新款帕薩特的內飾視頻教程

『壹』 新帕薩特什麼內飾顏色耐看好看

你好！
開始我也選的鈦金色+米色內飾，最後看了很多老車淺色內飾，臟的不成樣子了，實在難看，中途打電話到4s換成了鈦金+黑內，供lz參考。黑內未必不好，耐久耐臟。
打字不易，採納哦！

『貳』 新帕薩特內飾有什麼改變啊

我最喜歡的就是新帕薩特的內飾了，做工很精細，雙色的設計很特別，使得車內看上去不那麼單調，新帕薩特人性化的座椅設計，坐上去感覺很巴適，我的腿干、腰干終於能伸展的巴適了，坐久了還不會累，在我看來全新帕薩特的座椅設計的我最喜歡的。

『叄』 帕薩特內飾怎麼樣

相比於老款帕薩特，新車不僅外觀內飾更精緻，動力總成方面發生了革命性的改變。搭配了電子手剎，ESP車身穩定系統，AUTOHOLD等都在同級別領先。無論是操控性還是底盤的穩重表現，帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然帕薩特售價一直堅挺，但因為最近新邁騰的上市，其價格還是有些松動。對於擁有強烈德系情節的中國消費者，如果不喜歡昊銳的造型，就是帕薩特和邁騰了。

『肆』 新帕薩特內飾

1.8車型 沒有後座影音娛樂的 天窗1.8T全系標配
品牌車系
車款
廠家指導價
操作
基本參數
-[收起]
變速器形式
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高轉速（rpm）
油耗（l/100Km）
車身參數
-[收起]
車頂形式
天窗描述
天窗開合方式
前雨刷器
整備質量（Kg）
承載質量（Kg）
前排座椅調節方向
座椅調節形式
前/後排座椅加熱
座椅調節記憶位置組數
動力&傳動參數
-[收起]
最高車速（Km/h）
電子限速
加速時間（s）
定速巡航系統
變速器形式
擋位數（個）
發動機廠家型號
排氣量（l）
缸數（個）
功率（Kw(ps)/rpm）
最大扭矩（N·m/rpm）
最高轉速（rpm）
壓縮比
增壓方式
升功率（Kw/l）
比功率（Kw/Kg）
發動機工況圖
油耗（l/100Km）
氣缸排列形式
安全&操控參數
-[收起]
氣囊氣簾個數
其它
前照燈類型
前照燈照射高度車內調節
舒適性參數
-[收起]
後窗遮陽簾
杯架數（個）
泊車輔助系統
車載羅盤
GPS導航系統
主機功能
CD數量及CD盒位置
視頻系統
怠速噪音dB(A)
上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭 上海大眾 帕薩特領馭
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
19.88 - 21.98萬 22.49 - 24.58萬 16.98 - 20.58萬 16.88 - 20.18萬 29.08 - 30.38萬 15.58 - 16.98萬 16.78 - 17.98萬

1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
手自一體 手自一體 手動 手動 手自一體 手動 自動
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
天窗 天窗 天窗 硬頂 天窗 硬頂 硬頂
外啟->有遮陽簾 外啟->有遮陽簾 外啟->有遮陽簾 暫無相關數據 外啟->有遮陽簾 暫無相關數據 暫無相關數據
電動 電動 電動 暫無相關數據 電動 暫無相關數據 暫無相關數據
雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->有雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->有雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器 雙雨刷->無雨量感測器
1522 1522 1472 1472 1580 1392 1432
375 375 425 425 317 505 465
8方向->前排 8方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 8方向->前排 6方向->前排 6方向->前排
電動 電動 電動 手動 電動 手動 手動
無 有 無 無 有 無 無
0 3 0 0 3 0 0
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
210 210 210 210 210 198 190
無 無 無 無 有 無 無
0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->9.2 0-100Km/h->10.8 0-100Km/h->12.0 0-100Km/h->12.6
有 有 有 無 有 無 無
手自一體 手自一體 手動 手動 手自一體 手動 自動
5 5 5 5 5 5 4
CED CED CED CED 待查 CED CED
1.781 1.781 1.781 1.781 2.771 1.984 1.984
4 4 4 4 6 4 4
120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 120（163）/5700 140（188）/6000 85（113）/5400 85（113）/5400
220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 220/1800-4600 260/3200 172/3500 172/3500
-3 待查 -3 -3 6500 -3 -3
待查 待查 待查 待查 10.1 待查 待查
渦輪 渦輪 渦輪 渦輪 無 無 無
67.38 67.38 67.38 67.38 50.52 42.84 42.84
0.0788 0.0788 0.0815 0.0815 0.0886 0.0611 0.0594
點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看 點擊查看
90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.2 90km/h等速->6.3 90km/h等速->6.3 90km/h等速->7.1 90km/h等速->6.0 90km/h等速->7.0
直列 直列 直列 直列 V型 直列 直列
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
6 6 6 2 6 2 2
HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 HBA制動力輔助系統/HHC坡道輔助系統 無 無 無
鹵素 氙氣 鹵素 鹵素 氙氣 鹵素 鹵素
無 有 無 無 有 無 無
1.8T 自動尊品型 1.8T 自動尊傑型 1.8T 手動尊品型 1.8T 手動尊享型 2.8V6 自動至尊型 2.0 手動尊享型 2.0 自動尊享型
有 有 有 無 有 無 無
9 9 9 7 9 7 7
雷達輔助 視頻輔助 雷達輔助 雷達輔助 視頻輔助 雷達輔助 雷達輔助
無 有 無 無 有 無 無
無 有 無 無 有 無 無
CD/MP3/收音 收音機/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音 收音機/MP3/CD/DVD CD/MP3/收音 CD/MP3/收音
6->行李廂/中控台 6->行李廂/中控台 6->行李廂/中控台 1->中控台 6->行李廂/中控台 1->中控台 1->中控台
無 有 無 無 有 無 無
暫無相關數據 待查 暫無相關數據 暫無相關數據 待查 暫無相關數據 暫無相關數據

