雪佛蘭的內飾丑爆了

『壹』 雪佛蘭現在有原廠改Alcantara的內飾，開拓者車主們有趣改的嘛，質量怎麼樣

還行。

據官方消息，Alcantara（歐締蘭）是源自義大利的一種創新型覆蓋材料，該材料特點是輕巧、抗拉伸性強、摩擦系數較高、耐用和耐磨性強、色澤飽滿不易褪色，且具備易保養、冬暖夏涼等優點。

Alcantara材料應用在汽車上並非雪佛蘭首創，在我們熟知的高端豪華車型中，如瑪莎拉蒂MC20座艙內飾、布加迪全新hypecar Bolide內飾、阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio Veloce Ti版內飾、賓利新款 Bentayga 、保時捷 Cayenne GTS、全新Czinger 21C座艙，均有採用 Alcantara材料。除了汽車領域，在科技和服飾等領域，Alcantara材料均有應用，且市場口碑反響良好。

雪佛蘭四款車型內飾升級了Alcantara材質，是貫徹雪佛蘭品牌一直倡導的人車生活理念。應用於內飾的5種顏色均是經過特意篩選的，設計靈感源於自然之美，升級的地方包括前/後門板中片、儀表台中片、方向盤、座椅、扶手箱等處，極致典雅的色彩搭配給人感覺精緻、奢華。汽車內飾通常搭配的是黑白紅棕，而雪佛蘭Alcantara內飾升級，明顯帶來了更多玩法和選擇。

『貳』 雪佛蘭沃蘭多的內飾，大家覺得怎麼樣

三個字形容：潮流、酷炫與動感。先說說整體設計吧，雪佛蘭經典雙座艙設計，整個中控台看起來非常簡潔，偏向駕駛座10度的傾角設計和懸浮式8英寸大屏，都考慮到了人機工程。另外，三幅式平底方向盤搭配雙炮筒儀表盤，滿滿的運動氣息，霸氣十足。

還有車內座椅的設計，中央扶手的設計、鍍鉻裝飾以及大面積軟包覆材質，看起來都非常高檔、舒適安全。特別是Redline版本，車熾紅色縫線與獨有的「黑領結」車標，絕對酷炫吊炸天，我覺得展現它展現出了新時代家轎應該具有的時尚潮流、舒適寬綽、科技互聯的特質。反正我已被圈粉，一上市，就去看車。

『叄』 雪佛蘭賽歐內飾是深灰還是淺灰

雪弗蘭賽歐內飾是由黑色和灰色組成的，其中的灰色應該是屬於淺灰色，與黑色還是有比較大的對比的，灰色的范圍主要是座椅和周邊的點綴。

『肆』 雪佛蘭沃蘭多的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：顏值非常高,顏值非常挺不錯,許多同事看了我這車都以為二十幾萬買這車,

缺點：油耗量小高,或許和個人開車方式有關

外觀：顏值很高,回頭率很不錯,很多朋友看了我這車都以為十幾萬買這車,

內飾：簡約,不花哨,實用,沒有什麼亮點,也沒啥缺點。

空間：2700+的空間在同等級車裡面是最大了吧。

舒適：減震有點偏硬 過減速帶的聲音很明顯

優點：買的時就是沖著這個外表來的,外表大器。時尚。非常中意

缺點：油耗略有些高,然而可以承受,

外觀：買的時候就是沖這個外觀來的,外觀大氣。時尚。很喜歡

內飾：還可以吧,畢竟是自己用著,沒啥特別感覺。

空間：比我以前試過的好幾個的車都大

配置：作為家用車,性價比很不錯,值得推薦。

動力：這個動力對於我這種新手,感覺夠用了,又不飆車

操控：指那走哪,方向盤很輕,很容易上手,就是剎車不是特別靈。油門和剎車踏板松緊有點硬,踩離合的時候不是很適應

油耗：略有點兒高,不過可以接收,

舒適：除了後排中間位置,其它還好,前排座椅包裹很到位,長途也不會感覺累。

『伍』 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最好的。並且同步了北美版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。

