亞特房車631小額頭
⑴ 20款亞特PLASY中歐混血依維柯房車 輕量化車身靈巧自如
今天給大家奉上一款「混血」房車，亞特Plasy621自行式C型房車。這款車是亞特房車與PLA集團聯合打造的歐洲進口車，既有中國血統又有歐洲元素，中西合璧能擦出什麼樣的火花呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 國產底盤搭配進口上裝的房車，做工講究適合4人旅行，價格很合理
Hello大家好，國內早期的汽車生產歷史中，賓士、奧迪等合資品牌是以CKD形式引進的。CKD是貿易專用名詞，一般指全散件形式從國外進口零件，然後在本地進行組裝。這樣不僅使車輛保持進口品質，還能有效降低車輛生產成本。其實，在房車界也有這樣的車型，並且是國產底盤與進口上裝的組合，這就是今天要為大家介紹的主角-亞特Plasy631房車。
這款房車的整個上裝部分都來自義大利，通過國內的組裝，製造出了有著歐洲工藝標準的優異產品。整個車輛的造型比較圓潤，相比國內常見的小頂依維柯房車更具流線型。整車外部尺寸為：5990*2415*3220mm，軸距為3300mm，可以上藍牌，C本即可駕駛。進口的輕質材料讓整車重量控制的很好，對提升駕控安全有所幫助。
整體進口的車廂外側有不少開口，這些都是後期裝配的房車設施。車側可以看到菲亞瑪遮陽棚、拓樂電動踏步，進口房車專用乘客門（帶紗門和中控鎖）、外置水電介面、外置燃氣快速介面和貫通式儲物倉，露營使用非常便捷。
除了國內組裝廂體讓成本下降，底盤系統也選擇了國產的依維柯歐勝，讓整車價格更親民。搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m。變速箱由舊款的6速手動升級為采埃孚8AT手自一體變速箱。雖然性能不及進口New Daily底盤，但依維柯歐勝二類底盤依然在國內房車底盤中處於領先地位。
進入車內，車內部分的傢具配置也同樣是整裝進口的，設計與材料都相當不錯。由於採用了小額頭的造型，前部並沒有設置額頭床。簡單懸掛一台26寸液晶電視，搭配大天窗，讓駕駛室和會客區獲得極佳的採光效果。會客區域為雙人沙發和側向單人沙發的組合，配合滑動升降餐桌，用餐休閑或是拼床休息都沒問題。
車廂中部是車輛的廚衛區域，這里也是清一色的進口設施。首先看到廚房櫃子內嵌一台賽特福德三能源105L冰箱，櫃子上有不銹鋼洗菜盆和賽特福德燃氣灶，屬於標準的歐式房車餐廚配置。
對側衛浴間採用干濕分離設計，衛生間有賽特福德可旋轉馬桶，和浴室由一道抽拉門隔開。浴室配備有梳妝鏡、置物架、花灑式龍頭和洗手池。浴室整體是PVC材質的，有效隔絕水汽。
車廂最後的部分是一組環形沙發，代替常見的橫置床鋪，讓車內擁有更大的日常休息區域。將沙發拼成床鋪後當然也能變床，尺寸足夠容納2名成年人。如果還嫌車內不夠住，不用擔心，環形沙發頂部還有一張電動吊床，可以再額外提供兩個床位。
整車水電配置有：105L食品級PE凈水箱、75L污水箱、18L黑水箱、菲亞瑪壓力感應水泵、特魯馬燃氣熱水暖風一體機，3000W充逆變一體機、200Ah電瓶、特萊爾頂置空調等。
這款亞特Plasy631房車採用與眾不同的搭配方式，降低整車價格，讓用戶以國產房車的價格就能擁有媲美進口房車的體驗。整車售價59.8萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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⑶ 2020款亞特依維柯房車，布局同類型首次見，空間大適合6口住
Hello，大家好！
在目前國產依維柯房車里，無論是單拓展、無拓展還是雙拓展，整體布局設計無外乎大家常見的那幾類，或多或少限制了一些車友的選擇，但是今天要給大家介紹的這款2020款亞特尊領ZT房車，卻採用了一個全新的布局方式，不僅更實用，給人的感覺也更新鮮，一起來看看吧~
總的來說，這款亞特尊領ZT房車採用了同類型房車中十分少見的布局方式，讓內部空間得到了更好的優化，再加上單拓展的加入，車內空間足以匹配雙拓展車型，另外車內在豪華感的營造上十分出眾，能夠給使用者帶來不錯的體驗感。如果您正在尋找一款空間大、內飾豪華且能滿足6口人居住的房車，這款售價55.5萬元的新車值得考慮。
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⑷ 亞特2020新款房車曝光！打破常規設計，能容納9人滿足6人休息
Hello大家好，這里是房車情報。隨著疫情的逐漸消退，各大企業全力復工生產，一大批最新房車產品即將問世。雖然展會推遲，不少發布會取消，不過依然不會耽誤小編為大家探尋新車的消息。最近小編就得到了亞特房車的新車情報，據稱這款暫命名為尊領DT的房車有以前從未出現的新形式、新組合，今天就通過有限的配置信息和大家共同探究一二。
