昂克賽拉木紋內飾

Ⅰ 本人女，想買車，看了昂克賽拉1.5舒適，感覺內飾好簡單，K3免稅免兩年息，還看了科魯茲和朗行，浪費

女性買昂克賽拉比較合適，一是外觀漂亮，而是比較省油。
其他的幾款車不適合女生開

Ⅱ 昂克賽拉內飾功能介紹

http://www.autohome.com.cn/3294/，裡面有詳細介紹。

Ⅲ 長安馬自達3昂克賽拉聽說做工差，比一汽有一定差距。請問做工差是主要說車身、內飾等非動力系統部分的縫

目前昂科塞拉用的創馳藍天發動機和變速箱還是純進口的，據我所知，創馳藍天發動機的生產線還沒引進到國內，以國內目前的組裝技術也沒辦法組裝這款發動機。
做工差指的是車的接縫，拼接等處不好，長安做工差不是某一個人說了，大家都這么說。
長安福特，長安馬自達，長安鈴木，包括長安轎車，長安麵包車，都說做工差。

Ⅳ 【車主點評:外觀內飾在同價位高配，昂克賽拉】

#選車理由 有外觀內飾做的也非常好看，用料很扎實，馬自達的這款車這款車也比較適合我這樣的年輕人開。
#最滿意 滿意的還是外觀，把買車主要還是看的眼緣，當初再去看汽車銷售店的時候，這款昂科塞拉也是第一眼就給我留下了深刻印象。
#最不滿意 是減震方面不怎麼行吧，自己平常有時候過個減速帶都會震。
#空間 直達的車空間都普遍不大，前排座椅雖然夠用，後排就比較小了一些，如果後面坐三個比較壯實的男人都會比較擠。
#外觀 顏值好看，朋友都說這是一款小跑車一樣的外觀，自己平常看著也很順眼。
#內飾 在這個價位上能買到這個用料的內飾已經是挺不錯的了，方向盤也是全皮的包裹，並且中控屏幕做的也還不錯，夠簡潔。
#動力 動力很強馬自達的車身用的發動機都是比較好的那一種在跑高速的時候很輕松。
#操控 讓整體可以說是輕松自如地了並且車輛也不是很長控制起來很靈活。
#舒適性 主要還是減震方面不行，在過坑窪路面的時候車子常常會比較有較大的起伏。
#油耗 油耗不多，平均在八個上下能夠接受的。

