越野房車房箱
摘要 稍等
Ⅱ 穿越者超級越野房車要多少錢
看了一下 卡車好像挺老的 外形也比較粗糙 個人估計不超過20W美金吧
Ⅲ 國產越野房車底盤多少錢
摘要 房車底盤相當於咱們房子的地基，地基打得好，那麼上裝就會很「穩」，住的就會非常舒服！房車沒有專業的專用底盤，大多數都是從輕客、輕卡或皮卡底盤上進行改裝！目前國內常見的底盤有大通、依維柯、福特這三種底盤佔領著房車市場的重要地位，長城以自家皮卡底盤進行改裝的房車在市場中也佔領著不小市場份額！其他底盤像金旅、金杯、福田、御風、北汽、亞星這些底盤也被運用到房車上，但份額很小，而且主要以B型房車的改裝為主。輕卡底盤主要有五十鈴、現代，聽說新能源房車也都是從這這種底盤上進行改裝的。還有一種比較高端的底盤為賓士和進口依維柯New Daily，以前賓士房車挺多的，現在很少，所以高端市場主要有New Daily佔主導地位！咱們今天主要說大通、依維柯、福特這三個底盤吧！
Ⅳ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！
Ⅵ 售248萬C本就能開 越野房車乾山H6700上市
此外，乾山H6700最大的優勢是可以享有小型客車的所有待遇，由於車長不足6米，因此可以上藍牌、C類駕照即刻駕駛。乾山H6700的標准配置售價為248萬。在標配售價基礎上，客戶還可以在40餘種豐富選配項中，根據自身需求定製不同配置，打造屬於自己的乾山H6700。
Ⅶ 越野城堡式的拖掛房車，還能超級折疊進地下車庫
對於拖掛房車的印象，大家是不是都停留在集裝箱式造型的？其實呢，拖掛房車的優點很明顯，就是沒有動力系統的限制。
所以可以暢所欲為的設計更加大膽的外觀造型，說白了，它就是一個裝有輪子的房子或者是一個安裝平台，它可以是很多種形態，這款越野拖掛房車很特別。
這輛變形金剛房車起售價為10.98萬元，因為它優秀的可變形，確實能帶來很多便利性，讓行駛中變得更加輕松簡單。
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Ⅷ 房車什麼牌子的好性價比高的越野房車大家推薦一下
大通廠家新出了一款越野的車，在展會上看過一次，沒有具體的了解過。可以關注一下
Ⅸ 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！
越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
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Ⅹ 現在的越野房車為什麼車箱不跟駕駛室連在一起
因為大部分買來的都是底盤，然後改裝廠改裝的
你要一體的也有，就是貴，比如依維柯2046改的越野車房車就是一體