低配版豐田raize內飾

㈠ 新雅力士引入無望，可以看看豐田版「小UX」，11萬起會被罵么

還有就是，相比RAIZE這種源自大發的小SUV，人們更信賴純正的豐田氣息，這也是他們選擇雅力士CROSS的理由之一。

RAIZE，贏了銷量，輸了人生（悲）

文｜坂道

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豐田計劃打造全新小型SUV，外觀沿用Raize設計！

近日，有外媒報道稱，豐田正計劃打造一款全新的SUV。據悉，該車將基於YARiS平台打造，並會在2020年下半年正式發布。

在中大型SUV領域，豐田的產品在市場上是已經證明了自己的。無論是普拉多，漢蘭達還是榮放，又或者是已經停產已久的蘭德酷路澤，在4s店無一不是一車難求。只是在小型或者是緊湊型SUV領域，豐田卻一直沒有什麼建樹。

如果豐田的新款小型SUV，沿用Raize的外觀同時，採用YARiS的1.5L自然吸氣的發動機。雖然動力看起來稍微有些弱，但是在這樣一台小型家用SUV上應該是足夠使用的。再適當減配一些不必要的配置，將售價控制在10~13萬的價格區間，相信該車型會在國內有不錯的市場。

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㈢ 首款「RAIZE」海外版曝光，搭載1.0T三缸發動機！

在2020年春節前夕，豐田在海外也正式曝光了一款小版本SUV，這款車就是圖中的「RAIZE」，新車在造型上有著小版威蘭達的既視感，而且這款車也是首次搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機，新車預計在今年年底正式引入國內。這款車就是豐田全新一代小型SUV「RAIZE」。

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㈣ 豐田新版小型SUV猶如維特拉，尺寸太小國人不喜歡，本土卻賣脫銷

豐田汽車旗下的車型種類繁多，幾乎每一款車型都十分暢銷，像豐田皇冠，豐田高端品牌雷克薩斯，豐田普拉多、凱美瑞、亞洲龍、RAV4等等，豐田汽車近兩年加快了研發以及生產節奏，進一步細分乘用車市場的份額，豐田在本土新推出了一款小型SUV，這款車外觀顏值猶如鈴木維特拉，這款豐田新版SUV叫RAIZE，它是豐田與豐田旗下品牌大發聯合研發的代步通勤車。

價格方面，豐田RAIEZ在本土的價格是167.9萬日元，摺合人民幣大約是11萬，如果在國內，花11萬能買到很多空間大的SUV，像哈弗H6、吉利博越、長安CS75PLUS等等，所以說，小型SUV在國內的生存空間比較小。

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㈤ 豐田Raize改裝版曝光 搭1.0T發動機，更具運動感

Raize是豐田旗下的一款小型SUV，其定位低於同家族的C-HR車型，也作為旗下入門的小型SUV銷售，車身基於大發的DNGA平台打造，其外觀與RAV4車型較為相似。Raize在去年11月份率先在海外市場上市，1,679,000日元（約為11萬人民幣）。據海外媒體報道，擅長3D雕刻技術的改裝品牌KuhlRacing，近日著手打造Raize專用套件，並率先公布了預告圖。

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㈥ 本土賣到脫銷，豐田RAIZE銷量大漲，1.0T+CVT真的省油

隨著城市的發展，未來大家對大尺寸車型的要求可能不再那麼渴望，畢竟小型車的靈巧性和經濟性在擁擠的城市交通中是更具有實用性和經濟性的。不同國家不同國情，雖然鈴木退出中國，但是在本土的銷量依舊可觀，而豐田旗下也有一款類似鈴木維特拉的小型車RAIZE在日本本土的發展勢如破竹，它的設計理念類似K-Car，但是尺寸和發動機又是超過K-Car標準的車型，屬於雙贏發展。銷量十分可觀甚至「供不應求」，廠家不得不暫停預定，把積壓訂單加班加點趕工出來。

如果說空間已經漸漸被國內更多人所接受，那麼發動機的選用便是這款車型在我國註定火不起來的致命傷；豐田RAIZE搭載的是一台1.0T的三缸渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，國內消費者對三缸機的排斥感很強。反觀日本本土，這款搭載著三缸機的車型卻賣至脫銷，若說是價格使然，RAIZE售價為167.9萬日元，約等於11萬人民幣，並不低。以我國多數人民的消費觀，11萬去買一款三缸且小尺寸的車型幾乎不可能，畢竟更好的選擇多不勝數，不過考慮到國內引進後價格會便宜不少，價格應該在10萬元內。

