新cc內飾改裝

A. 19款cc內飾可以改成20款的嗎

您好！是可以的，現在19款的cc都全面升級成20款的內飾了，您可以到4s店進行改裝，不過要付相應的費用，也可以請靠譜的相關技術員幫忙改裝！

B. 大眾cc內飾改裝星空頂需要多少錢

2000------3000左右

C. 大眾cc內飾改裝成賓士c級的內飾要多少錢

問一下4s店師傅吧，大眾cc屬於轎跑車，這車性能還行，我哥們就買了一輛。它是四門轎跑，最大特色在於轎跑車的標識無框車門。將四門轎車的實用性與轎跑的優雅線條融合在一起，得到實用性與性能的最佳狀態，它獲得了最美大眾車的稱號。

D. 大眾cc怎麼改裝

首先車要跑得快必須剎得住
改剎車的話可以改AP7040然後是KW V3避震，碳纖進氣，Forge中冷，Forge鋁合金管，OKD點火，Forge泄壓閥，MTM全段排氣，義大利ACR程序。

輪轂推薦你改BE18寸輪轂，非常帥的輪轂。。。

然後車身可以貼一個亮銀色的反光膜，別人敢朝你開大燈他自己先受不了。

估計這一套下來再加上買車得錢差不多就60多萬將近70萬了

有一點必須記住 改完剎車後要用好的剎車油 而且改完剎車的前300公里剎車要慢慢剎，把剎車片磨合好了以後就可以隨便沖了

E. 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

F. 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新款大眾CC實車現身，前臉包圍大改！

當寶馬X6將溜背概念展示在大家面前後，這一跨界設計手法迅速火爆汽車圈，經過十幾年的時間演變，不僅SUV車型而且同時發展到轎車領域。去年，國內自主汽車颳起了一股溜背車風潮，排名靠前的幾大車企均有相應產品上市，涵蓋了SUV以及轎車。溜背SUV寶馬X6是「鼻祖」，最美溜背轎車還是要屬大眾CC，目前大眾CC中期改款以及完成，有消息稱將會在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊實拍新款CC。

新車內飾沒有大的變化，濃濃大眾家族味道，相比新款高爾夫少了一股科技感。當然了，大變化沒有不過小變化還是存在的，全新三幅式多功能方向盤，樣式比現款車型更年輕，而且無框車門保留了下來。動力上，新款CC繼續搭載現款型號EA888的2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套熟悉的動力總成，同樣會提供高低不同的兩種調教，其中高配版最大輸出功率220匹馬力，而低配版最大輸出功率186匹馬力。新款CC將會在不久後上市，對這次改款有什麼意見呢？

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H. 大眾cc改裝成這樣需要多少錢

後邊的四處排氣不知道什麼品牌 國產四五千 進口的沒憑據 一兩萬左右 改色膜進口的連工帶料四千三左右 尾唇一千左右 輪轂國產五千左右 進口的一萬多 降低了避震 短簧的話一千左右 絞牙避震的話 從幾千到幾萬

I. 大眾CC改裝

關於刷ECU 答案是肯定的 想和A4飈車也是沒有問題的 偏時點火的話呢 我建議就不要了 排氣管安裝「藍龍」您的車就可以噴火了 可是改了這些東西 樓主的生命安全去哪兒改裝呢？飈車的話去賽車場吧 只圖一時的痛快 就為了快那麼一點兒真的證明不了您就一定比別人快 就算證明了 您又能得到什麼呢 只是付出得更多