賓士b260運動內飾

⑴ 賓士GLC260運動版怎麼樣

內飾：奢華，從用料到做工都是無可挑剔，設計中加入了很多現代化的元素。
空間：空間感覺比較合適，做五個人剛剛好，後備箱也不小，可以裝不少東西。
配置：配置上還是不錯，配置挺多，功能也齊全，但有些配置是要加錢選裝的

⑵ 賓士c260l運動款銥銀黑內有內飾圖片嗎

賓士c260l運動款銥銀黑內有內飾圖，見易車網。

⑶ 賓士b260l的賣點和亮點

最大優點: 外形年輕時尚，車身穩重大氣，內飾豪華精緻，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準。最大缺點: 價格高，養護成本大，油耗高，小毛病多。

⑷ 賓士e260運動款跟260運動豪華版什麼區別

立標的區別，還有方向盤跟一些配置的區別。
賓士E260延續了現款E級優雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的賓士元素。不過新車也並非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤曲線之後，前臉整體不再顯得那麼沉悶，保留了應有的商務氣質之餘還增添了幾分時尚感，線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上天花的作用。

⑸ 賓士glc260動感內飾面板是什麼材質

軟塑料，加部分真皮線條。做工不用說很不錯。

⑹ 【車主點評:無可挑剔的外觀與內在 賓士c260 運動版】

#選車理由 在北京工作也好幾年了，平時上下班都是坐地鐵。現在手頭上也有一些積蓄，打算購置一輛屬於自己的車子，在路上來來往往也見過了很多很多的車，但是我還是對賓士情有獨鍾，不僅僅因為它的品牌，還因為他的外觀真的非常符合我的要求。在4s店看了很多，最後挑中了c260運動款這輛車子，我覺得它的外觀非常的年輕有活力，配置也非常的讓我滿意。特別是價格我也能接受。
#最滿意 我對賓士最滿意的就是它的外觀了，十分的年輕，有活力，設計的非常好看，還有就是它的內飾一眼感覺過去就非常的高檔，做工也是非常的精細，我很喜歡。而且賓士這個品牌雖然說有著一些溢價，但是我覺得這款車子的性價比算是很高的了。
#最不滿意 但這輛車也有一些小毛病，就比如說它的座椅，我覺得會有一些硬，坐久了不會太舒服，還有就是作為一輛緊湊型的轎車，它的空間只能說夠用，車子減震這方面做的也不是很好。
#空間 這款緊湊型轎車，它的空間不能說很大，但是對於我這個單身貴族來說是完全夠用的，偶爾也就載幾個朋友出去玩一玩。但是後備箱的話還是挺大的，雖然說平時都不怎麼用。
#外觀 賓士的外觀真的是沒話說，我個人覺得比奧迪跟寶馬強太多了，特別是他的車尾特別的漂亮。不過好不好看這東西也是看個人吧，我自己是覺得非常滿意。
#內飾 賓士的內飾也是我非常喜歡的一個地方，感覺做工非常的好。也很上檔次，黑色的顏色也很顯得沉穩。特別是它的中控設計一直都是我特別喜歡的一個地方。
#動力 這輛車子的排量並不是很高，就只有1.5，但是已經完全夠用了，我個人也不是那麼追求速度的人。但是因為經常要等紅綠燈，所以對他起步比較慢是深有體會。
#操控 但賓士的操控體驗還是非常的好，我覺得操控起來非常的輕松，轉向的時候非常的准，也很穩。雖然車子不是很大，但是開在路上也感覺很穩。
#舒適性 只在宿舍性這方面做的就稍微差了一些，首先就是噪音問題，它的發動機噪音很大，隔音完全阻隔不了，然後就是座椅會有一些硬，加上它的減震也不是很好，如果是坑窪路面的話就會非常的難受。
#油耗 開到現在也有兩個月了現在平均油耗大概是八個點左右，我覺得算是能接受的，在網上看的數據都普遍高於這個可能是跟我沒有暴力開車的習慣有關吧。

⑺ 賓士b260後面和b200是不是一樣

賓士b260後面和b200是一樣的，就是內飾配置的不同

⑻ 關於賓士GLC260(國外GLC250)內飾問題

賓士 GLC明年國產，你都知道還沒上市，那自然不知道GLC的配置情況啊。GLC260屬於中配，260的高配有你說的這些配置問題不大

⑼ 【車主點評:終於買到你，新款賓士260L運動版。】

#選車理由 有點能力誰都想買好點的車，當然像寶馬奧迪的當時也看了，但賓士的質量我更信得過些，德系車，那是出了名的耐開，而且CL260的車型也漂亮，作為豪華車賓士無疑是在口碑上最好的了，無論在內飾上還是車的發動機上，還有性價比上，這款車的綜合實力是最強的。
#最滿意 賓士家族裡性價比最高的C級車,我選的這個運動版它又在260標軸版的基礎上加強了80毫米，感覺車內的乘坐空間又寬敞不少，車身也設計也非常漂亮，車頭全新的LED大燈組，太閃亮了，車身線條更加運動，怎麼說呢，整體都是比較滿意的，還有就是賓士的內飾，一貫的豪華風格,科技感十足，無論是車內儲物格設計還是座椅的邊邊角角設計都是無比的精緻，當時買車時還有4個人我們是一起定的，賓士無論是品質上，還是品牌的名氣上，在我們心裡那都是第一位的。 什麼時候開出去那都是很有面子的。
#最不滿意 剛買的車，開了還不到一個月，現在沒發現什麼不滿意的地方，等開一段時間之後再說吧。
#空間 這款運動版是加長軸距版，軸距達到了2920毫米，所以在空間上更舒服啦，我是1米82的身高，在駕駛室大長腿完全能舒展的開，副駕駛的腿部空間也大，後排也-樣，不像很多車那麼局促，坐著也非常寬敞不擁擠，頭部空間也非常舒服，後備箱空間也大，好車真的是不比一般車型，坐著就是舒服。不過座椅後背對我來講稍微有點短了，再長點靠著就更舒服了。
#外觀 外觀沒得說，絕對出色，畢竟是一線品牌的設計，本身就自帶時尚屬性，非常不錯，很滿意。
#內飾 賓士的內飾一向奢華，整個設計還是保持著家族式設計，懸浮式的中控台，三幅式方向盤，還有三炮筒空調出風口，看著就特別高檔，而且車內的操控系統也非常好，全新的液晶錶盤，看著很有科技感，每一處的用心都是能感受到的。
#動力 動力上面肯定是沒問題的，起步表現非常出色，加速提速更是沒啥說的，提速很快很平順，超車就是個分分鍾的事情，很不錯。
#操控 大眾的操控表現一向是很讓人放心的，作為一線品牌品質上沒有絲毫的問題，方向盤沒有虛位，指向很准確，指哪打哪，剎車油門的表現更是非常優秀。
#舒適性 空間寬敞，無論是司機還是乘客坐在裡面整體舒適度是非常好的，而且德系車底盤調教也特別好,就算是百里加速時也很沉穩平滑，真皮包裹的座椅包裹性也非常強，車子開起來的整體平順性和行駛質感都特別好，坐在裡面路面不好也不會覺得有什麼不適感，況且車內配置也高，舒適性不是一般的好，如果有點缺陷的話，就是車座椅的後背有點稍短，當然這也是我個人的習慣所感。
#油耗 油耗這塊還是非常滿意的，買回來之後只上過一次高速，其他時候都是在市區裡面開，平均每百公里也就在8左右的油耗，在豪華車系中，這個油耗是不高的。