房車底盤帶公告的

A. 短頭輕客房車底盤，我只選這兩者之一！

前面幾篇談的是C型房車中的皮卡底盤選擇，今天再來細談C型房車中的短頭輕客房車底盤，作為C型房車一種主力底盤，可選擇底盤種類多，。

主要以南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、上汽大通MAXUSV90底盤、賓士Sprinter底盤為主流，也有江鈴特順、東風御風、道奇RAM這一類不太常見的底盤。

依維柯歐勝底盤是最常見的底盤，幾乎每一個廠都會用到，價格適中，可靠性相對較高，可以搭載3.0T+8AT的動力組合，也是目前唯一短頭輕客底盤中採用非承載式車身的底盤。

因為是最新推出的底盤，也很火熱，但二級市場配件還沒有很完善，後期的維修和成本會存在一定的困難，而且使用這種底盤的廠家，除了原廠房車，還有亞特房車和羅曼斯特房車。

暫時只有三個廠家能提供這種底盤，選擇面相對其他底盤會比較小，但它確實是國產房車底盤中，性價比較高的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 汽車底盤有環保公告,改裝車還要申報嗎

肯定需要。環保公告主要是針對整車的，底盤做完環保備案後，改裝車才能申報環保

C. 長安輕卡房車底盤帶公告價格

摘要 親您好！長安輕卡房車底盤帶大概在6.8萬左右。

D. 底盤型號和汽車公告型號一樣嗎

汽車底盤型號和公告型號是不一樣的，因為一款底盤可以配多個車身，產品號是用來列印合格證，而公告型號是上戶用的。查底盤型號可以到

E. 自己改裝好的房車能上公告嗎

錢足夠可以解決
大概5萬以上
建議可以找一個改裝廠 人家有公告
還可以diy自己喜歡的配置
新星房車就行

F. 依維柯七座帶房車公示空殼自改合法嗎

你好，依維柯七座帶房車公示空殼自改一般是不建議樣做的，建議來廠家直接咨詢和加裝配置，房車相關問題可以給你專業解答。

G. 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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H. 房車要爆發了么2020全年工信部公示了這么多車型

房車要爆發了么？2020全年工信部公示了這么多車型？

其實，每年在年底回顧和總結工信部數據的時候是比較激動的，因為對於每一位從事房車的人員來說，勤勤懇懇的一年基本能夠體現最為直觀的就是數據。

強者恆強 飛速發展

最後來說說車型的發展情況，國內常見的依然是以依維柯歐勝，進口依維柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90為主導底盤的自行式C型和自行式B型房車，其他小眾底盤車型百花齊放的狀態。目前國內房車製造業同質化非常嚴重，外形相似，配置相似，但是做工和工藝相差非常之大。最值得關注的一款新底盤就是年底剛上市的換代產品——新世代全順pro，經過10多年終於迎來了換代，配備了半自動擋，本身確實是一件好事情，外觀上的變化也讓一些新用戶獲得了認同，如果明年一些改裝廠採用該底盤改裝車型，還是很值得期待的！

I. 房車公告是什麼,要多少錢,哪裡有

1、房車公告是房車廠家對車輛底盤的一種申請執照，只有這種執照合規了，才容許廠家銷售房車。

2、不會直接賣給個人，避免私自改裝導致駕駛危險，間接導致廠家公告權被吊銷。

3、至於價錢與普通消費者沒有實際關系，所以不需要了解。

裸車的房車底盤，一般不會賣給個人的，怕出問題，如果車因為個人亂改出的一切問題，申請公告企業是要背責任的，公告說吊銷就吊銷了，那都是錢！

比較正規的做法，是讓改裝廠給你去找底盤。無論是改裝廠自己申請的公告，或者是汽車主機廠原車帶的合格證， 只要是合格證上寫著「旅居車」並且備注欄里，有寫到能改裝的選項，就可以進行合法改裝！

並不是每個廠商什麼車型都有的，這個只能去問！真想要某車型改，不行就讓廠子去申請唄，反正就是費錢費時間。但並不是你拿了有公告的底盤，就可以為所欲為胡改亂改了，這里是有標準的，這個咱們一會會聊到。

帶房車公告的裸車底盤，我知道有太多太多的讀者想買這種底盤，自己改了。另外大家不要蜜汁自信的覺得自己改自由，能比改裝廠改的還好，再小的改裝廠，改造房車的技術也是摸爬滾打摸著幾十輛甚至上百台車，摸出來的經驗。蜜汁自信不可取，而且這裡面是有標準的！

最新規定：

2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》中，關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定，《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」

旅居車內部布局內飾，也要有照片了（19年之前的老車沒有，確實可以大動布局）。這個就為改裝廠增加了改裝難度，申請公告里是橫床的，用戶要縱床怎麼辦，就要擴項了，用戶需求里如果是擴項里沒有的，會不會上牌遇到麻煩。

還有座椅，必須3C認證的，房車裡面電路系統都有標准規定的！總之旅居車不是沒有標准，相反規定很明確，標准里規定你能改的、不能改的，都要仔細研究。這個不是一般個人能夠吃透的，甚至不排除有改裝廠的車，都能出現改裝與公告不符的現象。