目前這款亞特DT對拓展車型暫未上市，樣車數據可能還會略作調整，一起都以官方發布實車為准。對於這種獨特的設計大家是不是和小編一樣期待呢？希望繼續關注房車情報，隨時為大家報道最新房車消息。
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⑸ 新款亞特IVECO房車首發，國六排放動力強，住6人價格有優勢
Hello，大家好！
臨近年底，不少房車廠家陸續發布了旗下國六排放的依維柯歐勝底盤房車，但價格普遍不低，雙拓展車型均在60萬以上，對比國五車型售價，還是很難讓車友們直接下訂單的。不過，今天要給大家介紹的這款亞特國六依維柯房車，則是個例外，它的售價不僅在60萬以內，而且還有較高的讓利幅度，一起來看看吧~
總的來說，這款亞特尊領ST20國六版房車延續了亞特房車一貫的豪華風，內部充足的空間以及極具品質感的傢具設計，相信會獲得那些追求品質感和檔次感的消費者青睞，另外這款滿足國六排放的車型，指導價59.8萬元，但目前還有4萬元讓利，實際成交價位55.8萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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⑹ 亞特2020款Plasy-631：義大利原裝進口上裝，輕量化房車的代表
20年後，讓你覺得更失望的不是你做過的事情，而是你沒有做過的事情。所以，解開帆鎖，從安全的港灣里揚帆出行吧。乘著信風，去探索，去夢想，去發現！
——馬克·吐溫
今天給大家介紹的是一款自行式C型房車，該車自上市以來，銷量一直很好。它就是亞特2020款Plasy-631，一起來看看吧~
水電配置：105L食品級PE凈水箱+75灰水箱；200Ah生活電瓶+3000W充電逆變一體機。
附件：一氧化碳及煙霧警報器、溫度感測器，滅火器。指導價：59.5W。
*文中圖片均來源於亞特房車官方*
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⑺ 買C型房車 是選擇大額頭還是選擇小額頭
宇通的B型房車在4S店看的，喜歡大額頭的
⑻ 進口車體依維柯底盤的房車自動擋C2本可開，輕量化車身駕駛靈活
在購買房車的群體中，大家往往更在意房車的配置以及價格，或者是整車的動力，但往往卻忽略了整車的重量。重量較輕的房車駕駛更加靈活，同時也可以減少油耗，對於經常跑長途的老玩家來說，對這點會深有體會。駕駛過進口房車的的玩家來說，一定會驚訝整車的輕盈感，主要的「功臣」就是輕量化的上裝。今天我們介紹的亞特Plasy631房車是一款採用義大利進口上裝+國產底盤組合的房車，官方指導價59.8萬。
車尾的設計頗具特色，下方是車輛的第二處會客區，可支持四人落座，餐桌降下也可以拼成一張2×1.25(米)的床鋪。上方還有一張升降床，尺寸也為2×1.25(米)，帶有爬梯以及防跌護網，保障我們的人身安全。
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⑼ 亞特紀念版房車出新款啦！車身加寬大床2米3，能住一家6口人
Hello，大家好！
前兩天我們後台收到網友選車提問：桃子君你好，我想買一輛空間大點能住6口人的房車，最好是大品牌、無拓展的車型，還有一點就是我個人身高將近1米9，試了幾款房車的床都太短了，這點能幫我解決一下嗎？多謝啦~
我身邊不少朋友都有類似的煩惱，那麼究竟有沒有能夠滿足他的房車呢？今天我們要給大家介紹的這款亞特紀念版Y8-L2房車或許能夠解決以上這些難題，一起來看看吧！
總的來說這款亞特紀念版Y8-L2房車，憑借加寬的車身獲得了不錯的內部空間以及超大尺寸的額頭床，在一定程度上提升了日常使用的舒適性，對於那些喜歡大空間、大床鋪，但是不喜歡拓展艙的消費者來說無疑是個不錯的選擇，目前這款車售價48萬，大家覺得怎麼樣呢？
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⑽ 實拍亞特新款依維柯房車，3.0T柴油國6排放，48V電力干濕分離廁所
Hello，大家好！
隨著國六排放政策的執行，國內房車行業也在經歷著一次底盤上的更新迭代，能夠順應市場則將會成為贏家，就像大通V90以及V80國六版本的推出，無疑是在房車行業內佔得了先機；而備受推崇得南京依維柯歐勝，則沒啥動靜，反而是進口依維柯NEWDAILY的國六版本率先到來，難道就等不到國產依維柯歐勝推出的國六房車了么？現在它來了，這就是亞特新款房車——亞特紀念版Y8，這款房車就是基於依維柯歐勝國六版打造而成，一起來看看吧！
總的來說，作為一款全新設計且採用了國內消費者期盼已久的國六依維柯歐勝底盤，這款亞特Y8房車可以說是極具看點，再加上同級別難逢敵手的大空間干濕分離衛生間以及豐富的電源選擇包，您覺得這款亞特Y8（國五自動擋售價48萬）怎麼樣？可以留言告訴我們喲~
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