江淮瑞鷹攻房車

Ⅰ 江淮瑞鷹10款2.0汽油版手動

江淮瑞鷹10款2.0汽油版手動，車子在行駛過程中如換擋或調頭在怠速狀態中熄火，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查車子是否需要清除積碳保養。

Ⅱ 江淮瑞鷹柴油1.9T的發動機是哪裡的是國產的還是合資的

雲內的發動機。柴油瑞鷹剛上市時，毛病挺多，經過市場使用，現在好多了，又省油，挺好。

Ⅲ 江淮瑞鷹的柴油車和哈佛柴油車是那款比較好啊

我是江淮的1.9T柴油機，噪音比較小，就是一打火時大點，歐4排放標准，哈佛也應該不錯，反正都是中國車，別買日貨！

Ⅳ 11年江淮瑞鷹停車抖的厲害元寶梁有毛病吧

11年江淮瑞鷹停車抖的厲害，建議檢查車子是否存在發動機缺缸的問題，還有就是發動機的機腳墊問題，也可能導致此類現象

Ⅳ 江淮瑞風有柴油房車嗎

樓主的問題問的真的很好呵，瑞風是江淮汽車的一款商務車，也就是我們常說的MPV，它的原型車是江淮汽車公司引進韓國的那一款H1商務車，目前在我國市面上主要有2.4和2.0兩種排量的車，價格在9萬到17萬之間（空車價格），主要包括三個檔次的車系：....

Ⅵ 江淮瑞鷹柴油版質量怎麼樣

個人感覺還可以，我們這里有兩個，現在還沒有維修過，第一個現在都26萬公里了。油耗低，原來的時候百公里6升。現在接近7升。

Ⅶ 江淮瑞鷹更換分動箱用拆散變速箱嗎

不用。分動箱與變速箱是兩個部件，兩個之間用螺絲緊固密封在一起，如果只是更換分動箱的話，只需將與變速箱的連接螺絲拆掉就可以了，望採納謝謝

Ⅷ 江淮瑞鷹怎麼樣

【最滿的一點）很明顯，那就是空間了！平常店裡的貨都用瑞鷹拉，很能裝的！而且交警一般也不查！很不錯的！
【最不滿意的一點】最不滿意的那就是噪音了，怠速與加速的駕駛室的噪音讓我還埋怨自己當初買車的時候為何不試駕一下！
【空間】空間的優越性那是當初我選擇瑞鷹的很主要的一個理由，平常去進貨裝的可以與麵包車相媲美，主駕駛室的寬度讓人坐在裡面很自由的感覺，後排座三個胖子不局促，所以空間瑞鷹讓人還是很滿意的！
【操控】瑞鷹的操控還是很不錯的，雖然方向盤有點曠量，但指向性還是不錯的！過彎的時候車傾斜多也不大，過溝溝坎坎不用害怕會擦底盤，得益於底盤220的離地高度，高速時車不會感到有發飄的感覺，給人很穩的感覺，這一點對比日系車要贊一下！
【油耗】油耗還是比較滿意的，畢竟這么大自重的車，高速在100公里每小時的油耗是8升多，讓人還是很驚喜的，但市裡的油耗就不盡人意了，能達到11-12個之間，所以百公里10.7的油耗讓人感覺還是很正常的，不喜但也不憂！
【舒適性】瑞鷹的舒適性還是值得一提的，開過不少車，比瑞鷹貴的也有，但乘坐的舒適性瑞鷹可以與20多萬的車相媲美，車滿載的時候跑崎嶇不平的路時，減震也不會有觸底的感覺，讓人信心十足！特別指出的是跑長途不會讓人感覺累，以前開轎車跑長途到了終點這腰就受不了了，開瑞鷹就怕不會這樣，再贊一個！
【外觀】瑞鷹的外觀那就因人而異了，有些人覺得瑞鷹的外觀是上世紀的產物，老的不能再老了，但我買車的時候瑞鷹給我的感覺就是很威猛，很有男人的味道，適合男人開的一款車！特別是那兩對大LED的尾燈，讓我百看不厭！一對炯炯有神的鷹眼，還是很唬人的！缺點很明顯，那就是縫隙太大，也許就是模型老的緣故吧！
【內飾】瑞鷹的內飾相對於同價位的SUV，還是很不錯的，中控台的軟料設計讓人還是很驚喜的，但創新意識不行，當下流行的汽車的中控台設計的都非常好看，所以用好聽的話說瑞鷹的內飾是經典，反之就是老掉牙了！要批評的一點，江淮的內飾內部用料都反映不太好，容易裂，有異響！
【其它描述】總之瑞鷹還是很不錯的一款車，但家用的優勢就不明顯了，希望江淮要更加努力，造出百姓都能說好的好車，也不枉我們這些支持國產的憤青們！

Ⅸ 江淮瑞鷹柴油版怎麼樣

很不錯，我的是汽油版的，3.5萬公里了，很滿意。
江淮瑞鷹柴油版介紹：2011款瑞鷹引進德國FEV的高氧級發動機技術，扭矩達到235N.M。同時，2011款瑞鷹配備6擋手動變速箱，換擋更平順，加速更快捷。在高速行駛時，引擎運轉精緻順暢，且行駛噪音小於96db，與同等排量汽油車噪音相當。由於採用了四輪獨立懸掛加前後充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯優勢。