款新愛麗舍內飾

『壹』 愛麗舍內飾

綜述：小愛在外觀、內飾、配置全面升級的基礎上，新愛麗舍2011款增配不增價，現在只要7、8萬元，挺實惠的。我們這工薪階層，就求個物美價廉嘛，小愛讓你學會過日子，要趕快行動啊。

『貳』 2012新愛麗舍和2013新愛麗舍有什麼區別

新愛麗舍裝備新款的1.6LMPI發動機，增加了CVVT可變氣門正時技術，最大功率85kw/6050rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm
2013款愛麗舍使用新造型的8幅輪圈，並且在車身側面新增側防擦條，B柱還加有黑色裝飾膜。內飾方面，2013款愛麗舍的原白底黑字的儀表盤已被更換為黑底、白字和白指針

『叄』 新愛麗舍這車怎麼樣

雪鐵龍愛麗舍這款車早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道，當年剛剛上市的愛麗舍頂配的價格已經達到了12萬。而現在最低配的車型8.38萬起售，目前終端優惠達到了25000元。也就是說最低配車型，現在僅僅6萬元就可以買到了。

『肆』 東風雪鐵龍愛麗舍的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。東風車的內飾一向讓人挑不出什麼毛病，這次雪鐵龍也不例外，坐進駕駛位的第一感覺：它不僅是運動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，視覺感受和握感都極其的好，唯一的不舒服就是方向盤的直徑有點大了。方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高了駕駛時的便利和安全。雪鐵龍的手自一體變速箱設計的非常有意思，一個鍍鉻的圓包圍著白色的擋位顯示盤，活象一個玩具，給車內風格增添了許多的活力。豪華和運動的完美結合，造就了這次東風國產的寵兒，直追現在市場上和將上市所有運動型車。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現雪鐵龍內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。
另外，在人性化設計方面雪鐵龍也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

『伍』 標志301和新愛麗舍內飾哪個好

標志好 愛麗舍內飾簡潔塑料感強

『陸』 愛麗舍的內飾

在內飾方面，全新愛麗舍採用了新的設計，全新愛麗舍在「馨雅灰」雅緻內飾的色調基礎上將色彩進行深淺搭配，整體風格簡潔、清新、高雅。儀錶板的設計傾向駕駛者，使之有更好的體驗。為了解決一些國家的道路狀況不好，坑窪顛簸多，很多內飾零部件的組合方式採用閂式處理方法，儀錶板就是這樣做的。為了應付一些國家炎熱的氣候，空調出風口設計得大，且位置安置在出風效率最好的地方。內飾的設計將幽雅與硬朗的設計風格融合在一起。儀錶板上沿穿過整個中控台，一線貫穿左右。中控台締造出交錯的3 個層次，空調出風口、音響控制單元以及空調控制單元。每個區域分隔清晰，操作便捷。
在內飾設計工作中，全新愛麗舍的後排座椅在中國市場改為3 座位設計。同時，專門有一位駐扎在上海的色彩設計師，與團隊共同工作。每周，他都會對材質和色彩給出建議，最終確定出全新愛麗舍中國版內飾的色彩，以及協調的搭配形式。中國版本的全新愛麗舍在內飾配色上提供了深淺搭配，色調明快的顏色。車窗控制按鈕由中控台位置移至車門上，迎合中國消費者的使用習慣。中國版全新愛麗舍在中控台上配備了觸摸式導航屏，以提高其功能配置。

『柒』 新款愛麗舍上市之後，相比12款有些什麼區別

換湯不換葯，洋鬼子總是拿著外殼來騙國人，無非改個樣子，變下內飾就稱之為新款！怎麼說呢，樓主，這款車論操控性的話，在這個級別里算是不錯的了，不過個人感覺樣子太老氣，過時了都，而且車身給人感覺的話，整體比較小氣，那我就多費點唾沫星子，給樓主推薦幾款？
1、兩廂車里的話，建議選POLO，而且跟新款愛麗舍價位差不多，並且外形夠時尚，在城市中開的話，既好停車，又能來回穿梭於城市間的車流中。其他的兩廂車就建議你選帝豪EC系列的了，說實話，現在帝豪這個車確實不錯，最起碼我沒見過8W以內的車，控制面板是用軟材料的，但帝豪算一個，國產車，夠實在；
2、三廂車的話，7W多的選擇空間就比較多了，比如：長城C30、帝豪EC7、奇瑞風雲系列的，這些都是國產車，合資的話，鋒范、捷達老款、瑞納這些都可以，鑒於三廂車的選擇性太大了，在這里就不一一舉例說了，如果樓主感興趣的話，可以去網站上搜搜我說的這幾個車型；
祝樓主早日提到自己的愛車，望採納！

『捌』 新愛麗舍的優缺點，值不值

直到雪鐵龍進入中國，國人才算初步形成「家庭轎車」的完整概念，而顛覆消費者認知並引領家轎走入中國人生活的主角正是東風雪鐵龍愛麗舍。

愛麗舍前臉部分向C4L靠攏，融合雪鐵龍家庭鮮明的設計風格和理念，外觀圓潤、大方、厚重，燈光配置只是配備了鹵素大燈及霧燈，透鏡、日間行車燈這些都沒有，愛麗舍屬於緊湊車型中入門的車系，這個價位車型也就是這樣的燈光配置，完全可以理解，符合同級水準。尾部設計比較飽滿，從而增加了後備箱的空間，造型上更富有時代感和運動感。

『玖』 全新愛麗舍有幾大亮點

全新愛麗舍採用了雪鐵龍最新的設計語言，整車看起來相比現款車型更具動感。在內飾方面，新車也採用了雪鐵龍全新的設計理念，已經找不到現款愛麗舍老舊的模樣。 在倒車輔助上，捷達配備三點探頭，全新愛麗舍配備的是四點探頭+倒車影像的搭配，大幅領先捷達並達到了同級別比較高端的水平。最大優點：外觀漂亮大氣，車門厚重，油漆厚，駕駛感覺很好，安全系數好，減震不錯，價格優惠之後比較合適，乘坐空間理想，質量過硬，性價比高。建議你看實車，各人的感覺不同，僅供參考，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝

『拾』 請教新愛麗舍兩後門內飾板如何拆卸

和前門一樣，先要把門上的小三角塑料板撬下來，然後用T10的梅花螺絲刀拆下門下邊的一顆螺絲，剩下的工作就是溜邊撬。注意要均勻的撬，最好備一點塑料卡子，會有蹦的
不過要說的是，後門喇叭處的結構密封很差，即使你裝上（不追求低音的話）也不會有太好效果。我是想出保後在後門做音箱倒模，裝6寸的或是6x9的

愛麗舍詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/88/