實車主是否有發現或者遇見這樣一個問題， 當下雨天的時候，四個門板處因為造型坡度過大，在開門的情況下，雨水會直接滴到駕駛位。 這塊其實不注意可能不會發現，但是下雨天仔細觀察，會有這樣的情況 希望廠家在這塊可以關注一下，在設計再行美觀度上得到了提高，在使用的過程中會遇見的問題也關注一下。
整車運動套件比較多，標識性的S運動尾翼，在路上辨識度還是很高的。
在說到內飾，閨蜜提車後，回來修飾了一番， 就問你粉不粉嫩，適不適合女性，簡直完美。
吉利繽越Pro的布局我這塊要給個好評，布局簡潔合理，前後排儲物空間基本夠用， 當然也有兩個小槽點，一個是杯架沒有阻尼器，會晃動，第二個就是沒有後排出風口， 這個在另外兩個車型上都是有的哦。
多功能方向盤握感還可以，適中！
儀表台的雙屏顯示還是不錯，！
車機系統比老款確實快了許多，各項功能有所提升，清晰度這塊做的非常好
電子檔桿
簡潔的車機按鍵，阻尼感不錯！
有點類似馬蹄的空調出風口，出風效果有點大
車內空間表現還算可以，和同級別哈弗H2s相比，後排明顯富裕
門板做工用料比較捨得，模壓這塊做的也很OK
發動機艙保護做得挺好，雖說是三缸，但是在隔音效果上做的還是挺不錯。！
最後，加入車友圈，聊那些你感興趣的話題。！
總結： 吉利繽越Pro，整車顏值外觀和給的設計非常適合年輕人的口味， 內飾設計簡約，空間布局合理，基本安全配置有所提升不錯。 作為10萬級別的家用Suv來說，目前三缸的爭議挺大， 現在雖然推出四缸，不過如果我做為消費者，肯定也是不願意買單的 。 那麼怎麼走出糾結的狀態，就和我的閨蜜說的一樣， 我買它也不會開十年八年，開幾年置換就完事了，是的，這么說也沒錯。 千人千面，每一個消費者的看法可能都有所不同， 那麼最後，關於價格，關於提車中間的插曲，關於怎麼去談的合同感興趣的車友， 趕緊加入我的車友圈，我來與你分享。！！！！ 好的，我是余先森，下一期子彈評車，我與你不見不散。 歡迎大家與我互動留言，第一時間回復。！！！

2. 進店實拍2020款吉利繽越 PRO！白色車身很時尚，配自動泊車入位

近兩年，國內市場小型SUV的發展已經進入一個全新的發展階段，小巧的車身更獲得了不少消費者的追捧，國產汽車近兩年更是加快了發展的速度，實行彎道超車，讓整個汽車市場更加熱鬧起來，吉利這個品牌在市場中所收獲的口碑是大家有目共睹的，旗下的多款車型也在各自領域內大放異彩，在通往國際化的道路上也是越走越遠。

2020款吉利繽越?PRO在動力上搭載的是1.4T和1.5T兩款發動機，最大輸出功率分別是141馬力和177馬力，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱和7擋雙離合變速箱，百公里油耗分別是5.5L--6.3L/100km。該車配備了並線輔助、倒車影像、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位和陡坡緩降等是都有配備的，整體表現還是十分不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 外觀內飾全面升級 6.9秒破百 「小鋼炮」吉利繽越PRO來了

作為一款銷量非常好的小型SUV，吉利繽越自上市以來的市場表現一直都非常搶眼。當然，能有如此好的銷量和吉利品牌強大的號召力以及大哥吉利博越的暢銷不無關系。

4月15日，吉利繽越PRO系列車型正式上市，售價區間為7.98~11.98萬元，共有5個配置車型。同時上市的，還有吉利繽越PRO混動版車型，官方稱其為ePRO，共有三個配置車型，售價區間為12.58~14.98萬元。

動力方面?，繽越PRO?分別搭載了?1.4T四缸發動機?、1.5T三缸發動機?，分別匹配6速手動、6速雙離合?和7速雙離合變速箱?。其中1.4T車型的最大功率為?141馬力?，最大扭矩235牛米?。1.5T車型?最大功率177馬力?，最大扭矩255牛米?。繽越ePRO?車型?搭載1.5T發動機?和電機組成的插電混動系統?，匹配7速雙離合變速箱?，純電續航62公里?，百公里加速6.9秒?。

繽越是吉利BMA模塊化架構下的首款SUV?，本就有著不錯的銷量和口碑?。如今?全面升級的?繽越PRO的上市?，將會進一步提升吉利繽越的市場競爭力?，也會成為?年輕時尚?、熱愛運動?和操控人群?購車的首選車型?。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 【到店實拍】2020款吉利繽越 PRO，軸距2.6米，配1.5T+雙離合

吉利繽越PRO是吉利旗下一款相對經典的小型SUV了，該車自上市以來一直保持著相對穩定的成績，近日，筆者在探店的時候就拍到了2020款的車型，該車的售價區間為7.98--11.98萬元，目前濰坊地區有最高5000元的優惠。

推薦車型：2020款?PRO260TDCT游

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5. 吉利繽越2020款功能都有哪些

摘要 您好親，高功率版除了升級運動造型和運動內飾外，還全系標配GKUI19智能車機系統，新增 「CN95」高效復合空調濾芯。

6. 爭當自主品牌最強「鋼炮」吉利繽越PRO官圖曝光

作為吉利BMA模塊化架構下的首款SUV，繽越自上市後便成為吉利爆款車型，截至3月底，累計銷量近18萬輛，多次位居小型SUV市場前三名。如今繽越PRO在造型、配置和動力、底盤、NVH等方面進行了多項升級，進一步提升其市場競爭力。據了解，全新繽越PRO將在4月15日上市，同時，搭載吉利最新調校1.4T發動機的繽越標准功率版以及煥新升級的繽越e-Pro也將同步上市。

文/徐再冉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 吉利繽越2020款pro是1.4T的和遠景X3的手動擋哪個省油耐電

吉利繽越2020款pro是1.4T的和遠景X3的手動擋哪個省油耐電：選擇吉利繽越好一點、外觀內飾設計風格好看、經濟省油空間大一點。望採納！

8. 2020款吉利繽越Pro中配版有內飾氛圍燈嗎

這原車是不帶？但是可以加裝的。望採納。

9. 吉利繽越2020款pro哪個模式更費油

摘要 你好，運動模式最費油，因為運動模式動力更強，轉數更高，所以也是最費油的模式。