2024內飾

1. 戰旗2024能改裝中控屏

都可以改裝的需要到車裝潢店看看有沒有同款型號的，如果沒有需要訂貨。

參數：

車型：戰旗 2016款 2.0L CK豪華型 國IV，戰旗2016款 2.0L CK豪華型 國V，戰旗2016款 2.0L角鬥士豪華型 國IV，戰旗 2016款 2.0L角鬥士豪華型 國V。

經銷商參考價：5.49萬起，6.29萬起，5.99萬起，6.79萬起。

變速箱5擋手動，4擋自動，5擋手動，4擋自動。

長*寬*高(mm)：4375*1700*1460，4375*1700*1460，4375*1700*1460，4375*1700*1460。

車身結構：4門5座三廂車，4門5座三廂車，4門5座三廂車，4門5座三廂車。

工信部綜合油耗(L/100km)6.1，6.5，6.1，6.5。

(1)2024內飾擴展閱讀：

目的：

1、提高舒適感和安全性，比如音響和隔音。想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。

2、提高動力性，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火花塞（火咀）、高壓導線（火咀線）和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

3、提高操縱性，比如平衡桿輪胎剎車。

4、提高內外飾美感。

汽車內飾改裝：鋪地膠、腳墊，貼防爆膜，更換座套。

汽車外飾改裝：保險杠、尾翼、大包圍、個性化噴塗、貼紙。

2. 寶馬5系領銜 寶馬2020年即將上市的4款新車

據數據顯示，2019年寶馬集團在中國市場共銷售723680輛寶馬和MINI汽車，同比增長13.1%。盡管車市下行，寶馬依舊交出了優秀的成績。而在新的一年，寶馬預計將推出17款新產品，其中不伐有眾多新能源車型。

首款純電動車：iX3

車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續航里程可達257公里，最高時速可達160公里每小時。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 預計2024年亮相 雪佛蘭科爾維特Z06 GT3.R發布

內飾方面，此次沒有透露，但預計將沿襲Z06設計，中控區域採用了偏向駕駛者的設計，但在細節方面也有著更強的運動感。

據了解，GT3.R使用C8.R的鋁制底盤，並沿襲了一些空氣動力學特性，同樣適用5.5 升V8發動機，雪佛蘭方面稱GT3.R的功率在500到600馬力之間，這點比普通版本要低，這是由於GT3.R所針對的GT3賽車規定，它講符合FIA各項標准，持續關注。

4. 2024款酷路澤這款車可以作為家用車使用嗎

我從來沒有開過cooluze 4000，但我也開過很多中型和大型SUV。GLC轎車、路虎攬勝運動版、Acura mdx、2.7款霸氣轎車，包括Pajero、更小的Loulan和Hanlanda。我感覺這款SUV視野開闊。

5. 全新雷諾Scenic假想圖 轉型純電SUV/或2024年亮相

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新雷諾Scenic（風景）假想圖，該車可能會在2024年正式亮相，屆時新車將會轉型為純電SUV，主打緊湊型SUV市場，競爭對手鎖定大眾ID.4等同級別產品。

全新雷諾Scenic未來預計將會僅提供5座版車型，三排座椅的7座版車型並不在計劃中，不過新車可能會提供單電機前驅或雙電機四驅車型，將會搭載40千瓦時或60千瓦時電池組，其中40千瓦時版車型續航里程約320公里。

6. 全新瑪莎拉蒂總裁旅行版假想圖 或將於2024年亮相

目前關於新車的動力系統還沒有更多的消息，預計會增加48伏輕混系統、插電式混動系統的使用范圍，同時該車可能還會推出純電版以適應當前主流市場的趨勢。另外，三廂版車型肯定也會同步推出。

7. 內飾更加科技化，保時捷新款Macan更多消息曝光

日前，我們從相關外媒處了解到，保時捷新款Macan的更多照片得以曝光，該車在外觀內飾方面有些許調整，內飾以觸摸按鍵取代原有的物理按鍵，看上去更有科技感，此前車型將仍舊採用燃油機，而未來Macan將向電動車型轉變。

此次，新款Macan的內飾諜照也得以流出，從照片中可以看出，新款Macan的方向盤造型將進行了調整，其造型將類似於Panamera，擋把區域將採用平滑的鏡面觸控設計，用以取代原有的物理按鍵布局，中控台同樣取消了物理按鍵的設計，整體看上去更加簡潔，在一定程度上提升了設計感。

動力方面，此次更新的Macan仍將採用燃油發動機，具體消息目前尚無從得知，目前保時捷正在全力推進其電氣化計劃，下一步將在Macan上進行嘗試，未來的Macan將提供電動版，或將在2022年底前投入生產，但其在2024年後才能實現完全電動化。

據了解新一代Macan的研發工作將進行很長時間，可能會延續到明年，然後到2021年的某個時候，其將推出2022的版本，MacanEV的生產或將於2022年底開始，然後經歷燃油與電動版本共存的階段，而在2024年以後，電動版本可能是Macan唯一的形式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 或引入48V輕混系統 全新日產GT-R最快2023年底亮相

11月2日，EV視界從相關渠道獲得了全新日產GT-R的最新消息和渲染圖，新車最快有望於2023年底亮相，如果有些延誤的話，可能會在2024年上旬亮相，將會擁有全新設計的外觀和內飾，並可能引入48V輕混動力系統。

動力系統方面，全新日產GT-R可能會繼續搭載3.8T雙渦輪增壓V6發動機，功率大約570Ps，同時可能會引入48V輕混系統，有助於提升動力表現，並同步提高燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 通用汽車與本田將聯合開發兩款電動車，預計2024年投放市場

4月3日，通用汽車和本田汽車宣布，將聯手開發兩款新的電動汽車，預計在2024年開始銷售。新車的外觀和內飾由本田負責，同時使用通用汽車新近宣布的靈活電動車平台及其Ultium品牌的改進型電池組製造。

這兩款新車可以理解為貼著本田標志的通用電動車。本田方面表示，不會對該車的動態性能調校完全放任不管，而會在適當時機介入並參與。

通用汽車負責全球產品開發、采購和供應鏈的執行副總裁Doug Parks表示，這次合作建立在通用與本田之間已經證實的關系基礎上，並且進一步驗證了通用的Ultium電池以及全新電動汽車平台的技術進展和能力。

據了解，Ultium電池可根據車輛需求以不同的方式進行配置，有利於優化電池能量儲存與整車布局。Ultium電池的電芯單元由LG化學開發，採用鎳含量更高的NCMA化學技術，其反應物質中包含鎳、錳、鈷以及鋁。

對於尺寸較大的SUV和皮卡車型，Ultium電池的電芯將在豎直方向排布。通用汽車方面稱，這種排布方式可實現最佳的能量密度，且令電池包的高度與車型相稱。對於那些車身較低的車型而言，Ultium電池的電芯則將在水平方向上排布，且可以被疊加。

同時，通用汽車一直大力推廣的安吉星服務將搭載在這兩款新車上。而本田生產的車載系統HondaLink也將同期出現。

此前，通用汽車與本田已經在自動駕駛和燃料電池技術方面達成了合作。兩家公司曾一同為通用旗下的Cruise Automation設計了一款名為Cruise Origin的自動駕駛汽車。

10. 汽車內飾塑料是什麼材料

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。 軟性材料多半是聚氨酯一類的