哈爾濱自由俠內飾改裝
Ⅰ 哈爾濱自由俠車友會群號是多少
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Ⅱ 最低9萬多可買，月銷卻僅1台，JEEP自由俠到底怎麼了
當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。JEEP實現國產之後的第三年，就達到了自己的巔峰時期。那個時候其年銷數據可以突破22萬輛，幾乎是現在的3倍。所以我們也知道了，現在的JEEP在國內很不好過，在這其中最為慘淡的是自由俠。在去年一整年裡面，自由俠的全年銷量不過5640台，而在今年開年自由俠的境遇更是跌至了谷底，1月只剩下1台銷量。
自由俠對於喜歡牧馬人這種風格不需要考慮家庭用車的消費者來說，或許是一個不錯的選擇。但是另一方面，對於普通大眾來說，自由俠太個性了，內飾質感也不強，這也註定它只能成為一款小眾車。另一方面，JEEP這些年在國內的質量口碑可不是太好，這些都是阻礙因素。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 【車主點評:Jeep 自由俠外觀個性是我喜歡的樣子】
#選車理由 選這個車最主要的原因就是它的外觀，我是非常的喜歡，非常的個性。這次正好手裡的預算足夠，所以就定了這台喜歡很久的jeep自由俠。
#最滿意 最滿意的肯定是它的外觀外觀，真的是非常好看，比較個性吧，不隨主流，還有就是它的內飾和空間也都能滿足，我的使用也都挺滿意的，最主要的是價格比較合適。
#最不滿意 沒什麼不滿意的吧，如果非得說一條不滿意就是它的內飾，其實我感覺豪華度上不是特別好，可能也是看國產車看多了，沒有可比性，但是也是挺喜歡的啊。
#空間 空間非常夠用，前排調整好座椅之後，我180的身高頭離車頂還有兩拳左右的距離吧，空間還是挺大的，後排的話坐著也比較寬松，不會有擁擠的感覺。
#外觀 外觀是絕對的滿分，我超級喜歡他的外觀，感覺整個外觀比較個性，而且看著有點萌的感覺。他的前臉車燈和車尾部的車燈設計真的比較個性。超級的喜歡。
#內飾 內飾還是不錯的，車子內飾雖然說豪華度上不是特別高，但是做工用料都比較不錯，而且方向盤的設計非常好看。車內的內飾有很多圓形的設計，看著非常好看。
#動力 動力還是不錯的，對於我來說完全夠用了，平時起步超車都比較夠用。而且開起來也挺柔順的，像一些坡地也比較給力。開空調的話，對動力也沒有影響。
#操控 車子還是比較好開的，方向盤手感不錯，指向性也挺清晰，而且沒有什麼虛位方向盤的輕重剛剛好，開起來不會累，還挺有感覺。
#舒適性 車子的座椅比較舒服，座椅的軟硬程度不錯，坐在上面挺舒服，整個人的支撐性不錯，而且車子的視野還行，就是車子在過一些顛簸路面的時候感覺過濾的不是特別好。
#油耗 現在最主要的就是在社區裡面代步使用，平均油耗在8.5左右。有的時候高，有的時候低一點，每天的路況不同，這個有和我還是挺滿意的，比較符合我的預期。
Ⅳ 高富帥變窮吊絲，自由俠的高配改低配
好久沒發貼了，自由俠論壇好冷清，大夥活躍一下吧，看我的，上來先裝個13先[嘻嘻]
再把燈改了估計就是定妝貼了，行李架爬梯暫時不考慮，雖然是個兩驅車，在城市通勤，偶爾郊外遊玩走走爛路，足夠了，日後計劃長途自駕游再把行李架爬梯裝上！
Ⅳ 【車主點評:自由俠，我的最愛】
#最滿意 最滿意的是車身外觀硬朗中帶著可愛，造型十分有個性，動力充沛爬坡沒有問題。
#最不滿意 總體還感覺還是可以的，有個小小的問題就是換擋時有明顯搓頓感。
#選車理由 因為喜歡出去玩想買個屬於自己的車，jeep不管是動力還是外觀口碑做的還可以，去看了下決定入手。
#空間 駕駛位置感覺還是比較寬敞的，視野很開闊，我177的身高坐裡面頭部空間很充裕，後排位置剛好可以放腳。
#外觀 外觀很符合自己的口味，前車頭是方形的造型感十足！配上圓圓的大燈又有幾分可愛！整個車感覺還是很飽滿的。
#內飾 車內裝飾很有年輕運動風和外觀風格統一，座椅是軟材質包裹，方向盤的大小很合適，個人比較喜歡。
#動力 動力方面還是足夠的，就是加速換擋時有明顯的搓頓感，不知道是不是我沒有操作好的原因，不過爬坡非常輕松。
#操控 車身地盤很扎實，在高速駕駛時不會覺得飄，方向盤手感很舒服，轉向非常靈活，操控起來很方便。
#舒適性 對於路面的坑窪，過濾效果還挺好的。車內隔音效果明顯，把窗口關上感覺很安靜的。
