自動駕駛內飾
① R汽車MARVEL R內飾官圖 搭載5G通訊功能
上汽R汽車旗下的MARVELR在今年6月份舉辦的粵港澳大灣區車展上首發亮相，計劃於11月20日開幕的廣州車展上開啟預售。在此之前，從上汽乘用車獲得了該車的內飾官圖。據了解，MARVELR不僅融合了5G通訊功能，還搭載了最新的上汽自動駕駛技術。
在尾部方面，MARVEL-R採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，進一步拉伸了視覺效果。與前臉相呼應，新車的後包圍造型略顯誇張，兩側融入了較大的通風孔設計，尾部配備了發光「MARVEL-R」LOGO。值得一提的是，新車的輪圈也融入了發光的設計。
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② 有撞色內飾，上L2+自動駕駛，奇瑞這台轎車要火
在國內的自主品牌車企中，奇瑞向來是不會玩什麼套路的技術宅男形象。最近奇瑞推出了家族的全新緊湊型轎車艾瑞澤5PLUS。這台車之前在廣州車展開啟預售公布的預售價為7.49-9.99萬元。和隔壁的長安、吉利等大肆營銷不同，這台艾瑞澤5PLUS著實是低調，即使它上了十分耐看動感的雙外觀和騷氣十足的撞色內飾也依然堅持低調。奇瑞對這台轎車的期望值其實也並不低，別的不說它還搭載了L2+級別的自動駕駛，同級別少有對手。
內飾部分的配置相當厚道，有10.25英寸液晶屏、全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，符合年輕人喜好。另外還給到ACC自適應定速巡航的毫米波雷達、AEB自動剎車的單目攝像頭、64色隨音律動氛圍燈、L2+級駕駛輔助、360°鳥瞰式全景超高清倒車影像可謂是十足好用、好玩。動力部分，新車繼續搭載最大功率156馬力的1.5T渦輪增壓發動機，匹配手動、CVT變速箱。雖然沒有搭載奇瑞的1.6T發動機，但是家用這台發動機已經足夠。在價格上七萬多起步，已經十分厚道，人生第一台車，選它沒錯。
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③ 全新捷尼賽思G90內飾曝光，或將搭載L3級自動駕駛
日前，行車視線從相關渠道獲悉，全新捷尼賽思G90內飾諜照曝光，從圖片中可以看出，中控台部分裝有一塊雙聯屏幕，但與其他車型不同的是，全新捷尼賽思G90的屏幕採用兩塊屏幕對接組成，而非一整塊屏幕。
據了解，全新捷尼賽思G90將搭載L3級自動駕駛系統，根據此前曝出的車身來看，將在車身周圍多出安裝攝像頭及雷達感測器，以便達到更好的自動駕駛功能。此外，新車預計將使用3.3TV6渦輪增壓發動機和5.0LV8自然吸氣發動機，搭配8速手自一體變速箱，並配備空氣懸架以及20寸以上的輪轂。
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④ 國內L4級別自動駕駛究竟到什麼程度
以前有科技大佬說過，5G網路鋪開之前，談什麼物聯網都是皮毛貨色。對其他類型產品我個人不了解，也不妄言，不過對於所謂自動駕駛來說，現有4G網路的帶寬和速率的承載量，甚至於雲端伺服器的計算量等等恐怕都難以從本質上讓駕駛這件事真正的智能化、互聯化。
關於道路條件及車輛
先復習一下定義。L4級別自動駕駛是指能在限定的道路及環境中，車輛可完全不需人為干預，自行完成駕駛。這個限定條件不光對車有要求，對道路條件同樣也有要求。重慶這個仙桃大數據谷便擁有能實現L4的條件，如可WiFi通信的交通信號燈等等。而自動駕駛演示車輛不能離開這里的原因，一是出了這塊示範基地，車輛便失去了所需的道路硬體支持，另一個原因則是，目前我國的法律法規不允許自動駕駛車輛任意上路，只能在限定的試驗道路內行駛。
而自動駕駛的展示車輛則是基於長安新能源的逸動EV改進而來。可以看到，自動駕駛車輛的側面和車頭車尾共裝備了5個激光雷達，其供應商為深圳速騰聚創。
車子的內後視鏡處裝有視頻識別模塊，車頭下方還有一個毫米波雷達。
除此之外，擁有自動駕駛功能的試驗車與普通逸動EV的外觀並沒有什麼區別。車輛內部，肉眼可見的地方同樣與普通市售版本一致，除了中控屏可顯示行駛路徑。
實現自動駕駛功能的主要技術硬體被隱藏於後備箱及內飾覆蓋件之內，由於涉及技術機密廠家目前不予展示。長安方面表示，未來還會增加CS55的自動駕駛版本，一起在這塊示範基地內提供體驗。
⑤ 特斯拉汽車的內飾怎麼樣是什麼樣的風格呢
個人覺得特斯拉汽車的內飾不是很好看，它的風格是想營造家的感覺。
首先說說特斯拉的設計理念，這款車是主打未來科技，目標是朝著完全自動駕駛和完全智能化汽車開發的。他的目標不是設計一款給駕駛者開的車，而是設計一款載人的移動工具。
