18款速騰內飾難看

⑴ 大眾速騰的內飾用料差嗎

優點：個人覺得外表非常漂亮,非常耐看,越看越中意。

缺點：懸架有些太硬,但還能夠承受,必定不是獨立懸掛。過彎挺穩。

外觀：個人認為外觀很好看,很耐看,越看越喜歡。

內飾：中規中矩吧 沒什麼特別突出 也沒有什麼缺點

空間：空間在同級車中算是比較寬敞的,特別後排,坐著很舒服。

配置：還可以,這個價格買到這樣配置,值了

動力：在城市裡跑,足夠了。高速上120也不覺得吃力。

空間：後排中間凸起，坐著不舒服

配置：配置不怎麼樣，手剎

動力：二三檔頓挫，加油急速，機器聲音很大

操控：方向盤很沉，千萬注意

油耗：9個油，不在乎油耗可以上

舒適：座椅偏硬，很不舒服

⑵ 速騰和豐田威蘭達哪個好，感覺速騰內飾太丑為啥還那麼多人買，而且也不便宜

速騰和豐田威蘭達一款是轎車一款是SUV車型，個人認為可比性不大的，城市代步為主速騰相對適合，自駕游或者行駛路況條件差一些的話威蘭達相對適合。

⑶ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀和油耗

缺點：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價，真皮可以沒有，天窗一定要有！當時是等不及3個月提車時間，現在想想後悔！

外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。

內飾：中控台是軟的，其他都是硬的，這套內飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一台十來萬的乞丐車

動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。

操控：很棒，既沉穩，指向性很好，開著就讓人放心，後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。

油耗：1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈

舒適：腰部支撐不是很明顯吧？其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。

⑷ 整體看起來還不錯——聊聊我的愛車速騰的內飾！

⑸ 下18款速騰內飾除了黑色還有別的顏色嗎

一般是黑色，
還有棕色，
白外黑內比較喜歡

⑹ 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下

對於速騰的內飾設計布局，這次我們就直接跳過了，因為真的沒有什麼好說的，依然是非常熟悉的味道，我們就單刀直入，和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏，比較遺憾的是，中控屏這一配置並不是全系標配，入門的兩個車型依然沒有，同時除了頂配是8寸屏以外，其他車型都只有6.5寸，這很大眾。
不過，比較好的是，這套車機系統的表現還蠻不錯，都支持手機互聯，同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里，就目前已知的來看，頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計，雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接，但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款，其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里，只有頂配車型才有全液晶儀表盤，而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了，入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說，大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上，兩者的差別可是相當巨大的。
最後，再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是，速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬，不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著，恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了，當然這也是很大眾。

⑺ 大眾速騰的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：外觀算不上新穎，但是很大氣，白色比較耐看。

缺點：到手才一個星期也不能就妄下結論，就目前來看不滿意的地方還不多

外觀：車頭不失憨厚，略有霸氣。側身有陽剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和稜角出來啊

內飾：飾方面與其他車的內飾相比，沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的

空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎壓監測，語音交互，換擋提示，續航顯示等等

動力：動力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點油速度一下子就上來了，而且轉速還不快

操控：方向盤有點輕，底盤穩重扎實，然後就是在過坎和較大坑窪時，感覺顛簸，覺得減震有待加強。

油耗：挺省油的，周末走的國道，高速，然後上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗8不到，還在不斷下降

舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒什麼問題

優點：外觀顏值還行，目前也有不錯的幅度，比較滿意，操控好，噪音控制的也行。

缺點：基本沒什麼變化，缺少新鮮感

外觀：吸引我選擇它的很重要理由品牌、舒適性吧，實用也比較好

內飾：內飾布局好也比較實用，平時風格，年輕化，也不會顯老吧

空間：空間肯定是沒問題的，隔音有些胎噪，身體自由活動空間也還是有的吧

配置：什麼配置都有，但也不是都會用到，我是還沒怎麼用完

動力：加油提速的時候，換擋很穩定，沒有太大的明顯，換擋很柔和，不頓吃，發動機動力十足，給油就走

操控：談不上什麼操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實

油耗：油耗過得去，高速120以內，油耗顯示才7升，綜合也就8左右

舒適：舒適性不錯，，在車內避震濾震也ok，隔音中等水平，密閉性是有的

配置：我買的配置很少的版本了，裝了倒車影像，我就覺得ok了

動力：起步大腳踩油門也感覺猶猶豫豫，有時發喘，走開了換二擋動力才感覺上來，因此總是落在別人後面，引起後方一片鳴笛聲

操控：指向感強，轉向清晰，方向盤輕，比較好控制，自由行程短。剎車偏硬

油耗：油耗在同級車里並不突出，剛接上車一個星期開到10.1，現在跑了585公里，油耗百公里8.5，達到了預期，

舒適：空間寬敞，坐進去心情舒暢，駕駛位座椅軟硬適中，包裹性強。前有行車大屏可娛樂能導航

⑻ 18款速騰減配了他們都說現在性價比沒以前高了，和名圖比怎麼樣呢

近日一汽-大眾公布了大眾品牌的年銷量，2017年賣了140萬台，同比增幅為6.8%。賣得最好的車型居然是大眾速騰，這款A+級轎車，去年賣了328550台，不僅是這個級別的標桿，遠把別克威朗、標致408等對手甩在後面。

⑼ 18款速騰新車買來4個月，車內還是異味很重.為什麼

只說實話的我ll
贊
除標不治本，就是個毒氣車，放什麼都不管用，現在新車有異味被看成理所應當，中國政府就是飯桶，沒人管，不良車企，會遭天譴的，不得好死！

⑽ 18款大眾速騰怎麼樣

全新的大眾速騰好像比現在的速騰強了不止一點半點，不光是外觀，還有那被人吐槽的大眾內飾，也有了很大的改變，之前的黑色內飾在18款大眾速騰上也有了很多木色的裝飾條，讓大眾的內飾不再單調。

速騰其實是一款口碑還不錯的車，如果不是速騰的斷軸門可以說速騰是非常不錯的，不過全新的18款應該不會再出現類似的問題了。隨著科技的發展，車輛的製造業發展迅速，速騰又一開始的數字碼針變成了新速騰上的電子液晶顯示屏，高級感十足。

速騰的發動機應該是EA211，也就是和高爾夫，POLO同款的發動機，但是據說是經過了專門的調教，可能會更加適應中國的路況，而且新速騰也換裝了全新的大眾家族式臉譜，不是之前那種簡單的鍍鉻裝飾條了。

總體說速騰的升級還是挺大的，而且價格和之前沒有區別，是非常良心的一次改款。