豐田廣汽ia5內飾

1. 廣汽豐田iA5值不值得買有什麼優點和缺點呢

19年底提車廣汽豐田iA5 豪華版，落地價18w多。
優點：
1、 廣汽豐田iA5這款新車在未來還是有不錯的競爭力，其造型是比較時尚，同時在內飾用料方面也是很有誠意；
2、 整車的內部空間很充足，後排也是有很優秀的乘坐舒適性；
3、 iA5電池位於底盤下方，整車的重心也會因此降低，重達1.6噸的車身，在高速經過拋跳的時候，車身懸掛總能迅速地恢復整車姿態；即使扭力梁加身，底盤在應對碎震的時候，也能相對從容，整個底盤的高速行駛質感還算不錯；
4、 iA5真的能給予駕駛員隨踩隨有的感覺，無論是動力爆發還是主管推背感；
5、 i-pedal模式下很省電，理論上來說是開啟最高級動能回收，只要駕駛員對單踏板邏輯能熟練操作，就能在高效率跟停的基礎上通過最合理的動能回收為車輛「補償」電量；
6、 全系搭載一台最大功率135kW；最大扭矩300Nm永磁同步電動機，而其作為動力來源的三元鋰電池容量為58.8kWh，官方的NEEDC續航里程為510km；

缺點：
1、 不過中央扶手縱深不錯，但是儲物空間略小；
2、 還有就是新車的話，車內的味道會稍微重了一些，要過段時日好散完。

廣汽豐田iA5的性價比還是很高的，另外值得一提的是，它是具備合資屬性的純電動轎車，在售價親民、整體實力較強等優勢下，豐田iA5還是比較值得購買的。

2. 【車主點評:廣汽豐田iA5內飾高檔 大空間】

#選車理由 沒有難聞的味道，平時家用比較方便，去近一點的地方玩也比較合適，用電的便宜。#最滿意 一坐到這個車里就感覺置身於豪華辦公室一樣，整個內飾給人感覺非常的高端，感覺這個設計師設計的非常棒，而且每個細節做的也比較好。#最不滿意 一開空調耗電量就稍微有點大，怕冬天電池不耐用。#空間 前排空間很大，坐在車裡面腿部有很大的空間，後排能坐三個人，而且中間的凸起也不高，坐人是非常的方便。#外觀 外觀看著可以，前臉設計的比較獨特，整個車身線條也很完美。#內飾 中控的屏幕非常的大，特別的舒服，而且每一個按鍵設計都設置的非常適當。#動力 這個車的動力感覺比我之前開汽油車好的多，純電的就是反應迅速，隨叫隨到，從來不會肉，加速的時候也比較給力，超車不成問題。#操控 真皮方向盤摸著特別的軟，特別的舒服，而且還可以上下調節，很方便各種身高的司機。#舒適性 空間挺大的，而且可以調節方向盤和座椅，很方便一家人開，座椅比較軟，支撐性比較好。#續航 唯一不舒服就是一開空調耗電量就很大。

3. 廣汽豐田iA5哪個配置性價比高

廣汽豐田iA5的三個版本只是在配置上有差異，外觀上和續航能力上是相同的。我個人買的是豪華版，相比起低配的領先版，內飾要更加高級。最直觀的就是儀表盤，領先版採用的是較傳統的3.5英寸液晶儀表盤，而另外兩個版本則是12.3英寸的大儀表盤，並且與中控的12.3英寸多媒體顯示屏相連接，形成「雙大屏」模式，用的是騰訊的AI生態，響應速度還是不錯的，應用也還豐富，能滿足基本的娛樂需求。另外，領先版沒有天窗。
尊貴版比起豪華版，多了前排座椅的加熱和通風的功能，另外還支持無線充電。這對我而言也不是很必要的功能。豪華版就可以享有雙大屏、皮質和麂皮混合的座椅、全景天窗等高級配置。所以我認為廣汽豐田iA5豪華版的性價比最高，值得購買！

4. 廣汽豐田iA5這款車的內飾怎麼樣

我買的是豪華版的iA5，在內飾方面，廣汽豐田iA5整體設計採用大量的皮質面料與黑亮面板搭配，使得儀表台看起來沒有絲毫廉價感。鏤空的懸浮式換擋台設計，這樣讓下方多出了一大塊儲物空間，可放置各種常用的小雜物，這個設計非常實用。中控屏尺寸達到了12.3英寸，反應速度較流暢，支持語音喚醒並控制車內許多功能，調節空調、天窗、音樂等功能都是「一句話的事」。無論前排還是後排座椅，均採用皮質搭配翻毛的用料，提供不錯的包裹感。

