房車中國知乎

❶ 中國十大房車銷量排名

具體如下：

一、中天房車

中天行投資管理有限公司是中國最早致力於房車生產的企業，公司擁有亞洲最大的集科研、生產、服務於一體的房車生產基地。

二、長城房車

長城房車依託於長城汽車品牌背景，長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，知名度自不必說。它走的路線跟長城汽車一樣。

三、上海順旅

上海順旅汽車有限公司是中國較早進入房車行業的企業之一，主打自行式B型房車。房車車型在功能、造型、色彩上具有相當的前瞻性。

四、廈門金龍

金龍禮賓車有限公司是國內首傢具有批量生產能力的自行式A型豪華房車生產基地，其房車產品填補了國內時尚化、個性化、現代化豪華多功能居家辦公一體化平台的空白。

五、蘇州中歐

蘇州中歐汽車有限公司生產的豪華商務車是其與德國梅賽德斯賓士和德國海姆公司共同研究合作的成果，其房車產品在機動性能可靠性。

❷ 房車在中國火不起來，這背後究竟是什麼原因

在很多好萊塢大片中，追求自由的美國人們都會拖家帶口，開著房車，馳騁在66號公路上，隨遇而安，四海為家。對於這種生活，長期窩在辦公室蹉跎人生的小V自然是很嚮往的。然而事情遠沒有看上去的那麼美好。

相比國內，家庭小車的普及還相當遙遠，更莫說房車，再且，停車都成問題。當然，也有人擁有房車，但只是鳳毛麟角。

❸ 中國最大的房車

在上海第三屆進博會中，一輛懸掛賓士車標的全尺寸越野房車吸引了不少人的目光。看到如此龐大的車身外觀，肯定有不少人想不到它其實是一輛房車。據官方介紹，這款車是由賓士一款重卡底盤改造而來，是由洛陽德野專用車公司生產，該車是一款全地形越野房車，並且也是當前國內最大的越野房車。

同時車輛的儲油儲水能力也十分巨大，可滿足家族房車出行，並且在8x8全時八驅、七把差速鎖強悍的越野能力帶動下，該車能夠穿過無人區、沼澤、沙漠等極端地形地區。車身外觀十分硬核，車長11.4米、高3.94米、寬2.54米，而且車輛如果處於升舉狀態的話，車高可以達到5米左右。

在房車的進出車門位置，設置有一個密碼鎖，輸入密碼後，車門自動打開，車內的房車設備自然也是一應俱全。車內鋪設有實木地板，中間為一個大型的會客室，折疊桌子可以自動打開，不用時還能折疊放下，鋪上配套床墊就組成了一個雙人床。

會客室一面牆壁上，還懸掛有一個超大尺寸的液晶電視機，頗有居家的感覺。車輛的中央過道位置，還設置有一個電路控制面板。上面有房車獨立的柴油機發電系統，可以一鍵啟動柴油機發電。鍋爐開關，可以使用電加熱製取熱水；醫療級的通風系統，保障車內的空氣質量。

❹ 中國十大房車銷量排名

1、大通 上海：大通創立於2011年，大通的房車內部配置比較豐富，對駕駛證的要求比較低，開起來比較方便。目前大通產品已經遠銷海外，獲得了廣大消費者一致好評。

10、黃海汽車 遼寧：黃海始發於1984年，主要研製整車、車橋及零部件，而且還獲得多項國家大獎，在世界范圍內也有一定知名度，整體還算不錯。

❺ 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。

❻ 國內房車網站哪家做的好

推薦旅居時代汽車露營網，網站做的專業，權威性很高。

❼ 為什麼在國內路上很少看到房車

如果經常看歐美大片，大家就會發現一個神奇的地方，在國外有很多房車，甚至一些公路片中總是會出現多種不同款式的房車。但是在國內的馬路上，大部分情況下人們是看不到這些房車的。

國內喜歡自駕游的車友真心很多，不管是去西藏還是去新疆，哪怕是無人區，也能看到很多車主開著車呼嘯而過。那麼問題來了，國內土豪也不少，為什麼就沒有人買房車呢？

我們先簡單盤點一下房車的概念，其實，房車就相當於房子+車，雖然看起來很美妙，但空間並不算太大，一般情況下，一房一衛這樣的格局已經很不錯了，如果是那種集會議室、衛生間、客廳等多種功能為一體的大型房車，那麼真心是對路況的一種考驗，不要說什麼走進大城市，哪怕是走進三線小城市都不現實，所以說，很多人不買房車，就是因為買了也「開」不出去。

費用也是難題之一，房車的車位跟一般的車位不一樣，所以房車的停車比較難，還需要專門場地，補給水源，除此之外，房車的燃油費也比較貴，畢竟是把「家」背在了身上，每走一公里都相當於在燒錢，過路過橋費也相當昂貴，是一筆不小的支出。