Ⅳ 昂克賽拉的內飾是不是像思域塑料感那麼強，求告訴

這個價位都差不多，好也好不到哪去，差也差不了多少。

Ⅵ 【車主點評:顏值超高的馬自達3昂克賽拉用車點評分享】

#選車理由 因為我是一個理工男嘛。我肯定要多方面全方位的考慮，我的一個主要考慮的三個方面，第一的話，對於我這個年紀來講的話，其實顏值我還是蠻看重的，第二方面的話就是車子三大件，三大件的一個穩定性，第三方面的話就是後期的一個用車成本。馬自達的話就剛好符合我的這三個基本要求。第一方面，馬自達的一個混動外觀設計，我特別喜歡轎跑轎車的一個設計，像跑車一樣，顏值特別高，第二方面馬自達的一個創馳藍天發動機全球十佳的發動機搭配，6at的一個變速箱，同級別最佳，第三方面馬自達力屬於日系車用車成本低，油耗也不高，滿足這三個要求的話，後期用車就特別省心。這就是我選擇馬自達的所有原因。#最滿意 馬自達的一個外觀設計像跑車一樣，我和我老婆都特別喜歡，進店第一眼就看中了，我們的一個昂克賽拉，被他的外觀所深深吸引，內飾的一個簡約設計風格，包括內飾做工軟包皮質包裹，包括發動機變速箱等都讓人流連忘返。像我當時買車的時候，我同級別看了思域卡羅拉，軒逸他們都是用的cvt變速箱，唯獨馬自達用的是一個at變速箱，這也是我選擇馬自達的一個重要原因之一，其次買馬自達主打的一個操控性，我有朋友也開的是馬自達，他開的是一汽馬自達馬6，然後講到馬自達車子開起來操控特別強，操控性特別好啊，由於我的個子和我家人的個子都並不是很高，所以說我選擇同品牌的馬三，然後我試乘試駕的時候，感覺那一下馬自達操控確實特別好，方向盤特別輕，方向呢一個就是精準性特別好，沒有任何虛偽的讓人開起來得心應手，隨心所欲的一個感覺。#最不滿意 稍微有一點點不滿意的，就是馬自達的發動機的一個轟鳴聲。對於年輕人來講的話，那可以講是馬自達的一個特性，但對於我這個年紀的話，其實蠻尷尬的，家裡有小孩，然後的話我個人還是想偏安靜一點點，但是的話被馬自達的外觀內飾做工操控所吸引，我也就屈服了，嗯，總總體來講的話還是可以接受的。還有一點的話就是馬自達的價格，價格的話可以講是日式車裡面的話稍微偏高一點點的，但是的話也是物超所值了，因為他的一個發動機備用箱的造價成本，包括類似做工用材的一些成本，只能說一分錢一分貨。#空間 2020款馬自達三昂克賽拉軸距夠長，，對於我1米7左右的個子完全夠用了。後備箱空間的話也是蠻大的，可以裝大概兩個大型的行李箱加兩個小的背包。#外觀 馬自達我最喜歡的就是它的一個外觀設計，非常時尚大氣，話也不用多說了，大家看圖吧。#內飾 內飾設計，包括質感用材，做工都是特別不錯的。新車異味也比較小#動力 動力的話，因為我是買的1.5的排量，因為主要用途就是上下班代代步嘛，有的時候接送一下小孩子，城市代步的話1.5我覺得是完全夠用的，起步不肉，加速有勁，最主要車市好開好省嘛，用車成本低，所以說我選擇的是1.5的，這個的話因人而異吧#操控 操控性的話，馬自達應該是毋庸置疑的。方向盤特別靈活，指向精準剎車靈敏油門的一個響應，速度也很快，馬自達的操控我還是特別喜歡的。#舒適性 2020款的一個馬自達三昂克賽拉舒適性還是蠻的，座椅的包裹性很不錯，隔音方面的話也是特別不錯的，相比於其他品牌的日期的話，同級別還是提高蠻多的。#油耗 馬自達日系車，我因為是買的1.5的排量嘛，油耗的話也不高，目前市區跑跑平均油耗7升

Ⅶ 馬自達3昂克賽拉顏值過關，內飾設計中規中矩，適合年輕消費者

文/佳

馬自達是一個富有運動氣息的汽車品牌，旗下的車型追求年輕時尚，在駕控體驗方面則看重"人馬一體"，憑借著自身優勢，獲得了不少消費者的青睞。馬自達3昂克賽拉是品牌旗下的代表之作，也是一款銷量支柱車型。

整個駕乘空間表現中規中矩，尤其是後排位置，身高180cm的消費者坐進去以後，略顯擁擠。中間位置更是如此，所以更適合坐兩位乘客。整個內飾設計雖然有家族特色，但是卻並沒有什麼優勢，尤其是現在不斷有新款車型出現，對它的整體競爭力造成了影響，再加上其他因素的影響，最終導致銷量不佳。

在動力方面，它為消費者提供了1.5L和2.0L兩種發動機，動力響應迅速。不少對馬自達有情懷的消費者還是會選擇這款車型，但是近幾年來，它卻出現了一系列異響問題，而且並沒有找到正確的解決辦法，這讓不少消費者表示很失望。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 昂克賽拉車門內飾板怎麼折裝 我想自己加裝止震板和隔音棉

