c260運動版內飾圖片

Ⅰ 2014款國產賓士c260時尚版內飾

C260時尚版內飾有淺色和全黑色兩種可以選擇。

Ⅱ 賓士c200運動版和c260運動版外觀一樣么

外觀基本相同，圖示（上圖c200）:

不同細節之處：

1、輪轂，輪轂的造型不一樣。

2、遠光燈的不同，c260的也是帶透鏡的，而c200沒有。

3、c260帶有並線輔助功能，所以後視鏡上會有一個三角形。

通常情況下，很難看到不同之處。只有熟悉該成型的才懂細節。

Ⅲ 寶馬730豪華型與賓士c260運動版與賓士e260運動版選擇上糾結中（本人女士30左右身高158比

你好！
你個子那麼矮就不要考慮寶馬7系了
車子寬大操控復雜
讓你進出小區都比較費勁
賓士的C系和E系就是樣子貨
寒酸的配置對不起昂貴的價格
懂嗎？
我給你的建議是考慮奧迪A7或者寶馬5系GT
這兩款車雖然也寬大但是坐姿高易操控
這些車我都開過所以能感覺哪個更適合你
尤其是寶馬的5系GT高配的是無框車門類似高級跑車
很是值得入手
我之前差點買了後來買了S80L

Ⅳ 買c260的都是傻子

摘要 內飾做工達到預期，是賓士級水準。車內隔音達到預期，是賓士級水準

Ⅳ 1.5T 4缸發動機，12.3英寸全液晶儀表，賓士C260配置上科技感十足

賓士c260l，沒錯，就是中期改款之後的c級。而這一次c級的中期改款呢，其實在他的歷史當中，算是動作比較大的一次了。命名方式上，首先呢，有一定的變化。那之前呢，1.6t的c180和2.0t高功率的c300都是延續老款。那不過呢，c200的真正繼任的車型的名字卻改為了c260。那不僅是名稱上的變化，其實在，動力總成上也是加入了一套全新的動力總成的系統，由之前的2.0t的低功率渦輪增壓發動機，變為了現在1.5t4缸渦輪增壓發動機，加48伏弱混系統的一套新的動力總成。所以呢新的動力總成呢，它的最大馬力是184馬力。這個呢和老款的c200是持平的，最大扭矩280牛米是減少了20牛米。

進入到車內，我們再看一下有哪些主要的變化？首先這個設計的風格大家能看到和老款車型是一致的。那他的主要的變化是集中在一些能夠提升科技感的配置上。比如說前方加入了一塊12.3英寸的全液晶的儀表，然後他也有不同的模式，可以進行選擇風格的變化，並且他顯示的細膩程度相當好。他模擬的儀表盤這些指針和刻度，其實看起來都還是非常的真實的。另外就是中共區域的這塊操作屏幕，它的尺寸現在是增加到了10.25英寸，它的操作方式是改變了，現在用一塊整體的觸控板來替代了以前的旋鈕。那這個觸控板的體驗的這種節奏感還是很清晰的，操作起來也更直觀。

最後總結一下在動力部分的感受，這台車，它和老款的c200的表現不會有明顯的差別。取代是沒有問題的，而且在靜態部分這個車從外到內還提供了更多的有科技感的一些裝備和配置。所以說呢，他的內飾在同級別當中來看，再戰兩三年也是沒有問題的。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士新c級c200l和c260l有什麼本質區別

賓士新c級c200l和c260l的區別為：發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同

一、發動機不同

1、c200l：配備1.5L渦輪增壓發動機。

2、c260l：配備1.5L渦輪增壓+電動機。

二、綜合最大功率不同

1、c200l：最大功率為115kW。

2、c260l：最大功率為135kW。

三、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

Ⅶ 賓士c200運動版車顏色有幾種

有9種，分別是水晶棕銥銀色 水硅礬鈣石藍 曜岩黑 鑽石銀鋯英石紅 鈀銀 寶石藍 北極白。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。

和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。

賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。

c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之 前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

Ⅷ 賓士C260有多少新款車型，目前價格多少

賓士C260的車型相當多，但是很多都處於即將停售的狀態，所以現在賓士C260隻有這幾款：賓士2019款 C260運動版，2019款 改款 C260L，2019款 改款 C260L 運動版，賓士2019款 C260運動版4MATIC等六款車型，這六款車型報價從31萬起，而貴一點的高配版則需要37萬起步。

Ⅸ 賓士c200運動版白色外觀紅色內飾有嗎

有紅色內飾啊，我的就是紅色內飾的

Ⅹ 【車主點評:無可挑剔的外觀與內在 賓士c260 運動版】

#選車理由 在北京工作也好幾年了，平時上下班都是坐地鐵。現在手頭上也有一些積蓄，打算購置一輛屬於自己的車子，在路上來來往往也見過了很多很多的車，但是我還是對賓士情有獨鍾，不僅僅因為它的品牌，還因為他的外觀真的非常符合我的要求。在4s店看了很多，最後挑中了c260運動款這輛車子，我覺得它的外觀非常的年輕有活力，配置也非常的讓我滿意。特別是價格我也能接受。
#最滿意 我對賓士最滿意的就是它的外觀了，十分的年輕，有活力，設計的非常好看，還有就是它的內飾一眼感覺過去就非常的高檔，做工也是非常的精細，我很喜歡。而且賓士這個品牌雖然說有著一些溢價，但是我覺得這款車子的性價比算是很高的了。
#最不滿意 但這輛車也有一些小毛病，就比如說它的座椅，我覺得會有一些硬，坐久了不會太舒服，還有就是作為一輛緊湊型的轎車，它的空間只能說夠用，車子減震這方面做的也不是很好。
#空間 這款緊湊型轎車，它的空間不能說很大，但是對於我這個單身貴族來說是完全夠用的，偶爾也就載幾個朋友出去玩一玩。但是後備箱的話還是挺大的，雖然說平時都不怎麼用。
#外觀 賓士的外觀真的是沒話說，我個人覺得比奧迪跟寶馬強太多了，特別是他的車尾特別的漂亮。不過好不好看這東西也是看個人吧，我自己是覺得非常滿意。
#內飾 賓士的內飾也是我非常喜歡的一個地方，感覺做工非常的好。也很上檔次，黑色的顏色也很顯得沉穩。特別是它的中控設計一直都是我特別喜歡的一個地方。
#動力 這輛車子的排量並不是很高，就只有1.5，但是已經完全夠用了，我個人也不是那麼追求速度的人。但是因為經常要等紅綠燈，所以對他起步比較慢是深有體會。
#操控 但賓士的操控體驗還是非常的好，我覺得操控起來非常的輕松，轉向的時候非常的准，也很穩。雖然車子不是很大，但是開在路上也感覺很穩。
#舒適性 只在宿舍性這方面做的就稍微差了一些，首先就是噪音問題，它的發動機噪音很大，隔音完全阻隔不了，然後就是座椅會有一些硬，加上它的減震也不是很好，如果是坑窪路面的話就會非常的難受。
#油耗 開到現在也有兩個月了現在平均油耗大概是八個點左右，我覺得算是能接受的，在網上看的數據都普遍高於這個可能是跟我沒有暴力開車的習慣有關吧。