馬自達昂克賽拉內飾2019

㈠ 你認為2107款昂克賽拉和2019款哪一款更值得購買

沒啥可比的。舊款卡羅拉還可以撕一下，tnga架構的2019新卡羅拉就是馬自達創馳藍天X一代產品的生產平台之一，合建的ga-c都已經動工了。也別扯同平台不同底盤，一個價位，馬自達還能上天成卡宴對途銳?!你敢胡扯我怕馬自達自己都不敢認。所以，2019新卡羅拉錘得昂克賽拉 都飛了。

㈡ 馬自達3月銷量公布，昂克賽拉表現依舊穩定

日前，馬自達（中國）官方正式公布了3月在中國市場的銷量業績。據悉，3月份馬自達在中國市場銷量為12958輛，同比下滑28.3%；其中一汽馬自達銷量為5314輛，長安馬自達銷量為7644輛。

而馬自達中國市場1-3月份銷量累計36351輛，同比2019年同期52466輛減少30.7%；其中一汽馬自達1-3月份銷量為14106輛，長安馬自達銷量為22245輛。

而動力方面，從目前曝光的申報信息看，國產馬自達CX-30將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116千瓦，最大扭矩200牛·米。值得一提的是，馬自達CX-30在海外市場還推出了搭載2.0L汽油壓燃發動機版本，目前尚無法確定國產車型是否會同步引入。

作為全新車型，馬自達CX-30將進一步完成馬自達在國內的SUV車型陣容。

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㈢ 日照地區2019款馬自達3昂克賽拉優惠1.4萬元

【探店】近日，小編電話咨詢了日照地區馬自達經銷商得知，19款昂克賽拉部分車型優惠1.4萬元。

內飾方面，全新昂克賽拉進步明顯，不過這次走的是簡約路線。可能馬自達還是想讓駕駛者把更多的注意力放在操控上吧，所以內飾並沒有特別耀眼的風格，總體設計感覺樸素又時尚，比老款純塑料內飾要好看很多，也更耐看。

其實總體來說，全新馬自達昂克賽拉主要就是外觀內飾的更新，聽說操控感受以及隔音水平也略為升級，除此之外沒有特別明顯的進步。獨立懸掛變成全新半獨立扭力梁，從某種程度上來看其實也是減配。車身尺寸也沒有明顯變化，嚴格意義上來說，馬自達昂克賽拉本次也可以說只是小換代，如果以現在的售價原價出售，個人感覺性價比不是很高。但是很多人新款出來了，就不想買老款，這種想法也可以理解，畢竟誰也不想剛買的新車就變成老產品。如果並不急著用車，等一年半載全新馬自達昂克賽拉能夠有1萬元以上的優惠再入手還是不錯的。如果就想現在購買，那麼老款更有性價比，新款更有吸引力。

推薦配置：2019款雲控版三廂2.0L自動尊貴型國VI

推薦理由：價格真香

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㈣ 馬自達昂克賽拉是2019款雲控版好還是即將上市的2020款好

自從次世代馬自達3上市以來，我身邊的不少汽車媒體老師對它的喜愛程度絲毫不亞於遇見自己的初戀。全新進化的魂動設計理念以及更為高效的動力總成都讓它的自身實力大幅提升，但相對較高的售價卻讓不少年輕消費者望而卻步，其實老款昂克賽拉並未退市，憑借其更高的性價比，它還是那台稱職的年輕運動家轎么？

在動力系統方面，昂克賽拉雲控版就是搭載的1.5L、2.0L兩種排量的創馳藍天發動機，其中1.5L車型最大功率為117馬力，與之匹配的是6MT和6AT變速箱，而2.0L車型最大輸出功率為158馬力，與之匹配的是6AT變速箱。值得一提的這兩套動力總成在新馬3上依舊得到了延續，憑借著出色的換擋速度和邏輯以及燃油經濟性，這兩套動力總成依舊可以滿足不同用戶的動力性能需求。所以說這台雲控版昂克賽拉，依舊是我們熟悉的那台運動型家轎。

㈤ 馬自達昂克賽拉2017款和2019款是一樣的嗎

基本一樣，19款比17寬多了遠程啟動功能，後牌座椅比例放倒

㈥ 如何看待全新 2019 款馬自達3（昂克賽拉）

目前馬自達昂克賽拉車型里，動力匹配有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，1.5L自吸發動機最大117匹馬力，2.0L自吸發動機最大158匹馬力，兩款動力車型變速箱是6檔手自一體變速箱，昂克賽拉車型後懸架是多連桿獨立懸架，從數據上看發動機的技術參數不是很優秀，比日系本田發動機技術參數稍差一點，但馬自達汽車的創馳籃天動力系統技術，將汽車在實際使用過程中油耗控制的非常低，非常好，與日系本田車型油耗相比不差上下，昂克賽拉車型的後懸是獨立懸架，幫助提高了昂克賽拉車型的操控性和舒適性能。

㈦ 不只有顏值 次世代馬自達3昂克賽拉導購

在20萬元內的合資緊湊型轎車中，次世代馬自達3昂克賽拉一直是不可忽視的存在。靚麗的外觀和出色的操控讓不少年輕人被它圈粉。這次我們將對次世代馬自達3昂克賽拉的外觀、內飾以及動力進行全面的分析，並針對車型的不同配置，給出我們的購買建議。

2020款次世代馬自達3昂克賽拉共有8款車型，其官方指導售價為11.59-16.89萬元，8款車型當中，我們認為最值得推薦的分別是1.5L自動質型版與2.0L自動質雅版。

1.5L自動質型版售價：13.59萬

推薦理由：作為1.5L車型的頂配，自動質行版相比質美版和質悅天窗版的價格貴了不到一萬元，但得到的是電動天窗、電動折疊後視鏡、無鑰匙進入、定速巡航、真皮方向盤、雙區自動空調以及真皮座椅這些實用配置，可以說是相當值得了。

2.0L自動質雅版售價：14.29萬

推薦理由：相比於2.0L車型最低配的質炫版，質雅版配置上增加了真皮座椅，價格增加3000元還是很值得的。次頂配的質豪版增加了LED大燈、主駕駛座椅電動調節以及部分互聯系統功能，售價則增加了1.1萬元，所以我們更推薦質雅版車型，如果預算較為充裕的話推薦選裝LED大燈，對顏值和安全性都有加分。

車型總結

次世代馬自達3昂克賽拉不只有同級別頂尖的操控表現，在其他方面的表現也同樣可圈可點。除了大家能夠一眼感受到外觀內飾設計上的優雅運動以外，昂克賽拉在不容易看到的車廂靜音性、人體工程學以及主被動安全性上也下了足夠多的功夫。如果你想入手一款年輕運動又要優雅高級，當然日常家用也能出色兼顧的車型，次世代馬自達3昂克賽拉絕對是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 還是那個精緻Boy 實拍2021款馬自達3昂克賽拉

㈨ 不只好看，還更有料，馬自達3昂克賽拉買這個版本最合適

對於追求真正而純粹操控性車型的用戶，馬自達3昂克賽拉絕對是繞不過去的一輛車，正因為馬自達頭頂著"東瀛寶馬"、"操控之王"、"駕駛者之車"等眾多鮮亮的標簽，馬自達3昂克賽拉成為緊湊型轎車當中極具個性的存在，以其永遠不走均衡無趣的路線而成為"逆潮流者"。但是我們要說，這個世界並非非黑即白，像馬自達這樣，因為沒有過多邊界制約而可以更加靈活，也因為選擇了自己的方式而令人們刮目相看。

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