2000款捷達內飾

Ⅰ 桑塔納2000和捷達的參數 詳細！

新捷達搭載了大眾在華首款EA211系列1.5L MPI發動機，全面取代現款的1.6L發動機，並匹配AQ160變速箱，換裝1.5L發動機後的新捷達，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。發動機採用了Freilauf發電機、雙VVT正時調節系統、缸蓋罩集成進/排氣凸輪軸、持續可調式機油泵等先進技術。

桑塔納2000搭載EA113的1.8L排量發動機，最大功率為95馬力/5200rpm、最大扭矩145牛米/3000rpm，搭配的是5速手動變速箱。

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注意事項：

1、新車在磨合期載太多東西，會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車建議不要超過額定載荷的75%左右，進口車建議不要超過額定載荷的90%。並且建議選擇相對平坦的路面行駛，避免過大的震盪和沖撞，減少車身和動力系統的負荷。

2、緊急制動不僅會使磨合期的制動系統受到沖擊，而且會加大底盤和發動機的沖擊負荷，所以建議在初行駛300公里內不要採用緊急制動。先離後剎的做法也非常適合磨合期，當車輛度過磨合期，就要改變策略，建議先剎後離。

3、新車在磨合期內行駛是有速度限制，國產車一般在40~70公里/小時，進口車一般在100公里/小時。當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速規定是在2000~4000轉/分。

Ⅱ 2000年捷達王配置有哪些啊

ABS防抱死、卡帶機頭、4-5喇叭揚聲器系統、前霧燈、前電動車窗、後電動車窗、遮陽板化妝鏡、手動空調

Ⅲ 2000年捷達王老內飾車子保養很好很版能賣多少錢

22000

滿意請採納

Ⅳ 圖片2000捷達夥伴和春天的區別

2000年捷達沒有夥伴，當時分2V和5V的，2V低配叫春天，高配叫前衛。5V的當時就叫捷達王

Ⅳ 2000年當時新車捷達王報價

現在哪裡還是捷達王埃上海大眾桑塔納不是捷達。現在只有志俊一款而是1.8的發動機自動擋恐怕沒有吧。價格是8-10w。首先聲明，現在的大眾桑塔納和捷達已經不是你當年看到的皮實耐用。現在一樣也是紙糊的

Ⅵ 2000年捷達王自動擋有什麼優點

能到萬就不錯吧 2k年手動剛賣 8k 還是人家看我車況不錯修起來老貴了 不用原廠零件不靈 用就沒便宜東西

Ⅶ 2000年的捷達車還能開幾年

2000年的捷達如果是營運的那麼現在已經報廢了（8年報廢，哪怕你的營運轉非營運，一樣8年報廢）如果是自用或者是單位用可以用15年，15年以後可以根據你的車況申報延期，不過每半年就要驗一次車，連續2次驗車沒通過，就要強制報廢了（新車1－6年是2年驗車一次，7－15年1年驗車一次，16年開始半年驗一次車）。

Ⅷ 2000年捷達王想換整個中控台

改裝很花錢的，改不好了出一大堆問題，還有安全隱患（如氣囊）
所以不建議你改中控台
買輛桑塔納也不很貴嘛！換車吧

Ⅸ 2000年出廠的捷達，有abs嗎是捷達王嗎

你應該取下發動機蓋板我才能看到是2閥還是5閥，車尾是GTX的確是捷達王，但是二手車也可能被別人換標啊