5. 廣汽豐田iA5內飾科技感如何求車主講解。

本田的飛度和豐田的威馳到底哪一個比較好，直接拿兩輛車來對比一下就好了。

首先說一下價格方面

本田飛度起售價7萬起，而威馳的起售價則是5萬起，所以有錢可以選擇買飛度，想經濟實惠一些不妨選擇威馳，兩款車之間差價近兩萬，這個都是看個人的經濟實力來決定的。

由此可見飛度從動力到性能，從外觀到內飾都要吊打威馳，當然價格也要比威馳貴一些。所以就看個人的選擇了，是買貴一點好一點的，還是買便宜一些差一些的。

6. 廣汽豐田iA5的配置如何，求解答

廣汽豐田iA5這輛電動車是由純電專屬平台開發，高性能「三合一」電驅系統，直流快充模式下從30%到80%電量僅需34分鍾，綜合續航NEDC里程達510公里，車輛A柱前移，C柱後移，軸距2750mm，有著超大空間，但是車無完車，也有不少的缺點，這輛車質量怎麼樣呢?我們來看。

廣汽豐田iA5缺點：不少的車主反映，這輛車的的內飾異味比較濃了，駕駛的時候轉向穩定性差，懸架減振不是很舒服，操控不怎麼好，另外冬天的時候續航有衰減，跑高速的話，續航衰減更厲害了。另外車標logo不是豐田的也讓不少消費者打消了購車想法。缺少ADAS駕駛輔助系統，空調控制面板易反光，後懸架結構為扭力梁式，底盤的極限偏低。
廣汽豐田iA5優點：從無限相近的外觀內飾就可以看出廣汽豐田iA5和廣汽新能源AION S兩車在骨子裡的共同點，兩車均為廣汽第二代GEP純電平台的產物且有著相同的表現。不過iA5在廣汽豐田的品控體系下，經過了200多項細節品質的改善，城市續航里程令人滿意，城際續航里程錶現良好，底盤濾振性較好，動力輸出線性
新車在配置上更加務實，像主動剎車等智能駕駛輔助系統就沒有配備了，進而可以以更親民的價格攻入市場。
除了享有免費充電樁、免流量、取送車等用車福利之外，作為廣汽豐田旗下的車型，自然可以享受廣汽豐田的售後渠道，網點多對車主來說更便捷。此外，由於廣汽豐田旗下已經有雷凌E+和ix4等新能源車型，技師經驗更足。在整體的造型設計上，廣汽豐田iA5的前臉設計分前衛，雖然新車掛著廣汽新能源的車標，但是新車是採用豐田的高質量標准來打造，所以豐田品質絕對是讓人省心。

7. 老婆很喜歡廣汽豐田ia5這款車，請問它的內飾空間怎麼樣平常主要以接孩子為主。

豐田的電動車到底是什麼調性？極簡的內飾設計？巨大的操控屏幕？還是生猛的加速感受？試駕完廣豐iA5後會有更多的了解。

這是我第二次試駕廣汽豐田的iA5了，上次的試駕時間有些緊湊，未能盡興。這次能有機會長距離深度體驗，對iA5也有了一些新的理解，再給各位關注這輛車的朋友介紹一下。

廣汽豐田 iA5 尊貴版

車身及驅動形式：前置前驅，4門5座轎車
電動機：
永磁同步，135kW，300Nm
電池類型：三元鋰電
電池容量：58.8kWh
電池能量密度：170Wh/kg
綜合工況電耗：13.1kWh/100km
NEDC續航里程：510km
交流慢充時間：

≤9.5小時（SOC從0到100%@6.6kW充電樁）
直流快充時間：

≤34分鍾（SOC從30%到80%@100kW充電樁）
懸架：
前/麥弗遜式獨立，後/扭力梁式非獨立
轉向：電動助力

制動：前/通風盤式，後/盤式

輪胎：235/45 R18
長×寬×高：4792×1880×1530mm

軸距：2750mm

上市日期：2019年9月

價格：19.28萬元

8. 廣汽豐田iA5別有一番滋味，談談自己的用車感受！

廣州又叫花城，春節還有逛花街的習慣。大概沒有多少城市過春節這么寒冷的日子裡還能見到各種各樣鮮艷美麗的花朵了，在祖國南端的城市有這樣的底氣，當然這種底氣也並非絕對的，比如在下雪這件事上，廣州人不敢聲張。當然叫做花城還有歷史原因的。海上絲綢之路開通之後，廣州作為通商口岸，各種奇花異草最先引入進來的就來廣州。廣州第幾次入冬失敗已經不重要了，反正我們冬天就是不太冷。聽聞沙面的花特別好看，趁著陽光明媚就出來轉轉。沙面可在廣州重要的商埠，百年時間里，十個國家在這里設立領事館，外國銀行等。也曾在鴉片戰爭後淪為英法租界，可謂是見證了廣州的歷史發展。現在的沙面依然保留不少過去的西洋建築。