『伍』 帕薩特的新帕薩特

時代風向，由你掌控！
在上海車展前夕，上海大眾推出了全新帕薩特車型。作為老款帕薩特的換代車型，它在各方面都有了顯著提升。全新帕薩特採用大眾新型中級車平台生產，於目前市場在售的斯柯達昊銳、邁騰等車型都有著較深的淵源。
作為一款德系中級車，帕薩特從2000年上市開始就有著極高的關注度，進過十年的口碑積累，美譽度很高。如今全新帕薩特共推出六款車型，有三款發動機、三種配置可選，最高差價接近十萬元。
全新帕薩特的外觀設計更加霸氣，大氣，採用最新家族設計元素。車身線條鋼筋有力，凸顯大氣風范。在配置上，入門的尊榮版與其他車型差別較大，首先車輪為16寸，雖然輪轂造型不錯，單太小的輪胎規格似乎有些拿不出手。另外，科技范十足的LED日間行車燈被取消，大燈光源為普通鹵素。而其他幾款車型在外部差別很小，3.0旗艦車型輪胎規格達到235/45 R18！不過至尊和御尊版可以通過選裝得到。
全新帕薩特內飾風格與目前大眾其他新車型相差無幾，但由於是上海大眾轎車旗艦，因此無論是內部材料的選用還是科技功能的配備都很顯檔次。99愛車網觀察到，除低配置車型相對簡陋以外，其他五款車型舒適配置都很豐富，只不過至尊和旗艦車型帶有無鑰匙啟動功能，方向盤為實木材質，以及中控區域的RNS510多媒體系統（御尊版可選裝）。由此看來價格更低的御尊版相對更加實用。
素來以安全著稱的德系品牌不會在安全配置上耍花樣，在新帕薩特上除了入門尊榮版在氣囊數量上有區別外，其他所有主被動安全上完全一致，電子輔助設備一樣不少。其中至尊版和3.0旗艦版帶有自動泊車功能，御尊版可以選配該項功能。
在動力上，全新帕薩特目前推出了三款發動機，前兩款渦輪增壓直噴發動機大家非常熟悉，在斯柯達昊銳、途觀、邁騰等車型上都已配備。而3.0V6採用30氣門電噴結構，並不是大眾目前主推的缸內直噴，雖然參數很高，不過燃油經濟性會遜色不少。考慮到3.0旗艦車型超過31萬的售價，這款車型肯定不是上海大眾的主推車型。1.8TSI發動機放在全新帕薩特上日常使用動力足夠，不夠和2.0TSI相比，駕駛感覺差別不小。因此選擇那款發動機因人而異。
總結
綜上所述：全新帕薩特是上海大眾面向中級商務市場推出的一款極具競爭力的車型，主打25萬元左右價位區間。超過30萬的頂配旗艦只是用來提升品牌形象。在三種配置中御尊版配備了很多實用舒適功能，安全裝備齊全，售價相對實惠，是不錯的選擇。而1.8T和2.0T兩款御尊版車型給消費者在動力上提供了選擇的餘地，如果需要更多舒適裝備，御尊版可以通過選裝包實現。

『陸』 新帕薩特車內頂怎麼塞進車里邊

座椅全放倒，從副司機側進入，可以裝好。

『柒』 關於新帕薩特的內飾問題

你好，新帕薩特內飾有兩種，白色內飾配桃木紋裝飾，黑色內飾配銀色金屬拉絲。我也看好黑色內飾配銀色金屬拉絲，低配車型上可以選擇，希望對你有幫助。

『捌』 全新一代2019帕薩特330豪華版內飾有幾種顏色

330豪華版的只有黑色內飾

『玖』 大眾帕薩特如何連接手機放視頻

在使用Carplay前需要准備一根原裝USB線。iOS系統也建議升級至9.0及以上的版本將數據線與車機USB埠連接，這時候會提示車主打開手機中的siri，車機會自動啟動Carplay如果車機主界面未出現啟動的Carplay，點擊手機上的Carplay圖標即啟動該系統。

大眾帕薩特的優缺點

內飾的布局採用了大眾家族式設計風格，顯得高級感和精緻感很強要注意的是如果選擇帕薩特的走量車型，在配置方面配備的還是比較豐富，不僅是實用性配置還是主動安全配置都是如此，至於內飾的空間利用率方面，放在同級別當中基本上屬於上游水準。

動力方面帕薩特提供了1.4T和2.0T高低功率，傳動系統均為7DCT變速箱其中走量版車型為2.0T低功率動態方面，選擇的車型為2.0T低功率，實際的動力輸出還是比較強勁的，相比同級別雅閣和凱美瑞有著一定的優勢，匹配的7DCT變速箱。

在行駛的平順性方面和換擋響應方面，表現的都比較突出但是在擁堵的市區駕駛，依然能夠感覺到有輕微的頓挫感，底盤方面帕薩特調校的偏軟，過濾的也比較徹底而且在駕駛過程當中，會給人營造出比較強的厚重感和高級感。

『拾』 有誰看過全新帕薩特的內飾怎麼樣

全新帕薩特的內飾分兩種，一種是米色雙色的，一種是全黑的。我個人比較偏好米色雙色，感覺很清爽，也不失大氣，而且很溫馨，挺特別的。全黑的，就是沉穩了。當然最重要的應該是開車的時候的舒適度，新帕薩特的座椅用的是波紋支撐設計，開車的時候很巴適，怎麼樣我把全新帕薩特的內飾說的很清楚了吧？