#油耗 油耗要看行駛的路段，出去玩跑國道就在8個油點左右，在市區內駕駛10個油點，感覺還是有些偏高。
Ⅵ 自由俠可以改坦克300的小書包嗎
就是個尾門儲物箱，適用於側開門。
Ⅶ 女車主也玩個性 JEEP自由俠改裝Hella Flush風格
有人說，JEEP自由俠的優點在於它的外觀造型，帶有越野風格卻又不失可愛，而本期案例的這位女車主也是因為外觀選擇了JEEP自由俠。
JEEP自由俠這款車型的熱度並不高，加上車主選擇了不走尋常路的改裝風格，參加一些改裝聚會的時候還是非常搶眼的。
本期JEEP自由俠改裝案例鳴謝車主：victorialouiselilian
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ Jeep自由俠改CNG油耗怎麼樣對車損害大嗎
Jeep自由俠改CNG的話雖然能夠降低油耗開銷，不過回影響車子動力，安全性和年檢也會有影響，車子不是每天行駛公里數特別多的話個人認為最好還是不要進行CNG的改裝。
Ⅸ 【車主點評:個性帥氣，喜提吉普自由俠】
#選車理由 外觀好看配置高，操控輕松，綜合對比同價位車型，性價比非常不錯，顏色艷麗，適合年輕人的口味。#最滿意 最滿意的是動力很棒，提速快，不愧是渦輪增壓發動機，渦輪介入後有很強的推背感。#最不滿意 十來萬買個合資SUV,我還能有啥不滿意的?要說有,那就是空間稍微小了一點，後排坐三個人有點擠。#空間 車身短了一點，導致後排空間不夠大，我家只能坐兩個老人在後面，頂多還能坐下5歲的兒子。#外觀 自由俠外觀符合我們年輕人的眼光，我們車友會大部分都是年輕人，都覺得他的造型時尚，七孔格柵夠氣派，油漆做的很有光澤。#內飾 內飾風格比較獨特，雖然不如國產車那麼豪華，但是很有個性，細節做的很出色，符合年輕人的口味。#動力 動力肯定滿意呀，渦輪增壓的發動機，提速杠杠滴，不然咋會有小剛炮的稱呼呢?過彎道也很平穩，不漂。#操控 配置太多了，有後雷達，電子駐車，而且尺寸小巧，非常靈活，底盤還高，跑起來很扎實。#舒適性 整體是運動風格的車，注重駕駛感受，所以舒適性上差一點，我兒子說過減速帶把他屁股震的生疼。#油耗 油耗算比較省的，一箱油跑個600公里報警，算下來大約8.5個油，渦輪增壓的這個油耗比較靠譜。
Ⅹ 【車主點評:帶著我的自由俠，自由飛翔！】
#選車理由 我就喜歡隨心隨性的車，想去哪裡都不受限制，自由俠就像為我定製的一般，既有了越野SUV的功能，安全系統還高，外觀拉風又時尚開出去特別有個性哈！
#最滿意 滿意的地方多了去了，先說外觀，時尚大氣，所有的顏色識別度非常高這跟他的名字很貼切哈，自由俠嘛，再來個他的內在的哈，操控性能好，高速非常穩中控也很酷，還有後備箱的工具箱高大上。
#最不滿意 暫時沒有，非要說一個就是我新車開始起步會有點肉，後面開習慣了也就好了，這應該跟個人開車的習慣有關吧。
#空間 空間夠用了哈，平時我們一家4口出個門什的空間夠大了，本身車比較高視野更開闊，坐車里也不壓抑，後排一個人時都可以躺著睡覺了，後背箱嘛也不小了哈，平時我會放一些生活必備用品再放個工具箱什麼的，都感覺還有空間。
#外觀 說真的，我就喜歡他的外觀，雖然顏色艷麗但又不失穩重，車身造型獨特，做工精細又很結實，越野情懷元素表達的淋漓盡致。
#內飾 內飾看上去比較中規中矩，相比於他的外表來說顯得更低調一些哈，座椅雖然不是皮的，但是坐起來也很舒服，軟硬適中，中控屏幕呢，角度也比較正，看倒車影像的時候還是很清晰的。
#動力 發動機表現還是挺不錯的，不管是在城市道路上還是在高速，都開的綽綽有餘，爬坡動力很強，不用給太大的油門就能輕鬆通過，平常你如果跑著高速開著空調完全沒有壓力呀！
#操控 本身車身比較小車身都很靈活，輕巧，方向盤又很輕，操控非常的精準，特別是上完高速之後更輕松，去漂流的山路迂迴不斷，過彎非常漂亮。剎車也表現不錯，轉彎操作感覺還是挺好控制的。
#舒適性 個人感覺各方面都挺好的吧，像我前排駕駛座的座椅軟硬適中吧，後排聽他們講坐的也挺好，空調製冷不錯，自動恆溫功能可以開啟一段以後改為人工，減震濾震效果好，車輛高速行駛側向支撐給力，過減速帶十分的犀利，車身之是完全沒有多餘動作啊。
#油耗 暫時我對它的油耗表現那還是挺滿意的，平常的話在市區里開的比較多，偶爾會出去外面跑一跑啊，反正綜合下來都可以接受吧，又想他跑得快又想省著油那是不可能的對吧！反正我表示能接受。