此外，造型本就是各花入各眼，每個人對美的定義不同。你覺得內飾非常丑，可是特斯拉的設計師和領導們也都不是吃干飯的，可能是他們太前衛了，所以現在不容易被我們大眾理解。
⑥ Lucid Air Pure 公布內飾細節，車內做工不敢恭維
近日，LucidMotors?旗下首款豪華純電動轎車Lucid???Air?車型正式更名為Lucid?AirPure。
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⑦ MARVEL R內飾官圖曝光 搭載最新上汽自動駕駛技術
日前，行車視線從官方渠道獲得了上汽乘用車R汽車旗下MARVELR的內飾圖片。據悉，新車為上汽乘用車R汽車旗下的一款5G智能電動SUV，並將搭載最新的上汽自動駕駛技術，進一步提升駕乘體驗。此外，有消息稱新車將於2020廣州車展期間正式開啟預售。
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⑧ 新車匯總：56寸大屏、三激光雷達、L4自動駕駛…值得一看
文/海拉魯
上海車展已經接近尾聲，各家車企都在車展上放了大招，比如L4級自動泊車的威馬W6，超級快充的極氪001，56寸「大彩電」的賓士EQS……那麼除了這些車，車展這一周還有哪些值得一看的新車？
威馬W6
車展前已經亮相了，這輛車搭載的網路Apollo L4級自動泊車功能也體驗過了。確實很厲害，司機都不需要待著車上，就能夠自己去停車。而且後面很有可能還會搭載網路的AVP功能，屆時還能夠實現城市道路的自動駕駛功能，在目前能量產的車型中，W6是很有競爭力的。
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⑨ 這台車配N95「口罩」外觀內飾像飛船，L2級自動駕駛，11.5萬起售
▲吉利汽車獲得我國首個車規級CN95空調濾芯認證
吉利ICON當中配備的車規級CN95空調濾芯是吉利汽車最新研發的過濾系統。據了解，CN95這一級別對應的過濾等級是針對空氣動力學直徑0.3微米的顆粒(試驗用的A2灰)過濾效率大於95%，此外對粒徑2.5微米和10微米也有相應過濾效率的要求。
同時，吉利ICON採用環保材料製造座艙，從根源上減少苯、甲醛等物質在車內擴散。
此外，吉利ICON還能夠進行有效的車內空氣質量管理。汽車可以在45秒內進行車內空氣凈化，除了達到CN95的凈化標准外，還能實現對甲苯、二氧化硫等有害氣體99.97%的過濾。
結語：自主車企正快步向年輕化發展
近年來，隨著合資品牌越做越強，自主車企對人們的吸引力正在逐漸降低。不過，自主車企正在努力，讓旗下車型在外觀、內飾和科技配置面向年輕用戶，整體更加年輕化。
吉利正是在年輕化方向上做出了更多努力。此次發布的吉利ICON，原型車是在2018年北京車展上展出的ConceptICON概念車，此次正式上市的吉利ICON保留了ConceptICON90%的元素。這也體現出吉利研發團隊緊密配合，吉利生產能力不斷提高。
在科技含量上，吉利ICON同樣非常年輕化。語音控制、L2級自動駕駛系統讓整車科技感更加強大，同時這些功能也面向年輕群體，讓更多人能體驗科技帶來的便利。
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⑩ 向MPV市場下手，大眾Viloran內飾設計及配置公布，配L2級自動駕駛
動力配置·
在動力配置上，目前公布的兩款預售車型分別配備了2.0T動力的高、低功率發動機，其中330TSI豪華版車型186Ps馬力，最大扭矩輸出320N·m，而380TSI尊貴版車型220Ps馬力，扭矩輸出可達350N·m，傳動系統則是匹配了DQ500型濕式7速雙離合變速箱，在穩定性及經濟性上表現更加。
阿川評車·
作為上汽大眾在產品矩陣以及豪華產品市場中的一款重要產品，Viloran在產品品質及用料表現上下足了功夫，除了以上簡單展示出的配置以外，車身還選用了高剛性車身結構。超過77%的高強度鋼（其中65%為熱成形及超高強度鋼）、近7米的激光焊接、雙面鍍鋅和空腔注蠟防銹腐工藝，在安全性上也下了不少功夫。
自此之後，上汽大眾將通過轎車輝昂、SUV途昂以及MPV巍昂（Viloran）形成產品閉環，共同打開國內豪華市場。對於已經在國內市場「深耕」許久的別克GL8會形成不小的壓力，從品牌影響力以及動力配置方面來看，在銷量上超越GL8也許只是時間的問題了。
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