sls復古內飾

① 賓士SLS級AMG這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

外觀設計的重要性當然不言而喻，但車主朋友使用車時最經常接觸和看到的部位，不能忽視裝修。過去室內設計簡單實用，但隨著汽車市場的年輕趨勢，室內美觀的優先順序正在提高，很多消費者希望自己的汽車室內裝飾有更高的高檔感。SLS級AMG的室內設計能滿足我們嗎。遺憾的是，這輛車沒有天窗。這是一個很受歡迎的配置，但還是有很多消費者說不會經常使用，所以接受與否取決於那個人的需求。

這個海鷗翅膀門簡直是經典，我相信在路上開門的時候。回頭率可以引爆手錶。這個SLS和S級是用同一個平台製作的，裝修方面也繼承了S級豪華設計，棕色的真實裝修使性能車上有了更高級的感覺。關上車門也掩蓋不了400萬美元性能車中的能量，流線型車身加上殺氣騰騰的雙眼，一眼就能看出這輛車不容小覷。發動機艙內使用了大量碳纖維，減少了很多重量，這款V8發動機是這個SLS的靈魂。

② 2011凱迪拉克賽威的內飾鏡上面幾個按鈕

2011凱迪拉克賽威的內飾鏡有好幾個按鈕的,只能看看說明書了

③ 10款凱迪拉克賽威SLS3.0怎麼樣

近日試駕了3.0豪華，感受如下：

一、安逸之處：

1、自適應氙氣大燈不錯，能左右上下調節。燈會亮。

2、車門打開角度很大，胖子可從容進出。

3、座椅加熱很快，靠背也熱。通風也有，但是沒試。

4、方向盤角度電動可調，手感正好。

5、車內真皮實木比比皆是，真材實料，不吃虧。

6、無鑰匙啟動好用，鑰匙樣式也很美國大兵。啟動後儀表盤指針自動轉一圈檢測，有科技含量。

7、安吉星試了人工語音導航，遠程開鎖，遠程閃燈，很人性很好用。這個不錯。好玩又實用。

8、啟動噪音很小。可以遙控啟動。

9、開起來很穩，加速比較有勁。轉彎半徑較小，側傾不大。

10、15個喇叭很誇張，金屬味較濃。

11、後座可移動，很容易找到合適坐姿。

12、倒車影像很精準。

二、不適之處：

1、行駛中噪音偏大，感覺是門邊密封不好。

2、沒有前駐車雷達，停車略顯不便。

3、車外後視鏡裡面有明顯的倒影，是車內空調出風口反光造成的。亮晃晃的。影像視覺。

4、塑料件，比如玻璃升降按鈕等的做工不夠精緻，塑料感較強。

5、沒有電子手剎，是腳踩腳松式的。要適應。

總的說，車是好車。值得買。

④ 賓士SLS AMG。內飾不太豪華，為什麼賣那麼貴，要一百多萬，買他不如買S600了。

其實我認為鷗翼門反倒是不好看，倒是2012的新款的門比較好，因為2012的AMG的sls好像出了硬頂敞篷了，所以門就改了。
最重要的是經過AMG線上裝的，並調校的車都比原廠的車貴40%左右，設計和改裝上基本上是把機器榨的差不多了，不過普通用戶是不可能把轉速表給整到「紅線區」的（跑車的功率最大值一般是在高轉速下達到的）只有把輔助和限制的電子系統都給關了才能真正體現它的厲害，再細說sls 。這款好像是接替slr的。100多萬是肯定買不到了，買回國內把關稅選配的系統、配件什麼的加上估計要400w以上，就像AMG sl65，這些車可都不是蓋的，不比蓋拉多和458差啊。s系的定義完全不同了，它是豪華轎車，不是轎跑更不是賽車。記得在哪看過，說AMG的sl 可以代表德國汽車的最高水平了。德系車，你懂得。S 系的很常見，AMG的sls sl就少見啦， 這些車內飾跟s系比是不豪華，但你還要怎樣的豪華？

⑤ 復古的運動風格 Mercedes SLS AMG Electric Drive實車！

MercedesSLSAMGElectricDrive實車，前臉造型復古又很大氣，燈組設計也是非常精緻，鷗翼門造型更是帥氣十足，內飾座椅採用了真皮包裹很有奢華質感，三幅式方向盤握感也是極為舒適，多幅Y型輪轂搭配橙色卡鉗時尚又很運動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 糾結！~~賓士Sls amg那個顏色好看（紅色，銀色）結合內飾來說！！

當然是紅色好看了，紅色是它的主打色！走在路上回頭率頗高，內飾還是黑色好看，紅黑結合多靚啊！

⑦ 凱迪拉克SLS看起來不錯，不知道開起來怎樣

..太廢油了 做工也沒A6好

⑧ 鷗翼門的絕唱，賓士SLS AMG

隨著Mercedes-BenzSLSAMGGTFinalEdition的誕生，標志著賓士SLSAMG車系的最後一款車型，它的出現意味著「鷗翼門鼻祖車型」的正式謝幕。我心裡的一代傳奇車型，也就這樣的要和大家說再見了。

我認為SLSAMG是一款懂它的無需多言，不懂它的甚至都不多看一眼的跑車。當它把鷗翼門開啟的那一刻，才是這款車的高光時刻，它的設計，它的美，超過同時代任何一款超跑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 凱迪拉克SLS賽威這款車的性價比如何值得入手嗎

隨著時代的發展和互聯網的發展，我們獲取信息的渠道也越來越多，所以很多消費者買車前，在網上從很多方面搜索和了解自己愛車的信息，相信其中一個人有屏幕前的你。2.0T的發動機很猛，高速200輕便，沒有壓力，200點的感覺和A8差不多，基本上加速可以處理95%的車。賽威的2.0T262馬力350扭矩確實很牛逼和535GT試過一點也不落後。

越貴的車貶值空間就越大。凱迪拉克賽威目前二手車市場售價不到10萬韓元，同年賓士E級可以賣出15萬韓元左右。凱迪拉克的品牌影響力無法與BBA競爭。這就是為什麼SLS便宜。SLS這輛車搭載了2.0噸發動機。位移不大，但由於車輛重量，城市燃料消耗非常高，一般正常城市道路燃料消耗在14升左右，從擁擠的路口可以到達16升，燃料消耗成績也無人。

⑩ 凱迪拉克sls內飾燈不亮什麼原因

一般檢查保險，如果沒有保險絲可以直接更換燈泡