捷達拉房車
A. 買了捷達VS5真的很有面子嗎它的小問題多嗎
捷達VS5真的值得買嗎？它的小毛病多嗎？車主詳細說了優點和缺點。
【最滿意】
最滿意的就是這個車給我帶來了很多的便利。這個車回鄉裡面的時候非常方便，那些坑坑窪窪的路再也不用怕了，可以直接開過去。
【舒適性】
在裡面坐著很舒服，就是覺得這個車的懸掛設計的很好。而且這個車的音響效果不錯，在行車過程中打開音樂開車是一種享受。
【外觀】
外觀看上去像是那麼一回事，我覺得設計上還是挺用心的，但是可能我個人覺得車漆薄了一點，前幾天發現車子上有好幾條劃痕。
【內飾】
內飾設計真的是很時尚呢，特別是中控屏幕，我比較喜歡這樣的操作，中控屏幕上的色彩搭配是非常有科技感的，看起來很現代化。
【性價比】
我覺得喜歡一樣東西，有時候你就會覺得它的性價比高，就算再貴的東西你不喜歡你也會覺得性價比不高，你不想買。
【為什麼選擇這款車】
我就是和其他的車對比了的對比來對比去，我發現所有的車都沒有這個車好，這個車哪方面我都喜歡，當然要買這樣的車了。
車主2：
最滿意的就是VS5的性價比了，我覺得要是從這個價位來考慮的話，這個車幾乎是挑不出來什麼問題的，如果是相對於它的價格來說，真的是挑不出來什麼毛病，絕對是物超所值超越這個價格了。
最不滿意的就是這台車的舒適性了，我覺得舒適性相對來說還是有些欠缺的。畢竟這個價錢的車子舒適性一般也不會做的太好，但是這個車我感覺底盤做的有些硬了，可能也是由於SUV的緣故。
空間我覺得是真心不錯了，感覺SUV坐著就是要比轎車的坐姿能更舒服一點。不太喜歡轎車那種比較壓抑的感覺。
動力其實也是沒得說的1.4t的發動機，我覺得能用這個價位買到已經很不錯了。
操控我也比較滿意，雖然說價格不高，我買可是頂配的，還有自適應巡航功能，倒車影像這些相應的配置還是都有的。
油耗平均每百公里現在就是七點幾個油，差不多就是五毛錢吧，我覺得還是可以接受的。
舒適性相比較來講就是有一點差了，我覺得這台車的舒適性挺一般，總之沒有我朋友轎車坐著那麼的舒服，尤其是從底盤來講。
外觀感覺還是挺不錯的，感覺捷達的車標就是要比寶駿和哈弗的看起來高檔很多，哈哈。
我覺得能用這個價位買到這樣的內飾已經是很值得的了，感覺用料還是特別厚道的，就是內飾設計吧，還是有些老氣。
這個價錢用來買一台這樣自動擋的SUV車型，我覺得是很劃算了。
其實一般情況下來說在這個價位裡面能買到的比較不錯的車子也就那麼幾個。VS5剛出來可就是相當不錯的了，比起國產車還有優勢。
當然不可以，捷達VS5的動力拉不動房車，長時間拖拽重物會影響汽車發動機以及變速箱的壽命。
C. 捷達後備箱 鎖壞了打不開 怎麼辦
1、這個方法需要在開啟車門後才能使用，將車門打開後，看到如圖的位置有一個按鈕，就是一鍵開啟後備箱的按鈕，如圖所示。
D. 捷達可以拖掛房車嗎
捷達可以拖房車嗎？拖房車一般不要用轎車來做，一般用s1為脫比較好
E. 捷達vs7 1.4t可以拖掛房車嗎
拖房車一般不要用轎車來做，一般用s1為脫比較好
F. 16款捷達和17款有什麼區別
16款捷達和17款的區別在於：
17款的車子在進氣格柵、前大燈輪廓、車子尾燈輪廓進行了改進。
G. 捷達獨立之後發布的車型：「我」就是針對國產車而來
相信不少的朋友也知道捷達獨立了，大眾為了更好的發展，將如日中天的捷達給獨立了，捷達獨立之後也接連上市了緊湊型SUV——捷達VS5，緊湊型轎車——捷達VA3，中型SUV——捷達VS7。當我們仔細的研究捷達這3款車之後，我們確實發現了：捷達獨立之後就是專門爭對國產車而來的。
編後語
整體來說，大眾將捷達獨立之後，從目前發布的捷達VS5，捷達VA3和捷達VS7來看，其就是針對國產車而來的，並且是來勢洶洶。當然了，對於我們普通的消費者來說，他們「打得」越厲害，對於消費者自然是越好的，有競爭自然會帶給消費者性價比更高的產品。
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H. 為什麼捷達要停產了還有這么多人買
捷達不是停產了，而是成為了大眾旗下的一個獨立的品牌，就像大眾旗下的奧迪一樣，從此它也和奧迪一樣是一個品牌了，雖然它沒有奧迪高檔，但並不影響它的性質。
I. 大眾捷達能拉1000斤嗎
大眾捷達不能拉1000斤重