拖掛房車轉向燈怎麼接
1. 汽車轉向燈閃光器怎樣接線啊
閃光器有三個pin腳(E接搭鐵，B接車鑰匙開紅燈時之12V正電，L接至燈泡，一般閃光器有3跟線（組合閃光器除外），B接電源、S接地線，L接通往組合開關的電源，L1通往←轉向燈 L2通往右轉向燈
2. 貨車後轉向燈線斷了怎麼接
首先你要確認斷掉的這跟線與插接器、轉向燈開關處於什麼狀態，若是連接完好的話就簡單了，我看到你圖片上有接線的痕跡，找到相同顏色的線接在一起就好。若是斷路就相對麻煩點，你可以拿個萬用表或者試燈，一試便知，然後再做出相應的解決辦法就可以了。
你問的有點模糊，希望說的再具體一點
我曾經我也納悶，拖掛房車行駛過程中，當前車減速時，如何讓後車廂減速剎車呢？
後來終於明白了，原來拖掛房車有一專門裝置與前車相連，前車通過這個裝置牽引後車廂前進。當前車減速時，這個連接裝置可感知後車廂的慣性前推力，然後啟動剎車裝置，讓後車廂減速。至於剎車燈嘛，我想也是應用 的這個原理吧。
希望能對您有幫助！
九華賓士 房車為您解答
4. 美國房車拖掛轉向燈和剎車燈一起亮嗎
樓主說的是對的，美國房車轉向燈和剎車燈確實是連在一起的，房車有專用的插頭可以連接牽引車，以福特猛禽F150為例，它自帶的房車插座在電氣上剎車和轉向是公用一個針腳的，和國內的尾燈標准還不太一樣，所以改裝中規尾燈的時候還是要考慮一下引出尾燈線來
5. 轉向燈怎麼個接法
轉向燈一共三科線 引一顆主線到轉向開關的中性線 另兩顆線分別接左右轉向燈 在轉向燈得另一顆接鐵
6. 汽車轉向燈閃光器怎麼接法
B接火線，E接搭鐵，L輸出至開關的中間接柱，開關的左右柱接左右燈泡，如果只有一個21瓦的燈泡，閃光器的頻率會加快一倍，如果要求正常的閃光頻率，需要再增加一個燈泡！
閃光器有三個pin腳(E接搭鐵，B接車鑰匙開紅燈時之12V正電，L接至燈泡，一般閃光器有3跟線（組合閃光器除外），B接電源、S接地線，L接通往組合開關的電源，L1通往←轉向燈 L2通往右轉向燈。
有B的話就是來正電的，還有個腳是接方向盤上的開關，在接轉向燈，沒有標志任何東西的話們可以隨便接。
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先看看閃光器的下面有什麼標志（⊥是搭鐵的意思。普通的一般是中間那個腳。在看看左右2個腳有什麼標志。
接了搭鐵的，基本看的出的，）路線是：正電去鑰匙，再去閃光器，再去開關，再去轉向燈儀表燈。
轉向燈閃光工作原理:當轉向燈開關擲於1或2時，12V電壓經燈泡和電阻R給電容C充電，當C上的電壓由0V被充至接近9V時繼電器吸合，繼電器的常開觸點接通，12V電壓加至燈泡使其發光。
繼電器吸合的同時其常閉觸點JK斷開，由電容C上儲存的電能繼續為繼電器供電維持其吸合狀態。短暫時間之後，電容C上的電壓放電至不足維持繼電器吸合時繼電器釋放，其常開觸點斷開，燈泡熄滅。同時繼電器常閉觸點JK接通再次給電容C充電，整個電路如此循環。
達到使轉向燈閃光的目的。
7. 電動車轉向燈線路怎麼接
指的哪塊反了，左轉變右轉，右變左轉，把轉向插頭拔下，互換下，後面在擋泥板上面，能看見，。
性能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；工作溫度范圍寬；無環境污染等優點。
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1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
8. 摩托車轉向燈的路線怎麼接
這一句話怎麼可能說清呢！說說原理吧，至於車上的線路，你按原理去查就好了。
直流電正極，從電瓶--保險絲--點火開關（鑰匙）然後到很多用電器，其中有一組到閃光器，然後從閃光器出來到轉向開關中位，轉向開關向左拔時，這股電去往三處，分別是前左轉向燈、後左轉向燈和儀表盤左轉指示燈。轉向開關向右拔到底時，這股電就去往右轉的三個燈炮。
所有燈炮，有的有綠線接匯流排然後接地，或者燈炮負極直接接地（就是車架，一般說搭鐵），然後從車架迴流到電瓶的負極。
9. 新風雲2轉向燈線怎麼接
我用勞斯萊斯