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㈦ 豐田全新小型SUV，搭載1.0T三缸發動機

前不久，豐田推出了一款全新小型SUV--豐田Raize，這是一款基於全新DNGA架構打造的車型，搭載了1.0T三缸發動機，作為大發Rocky的兄弟車型，小排量發動機還是非常匹配的，而且還帶有四驅系統，當然了本身這款車的車身尺寸較小，對於國內市場來說吸引力不大，但對於像日本本土這種喜歡小型車的國家還是非常不錯的。

動力上搭載了1KR-VET型1.0T直列三缸發動機，最大功率98馬力，峰值扭矩140N.m，傳動系統匹配CVT變速箱。

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㈧ 豐田全新小型SUV「Raize」外觀時尚硬派動感

外觀上，這款豐田最新的SUV車型採用家族式 Keen Look 設計理念，前臉看上去與新一代RAV4有著相似的設計風格，誇張的大嘴與菱角分明的車身輪廓展露著硬派動感的設計風格。
據悉，該平台支持可變軸距和輪距，這使得設計師具有更大的自由度來進行不同車型的外觀設計。另外平台產品將會採用麥弗遜的前懸架，後懸架根據不同車型及定位，可選用扭力梁或多連桿的獨立懸架。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為3995/1695/1620毫米，軸距2525毫米。
而看到尾部，是不是感覺它很喜歡黑色的裝飾板？尾燈由黑色飾板連接，反光條上兩邊有黑色的飾板，還有保險杠的黑色飾板。雖然並無實際意義，不過看上去還是增添了不少尾部的立體感。
內飾上，新車整體造型比較簡潔，和大發Rocky基本一致。中控台中間配備有一塊9英寸懸浮式顯示屏，並且配備有蘋果，採用了豐田最新造型風格的三輻功能方向盤，在中控台中央出現了一塊懸浮式顯示屏，中控台表面還帶有疑似縫線處理。在中控台和擋把區域還有帶有紋路的裝飾板，加上空調出風口和門把手上的紅色點綴，也讓這台小車增添了幾分運動感。
整個車內是標準的5座SUV布局，另外還有一個別出心裁設計，就是在後備箱地台下方還有一個不小的儲物空間。這真的是充分利用了這只麻雀的五臟六腑。新車的後備廂容積達到了369升。
動力部分，Raize將搭載一台1.0升三缸渦輪增壓發動機，最大功率98馬力，峰值扭矩140牛·米，與之匹配的為CVT變速箱，未來還有望搭載6速手動變速箱。
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㈨ 直面豐田Raize 本田或將推出入門級SUV，預計2021年中旬面世！

2019年11月，豐田推出了旗下的全新SUV——Raize，這也是目前豐田最為入門級的SUV，它與大發Rocky為姊妹車型，出自TNGA-B平台，車長不足4米，是一款名副其實的小型SUV。不過，今天我們要說則不是它，而是日本另一大汽車品牌——本田。

不過，對於這兩款車來說，如果它們進入到國內市場的話，第一個要面對的就是同價位的自主品牌SUV，因為相信它們進入國內之後同價位的自主品牌SUV依舊會擁有大空間、高配置的優勢，所以不管本田與豐田競爭的如何，如果它們進入到國內市場的話，它們首先要挑戰的就是自主品牌SUV。

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㈩ 豐田Raize改裝版亮相，運動感十足，搭載1.0T三缸發動機

?Raze是豐田旗下的一款小型SUV。其定位低於同家族的c-hr車型，也是其入門級的小型SUV銷量。其車身基於大發DNGA平台，外觀與RAV4車型相似。去年11月，Raize以售價1679000日元（約合人民幣11萬元）的價格率先進入海外市場。據海外媒體報道，擅長3D雕刻技術的改款品牌Kuhlracing最近開始為Raize打造一款特別套件，並率先發布了預告圖片。

編輯點評：目前豐田在中國的小型SUV中有Yize和c-hr兩款車型，但這兩款車型都更注重運動化。如果豐田尺寸能夠引入中國，相信豐田將是下一個進入小型SUV細分市場的城市。

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