『陸』 雪佛蘭科魯茲內飾有米黃色的嗎

有一款科魯茲變形金剛版，全國限量6000台，也就是俗稱的小黃蜂，內飾有一部分是黃色的，但是整體內飾還是黑灰色調。

『柒』 雪佛蘭科魯澤的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀吧！就覺得外觀年輕時尚，是新車型

缺點：車里的味道有點大，夏天太陽一曬尤其嚴重

外觀：覺得RS比Redline版更好看一些，前臉的菱格中網和後屁股小尾翼的設計都很獨特，車身線條流暢，跑起來就是gai上最靚的崽

內飾：內飾材質多為塑料，味道比較大

空間：乘坐空間不錯，我1米8，170斤坐在車里沒壓力，後排空間也可以，地板中間凸起也不是很高

配置：配置豐富

動力：考慮到動力問題特意選了1.3T，市區夠用了，就是上下班代步用的

操控：剎車反應靈敏，方向盤手感不錯，指哪打哪，底盤穩健

油耗：全市區空調8個油左右

配置：因為購車資金有限，再三考慮還是買了歡快版，裸車7萬5，配置滿足日常使用油耗也不是很高。

動力：因為預算有限，所以就選擇了1.0T排量的車型，起初會有一些動力上的顧慮，可是在試駕後真的會改變小排量動力不足的刻板印象啊！起步比1.5動力的發動機都來的快，超車也很輕松，一腳地板油下去還是能感受到推背感的，平常多數情況下使用地點還是在市區，上下班代步，對於我來說已經完全夠用了。

操控：之前沒車時多數情況下都是開朋友和公司的車，好像現在大部分都是自動擋的車子了，當你開習慣後，就不想再開手動擋的了，科魯澤的油門響應很靈敏，剎車表現也不錯，當你輕點剎車的時候就有速度裡面降下來的感覺。方向盤在低速時操作起來很輕盈，高速行駛更顯得穩重！

油耗：1.0T的排量還是國六的排放，個人認為油耗不會太高，因為才提車油耗不是特別准確，現在大概是7個多，畢竟夏天開車空調不能少，如果不開空調的話開6個多油還是很正常的！

舒適：雖不是真皮座椅，但坐起來軟硬適中，車子的音響效果還是很棒的，7個喇叭聽帶節奏感的音樂特別有feel，空調製冷相當快，大夏天上車開冷氣大概30秒之內就涼爽了！但是車子的隔音效果不太理想，速度超過80就有明顯的噪音了。

『捌』 覺得RAV4的內飾太丑了，這款車有什麼優點嗎

豐田RAV4被稱為傳說中的車型，20世紀90年代中期，豐田憑借RAV4開拓了城市SUV市場，成為目前最受歡迎的SUV之一。

現在，下一代的RAV4即將發表，如果可以開著它簡單地兜風的話，那絕對是一種愉快的慶祝方式。

知道豐田RAV4的優勢和不足後丑爆了，為什麼會有吸引力？

此外，減震系統設計良好，即使在非常惡劣的道路狀況下，RAV4 GX也能盡量吸收和穩定搖晃，給乘客帶來了最好的乘坐體驗。

在我們的測試中，豐田RAV4 GX的燃油表現也比較好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果開啟自動巡航系統，100公里的油耗將在5升以下。

在這個級別的SUV上，能把油耗控制在5升左右的車型真的很少。

新型RAV4也許是豐田2019年最期待的產品之一，但我們體驗到的這只藍色野獸，以豐富的動力和超高的經濟性徵服了我們。 這樣的RAV4誰不愛呢？

『玖』 極具性價比的雪佛蘭探界者終端跌到13萬多，是因為內飾太丑嗎

映璇汽車工作室

作者：李培文

這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價17.49萬，優惠足足3.5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要13.99萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。