首先把車內門把的塑料片撬開，把裡面螺絲鬆了，接下來就可以暴力性把門板從下到上拉開，昂克賽拉約有六個扣，建議白色卡扣自己備用幾個，以免壞了及時可以更換。

Ⅸ 昂克賽拉的顏值太吸引我了，這款車有什麼缺陷嗎

優點：次世代昂克賽拉這款車，可以說哪哪都喜歡，但說到最滿意，當屬它的顏值了，萬千車中能一眼看到那個最靚的仔！魂動紅，更是驚艷，可是咱不能只靠顏值吃飯，內飾採用三段式加懸浮屏，特別喜歡他的中控旋鈕，時間久了開車可以盲操，提升駕駛安全系數，比很多中控大屏豎中間好多了，內飾能摸到的地方都是皮，做工也很精緻，動力我選的是1.5L的，一是價格因素，其次我和我媳婦都不屬於激烈駕駛型，搭配6AT變速箱，換檔邏輯很清晰，想超車給個油門輕輕松，操控很精準，指哪打哪，它的安全系數也毋庸置疑，中保研測試全優，全車標配7個安全氣囊，當時也考慮過思域，菲斯塔等，最後考慮到還得買頭盔，有的東西，你可以用不上他，但是真出事故的時候，是可以保命的。最後我要提一下，次世代昂克賽拉的倒車影像特別清晰，完虐市場上很多車型的大屏。

缺點：很多買次世代昂克賽拉卻有放棄的大概就是它的優惠幅度較低，價格相對於同級別偏高，但因人而異吧，有時候優惠幅度低也不是壞事，誰都不想買來車一個月就掉幾萬塊錢，其次看評論最多的就是後排空間了，之前坐過19款的馬三，後排空間真的是又小又矮，上面擠頭下面擠腿，所以買車時候第一件事就是跑去後排試下它的空間，我176身高進去空間足夠，次世代昂克賽拉的後排空間和其他車相比是差不多的，沒有人們所說的那麼小，自己試了才知道。

選車經歷：決定買車的時候，就混跡於各大論壇，貼吧，目標很明確，落地15萬，省油家用車，逛了一周，最終在軒逸，雷凌，馬三，思域中選擇，因為之前坐過19款馬三，覺得後排空間小，所以一直有膈應，就先看的20款軒逸，外觀內飾空間都挺合適，但它的三大件還是上代，有點新瓶裝舊酒的感覺，而且還是腳剎，對媳婦新手很不友好，思域雖然馬力很足但一直對它印象不好直接pass，雷凌外觀一般，內飾相當相當的丑，但優惠力度很大，一直很吸引我，先留存，最後去的馬自達店，進去一眼我和媳婦便看上了次世代昂克賽拉，魂動紅相當靚，試駕時進去車內，又深深被它的內飾所吸引，簡單不浮誇，很簡約又實用，內飾手能摸到的地方都是皮，是一見鍾情的感覺！

Ⅹ 【車主點評:騷氣十足的昂克賽拉】

#選車理由 車子基本該有的配置都有，安全性也不錯，而且是老款車型，相對來說優惠幅度比較大，性價比更高。#最滿意 最滿意的就是它的外觀，那一雙炯炯有神的眼睛，看上去有點兇悍。#最不滿意 後排空間相對來說比較窄，特別是後排中間的凸起很高。#空間 對我來說基本上都是一個人用車，空間夠用了，前排空間很好，後排如果是家用的話會有點擁擠，主要還是因為後排中間有一個高高的凸起。#外觀 外觀是最值得稱贊的，騷氣十足，有種超跑的感覺，買這款車，估計很多人都是中了外觀的毒。#內飾 內飾還算是我喜歡的類型，簡單朴實，不浮誇，內飾是全黑的，感覺深沉內斂。#動力 一般都是在市區裡面活動，這個動力相對來說已經夠用了，爬個坡，超個車，只要肯踩油門，也完全沒有問題。#操控 操控性很不錯，基本上就是給油就走，踩剎車就停，方向盤也無虛位，很靈敏。#舒適性 舒適性還不錯，可能是因為車子比較好開的原因，開起來不覺得很累，總體來說，車子在行駛過程中還是比較穩的。#油耗 我主要在市區裡面開的多了一點，目前7.3的油耗，還在增加，感覺相對於很多老司機來說，我在這個油耗屬於偏高的那一種。