而且房車還要每年年審，很多人都嫌房車太麻煩，就算真的買了又怎樣？一年能抽出2個假期，帶著一家老小出門玩已經是很高的頻率了，但是為了這兩次遊玩，要支出更多的費用，想想都讓人覺得不能接受。

除此之外，歐美畢竟跟國內的環境很不一樣，歐美馬路上是真的沒什麼人煙，有時候開車兩三天都遇不到一個旅館，所以開房車還是非常有必要的，但是在中國，哪怕是非常不起眼的小景點，也不會缺旅館，實在不行還可以借宿到農家，反正怎麼著都不會缺旅館，開房車有點多此一舉的感覺。

相信很多人心中都有過夢和遠方，但是卻被現實一次又一次的擊倒，房車固然好，但確實不適合我們的民情，除非是級有錢加上超有時間，不怕任何麻煩，否則其餘的人都是在價格和麻煩前望而卻步。

❽ 國內房車什麼牌子的好

平民的就是長城風駿，長城賽玲，15-25萬左右，性價比最好
其他的駝馬房車、中天房車，五洲行房車在50萬左右，
這些是中型房車，5-6個床位。
大型的金龍豪華房車之類，動輒幾百萬，這個就不提了。
下面給您具體的介紹一下。
一，中天房車
中天行投資管理有限公司是中國最早致力於房車生產的企業，公司擁有亞洲最大的集科研、生產、服務於一體的房車生產基地，旗下自行式房車與拖掛式房車遠銷海內外，並獲得了一致好評。公司在房車俱樂部、露營地建設方面表現同樣卓越，在中國房車、露營行業的發展上做出了巨大貢獻。目前主要車型都是由依維柯改裝的自行式房車，他們所生產的拖掛房車是國內唯一能上牌照的品牌。
二，長城房車
長城房車依託於長城汽車品牌背景，長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，知名度自不必說。它走的路線跟長城汽車一樣，屬於中低檔類型，滿足了一大部分消費群體的需求。長城房車納入長城汽車經銷網路並網銷售，一舉解決了直銷模式帶來的銷售、售後服務等方面的不便，給房車產業起到了發展示範作用。
三，上海順旅
上海順旅汽車有限公司是中國較早進入房車行業的企業之一，主打自行式 B 型房車。房車車型在功能、造型、色彩上具有相當的前瞻性，優秀的設計團隊配合專業的工程師進行自主研發新產品，借鑒歐美房車的先進技術，產生了具有自身特色的並擁有自主知識產權的國內產品。
四，廈門金龍
金龍禮賓車有限公司是 國內首傢具有批量生產能力的自行式 A 型豪華房車生產基地，其房車產品填補了國內時尚化、個性化、現代化豪華多功能居家辦公一體化平台的空白。金龍禮賓車致力於產品技術的研發和創新，努力實現產品多元化，不斷推動中國房車事業發展前進。
五，蘇州中歐
蘇州中歐汽車有限公司生產的豪華商務車是其與德國梅賽德斯賓士和德國海姆公司共同研究合作的成果，其房車產品在機動性能可靠性、房車布局完整性與功能設置先進性方面達到了一定的水平。中歐汽車在引進國外房車、露營知識與經驗，推動國內房車露營行業發展上發揮了積極的能動作用。
六，五洲行房車
五洲行房車的生產商是河南五洲行特車有限公司。是一款字形式A型房車。五洲行房車可以容納8人，車內內配備洗浴（洗手間）、開放式廚房、液晶電視、冰箱、DVD、空調、提供清新空氣的臭氧機等，電器的運轉依靠汽車發電機和專用電瓶提供電源，停車時可靠外接電源和特意配備的專業發 電機啟動。房車可隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、森林中、同時又擁有城市的生活方式：做可口的飯菜、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、還可在行駛中打牌、客廳兩邊的大窗方便隨時欣賞路上的風景。司機駕駛經驗豐富，為您提供優質服務，同時車上還裝備了許多安全設施，包括lpg檢測器、co報警器、煙霧報警器、安全出口等。房車旅行提倡的是一種安全、方便、經濟、自由、舒適的個性化度假方式。
希望可以幫助到您，望採納！

❾ 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。

❿ 房車在中國實用嗎

國產房車較進口房車要便宜一些，性價比也還可以。國產房車品牌主要有依維柯，江淮新銳。中歐房車主要經營各類進口房車、江淮房車、依維柯房車等改裝商務房車和旅居房車，接受個性化私人定製。地處武漢市漢 口北國際商品交易中心汽車城W2區1樓，豪華展廳總面積2200平方米，是中歐房車華中地區超規模的銷售展示中心。有興趣的話可以自己去看看。