家裡人也一直犯愁不知道買輛什麼車好，因為家裡條件也不是特別好，買車又是大件所以一定要看重性價比和油耗，油耗是最關鍵的，於是就開始了一番購車爭論大賽，挑選哪款車比較好。在市區內開起來還比省油，畢竟市區容易擁堵，油耗對於我們兩個剛要結婚的小青年還是真是一種負擔。經過家人的一再研討，最終目標大膽定在豐田剛上市的iA5純電動車。一開始對這個車我是蠻抗拒的，之前除了有體驗過一次共享汽車，我還沒怎麼接觸過純電車型。在我印象中提起純電動車這幾個詞，很自然的就想到了老年人代步車，最快時速也就幾十邁，真的在我沒有看見她的時候心裡真的不報太大的希望，在家人強烈推薦下，我到店裡看了現車之後，它的外觀真的是讓我眼前一亮，我當時還心有疑慮它真的是純電動車？在試駕了一圈之後，不管是外觀還是內飾，再到它的動力，我感覺它真的十分的酷，太適合我了，它的外觀和內飾高級感十足，它的動力也沒有因為它是純電動車開起來沒有勁，反而提速非常的快。最重要的是你不用擔心它的油耗，因為這真的是0油耗哈哈哈。

不負時光，不負卿，別有一番滋味。

9. 廣汽豐田iA5的外觀怎樣女司機能否駕馭

廣汽豐田iA5是純電動緊湊型車，外觀非常好看，設計時尚大氣，符合現代年輕人的追求，前臉辨識度高，與眾不同的設計，尾部突出帶有運動感，整體非常帥氣，值得入手。女司機能駕馭。

詳細介紹

外觀設計上，廣汽豐田iA5在外觀設計上走的是簡潔風格，沒有花哨的線條和造型設計，這種簡潔的風格更耐看也更居家實用一些。從車身側面看過去，廣汽豐田iA5要比同級別的其他車型看起來更加修長，而且整個車身側面比例非常協調，較短的前懸也讓車輛看起來更動感。再者，廣汽豐田iA5雙腰線和雙色車身的加入也提升了運動感。

內飾部分，廣汽豐田iA5為消費者朋友提供了黑色或者是淺棕色配色內飾可選。而且，中配及以上配置車型的廣汽豐田iA5還配備了12.3英寸全液晶儀表盤；而且這套12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰，支持"經典"、"科技"兩種主題，根據不同駕駛模式又會匹配出不同的背景色，個性化十足。

而且除了12.3英寸全液晶儀表盤之外，廣汽豐田iA5還配備了後排空調出風口、後排雙USB充電介面、可開啟全景天窗等便利性和舒適性都不錯的配置。如果是頂配版廣汽豐田iA5，那麼配置表現將會更加豐富，很值得點贊。

10. 廣汽豐田iA5，性能到底是如何實車體驗給出答案

老婆大人休了產假後就要上班了，現在家裡也添了一個可愛寶貝，看來家裡只有一輛馬自達CX7是真的不夠用了。但是再買一輛汽油車又比較的浪費，畢竟現在油價也不便宜。老婆平時上下班用一用，也不用跑長途，我就想著再買一輛新能源純電動汽車代步。我聽朋友說廣汽豐田有一款iA5還不錯，我就想找個時間去看看。周末時候我就和家人一起去廣汽豐田展廳去實際的體驗和感受一下這款車到底如何。先給大家看看我的座駕CX7吧，跟隨我多年了，還是比較滿意的，也比較有感情了哈哈。不得不說我對我的CX7的保養還是不錯的，當然顏值也很在線，而且開了幾年也沒出現什麼問題，我覺得日系車的質量把控還是很不錯的。

最後體驗一下整車的綜合性能，我實車試駕感受了一下。一個比較明顯的感覺是加速快，深踩一下油門推背感很明顯。加速速度提升很平順，感覺不到傳統車加速換擋時的頓挫感。另外一個比較明顯的感受是整個行駛過程，沒了發動機的聒噪，車內很安靜。還有一點比較吸引我的是補貼後價格在16.98萬，價格不算高了。另外只需要最低15%的首付就可以把車開回家了，也比較適合剛剛工作不久的年輕人。