國內又出小房車啦

① 哪些好房車中國能買到

目前國內生產的房車還是有很多的。看你喜歡哪種類型的，分為自行式和拖掛。自行式又分為A型，B型，C型。市面上最常見的房車底盤有大通、江鈴福特以及依維柯，上汽大通原廠的RV80 B型、C型，最新出的RG10升頂房車，包括江鈴福特T型、B型房車、考斯特房車等等都是很不錯的，如果你喜歡國產依維柯自動擋底盤，我們剛好總結了十大主流車型，你可以參考一下。

凱倫賓威國產依維柯雙拓展自動擋

車身尺寸為：5990×2540×3230mm，長度小於6米可以上藍牌，C照駕駛。藝術感的車標帶有美式的風格，側邊還配備有遮陽棚，在停車時打開，擺個小桌搬個躺椅，旅行就是如此愜意。

② 國內越來越多的人選擇床車，房車被拋棄了嗎

中國經濟的快速增長，也催生出了很多有錢人，而這些有錢人對於生活品質肯定是有較高要求的，所以我們會發現很多有錢人會選擇房車出行。不過，我們也發現，現在更多旅遊愛好者會選擇床車旅遊而不是房車。那麼這是為什麼呢？

床車目前的市場需求量很大，不過在筆者看來，在未來，床車的市場前景將會更大，畢竟床車比起房車，需求消費者數量更多，也更加的適合中國國情。

③ 國內又好又便宜的房車

如果對價格稍微敏感點，其實看看拖掛也不錯啊。國產拖掛10萬左右的，品質就都可以了。家裡有小車，拖著玩兒唄！

如果您也在為房車的價格發愁，那麼今天的內容可要仔細看，因為，這款房車售價只要12.98萬，並且帶衛生間+浴室，可上藍牌，C本就可駕駛。它就是福田新風景G7房車。

④ 房車的國內市場，為何會如此低迷呢

我作為一個房車友說兩句。國內對房車的政策法規雖然還有很多欠缺，但我認為他不是發展不起來的最主要問題。

我個人認為主要問題有幾點。

第一，太多的老百姓不了解房車，很多都認為買房車要上百萬，我們國內房車屆的從業人員們沒有真正的利用各種平台客觀的、通俗的、科學的介紹房車。我們大量的網路平台、線下展會都在玩命賣車，玩命誇自家的車怎麼好。

第四，說說營地，不客氣的說全國大小營地我感覺沒一家能靠房車露營賺錢的。為什麼？這里有車友們玩的理念問題、有營地的價格問題、營地的配套問題、軟體服務等等。較高的營地費用，只提供了水電車友認為不值得，又沒幾部車，氛圍也沒有，車友自然不會進營地。我們國內的房車營地企業為什麼不搞個聯盟呢，資源共享，凡是車友加入聯盟可在全國任何營地都能享受更多的優惠和更好的服務。

⑤ 豐田小貨變房車！售價約18萬配自動擋，車長4.6米能住5口人

Hello，大家好！

最近這兩年，由於價格低廉、功能設施齊全，基於微卡底盤打造的房車漸漸在國內房車市場盛行起來，有些人認為這種車過於簡陋，完全是一款「自嗨」的產品，但大家可能不知道，這種微卡房車在海外也十分受歡迎，例如今天要給大家介紹的這款基於豐田微卡打造的房車就挺不錯。

總的來說，這款豐田微卡房車尺寸小巧、內部布局巧妙，整體表現個人感覺還是比較值得國內廠家學習的，另外這款車售價約為18萬元，對於一般家庭來說也不是很貴，對於這種售價親民、尺寸小巧的房車，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 國內最好的房車，房車國產哪款最好

我最近比較了三家，常州，南通，張家港的，其實都是大同小異的，張家港的 新 星房車細節和做工我式比較滿意的

⑦ 國內性價比高的房車有哪幾款啊

國內性價比高的房車有依維柯、覽眾房車、上汽大通、江鈴旅居車等等。

依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發自動駕駛重卡。

車橋分公司

南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業。企業現有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發設計、工藝規劃能力。

⑧ 國內三座小房車價格多少

摘要 國內小型房車的價格在20-30萬左右，代表車型是長城風駿房車2012款；國內房車中型的價格為40-70萬左右，代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030，長城背馱式房車及北方拖掛等。

⑨ 為什麼在國內路上很少看到房車

如果經常看歐美大片，大家就會發現一個神奇的地方，在國外有很多房車，甚至一些公路片中總是會出現多種不同款式的房車。但是在國內的馬路上，大部分情況下人們是看不到這些房車的。

國內喜歡自駕游的車友真心很多，不管是去西藏還是去新疆，哪怕是無人區，也能看到很多車主開著車呼嘯而過。那麼問題來了，國內土豪也不少，為什麼就沒有人買房車呢？

我們先簡單盤點一下房車的概念，其實，房車就相當於房子+車，雖然看起來很美妙，但空間並不算太大，一般情況下，一房一衛這樣的格局已經很不錯了，如果是那種集會議室、衛生間、客廳等多種功能為一體的大型房車，那麼真心是對路況的一種考驗，不要說什麼走進大城市，哪怕是走進三線小城市都不現實，所以說，很多人不買房車，就是因為買了也「開」不出去。

費用也是難題之一，房車的車位跟一般的車位不一樣，所以房車的停車比較難，還需要專門場地，補給水源，除此之外，房車的燃油費也比較貴，畢竟是把「家」背在了身上，每走一公里都相當於在燒錢，過路過橋費也相當昂貴，是一筆不小的支出。

而且房車還要每年年審，很多人都嫌房車太麻煩，就算真的買了又怎樣？一年能抽出2個假期，帶著一家老小出門玩已經是很高的頻率了，但是為了這兩次遊玩，要支出更多的費用，想想都讓人覺得不能接受。

除此之外，歐美畢竟跟國內的環境很不一樣，歐美馬路上是真的沒什麼人煙，有時候開車兩三天都遇不到一個旅館，所以開房車還是非常有必要的，但是在中國，哪怕是非常不起眼的小景點，也不會缺旅館，實在不行還可以借宿到農家，反正怎麼著都不會缺旅館，開房車有點多此一舉的感覺。

相信很多人心中都有過夢和遠方，但是卻被現實一次又一次的擊倒，房車固然好，但確實不適合我們的民情，除非是級有錢加上超有時間，不怕任何麻煩，否則其餘的人都是在價格和麻煩前望而卻步。