房車停高速路服務區超時

① 在高速服務區停車睡覺導致超時，會被罰錢，是真的嗎

可能有很多車主都聽說過，在高速服務區因為停車睡覺，導致下高速超時，被罰款的事。那麼到底是不是真的呢？

其實這個所謂的超時費，在國內高速確實存在著這樣的說法，高速超時費是指汽車在高速公路網內行車時間超過24小時，在同一條高速公路上行車時間超過12小時。因為這個國家沒有相關規定，每個省的超時罰款標准又不一樣，像江蘇就沒有超時費這一說法。

那按照這個規定是不是以後就不能在高速睡覺，即使疲勞也要連續駕駛了？其實並不是，累了該睡覺還是要睡覺，但是一定要在服務區消費一下，加個油或者買瓶水，出服務區時在買瓶水，保留好這些消費憑證，這樣我們即使在高速上超時出去之後也不會被刁難了。

綜上所述，在高速服務區因為睡覺導致超時，被罰款真的，但是假如你能提供相關的所謂的「睡覺」證明，那麼就不會罰你。國家沒有明文規定在高速超時會被罰款，這些都只是各地方自己制定出來的土政策。不過在2004年國務院曾頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定：收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。所以這些地方收取罰款也是有依據的，而且一般只對大貨車管理比較嚴格，我們只要保留好我們是真的在休息睡覺的證明，一般是不會被罰款的。

② 在高速公路服務區休息超時怎麼辦

在高速公路服務區休息超時各省份處理方式不同，有的省份不作處理，有的省份要出示服務區休息證明，比如消費憑據等，否則要被收取超時費喲。河北省要收取超時費。
高速公路服務區作為高速公路產業的發展而產生配套服務設施，對高速公路的快速發展和里程規劃的增加具有重要意義。服務區的有效運營和優質服務可以更好地實現高速公路的社會服務價值，也可以增加高速公路投資公司的經濟效益，還可以提供就業機會，解決富餘人員的分流。另外，還可以利用開發服務區的機會以較低的土地成本獲取珍稀的土地資源等。因此，通過梳理相關的國內外文獻，結合我國高速公路規劃建設現狀和發展趨勢，分析服務區的各種功能，按照規劃大小和功能齊全程度把高速公路服務區分為三種類型，即一類服務區、二類服務區和三類服務區，其巾每個服務區有著各自的特點。

③ 高速服務區休息多長時間算超時了

最好不要超24小時。

在服務區裡面停車休息也是可以的，如果司機在服務區裡面休息超過了24小時的話，司機也不必要擔心，在下高速時司機只要提供這一段時間內。

司機在服務區所發生費用的發票小票等等一些憑證，也是可以證明司機的超時原因，並不會對司機採取一些罰款措施，但是如果司機買東西沒有小票的話，也沒有必要慌張，可以去找服務區裡面的相關人員尋求幫助。

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雙側式服務區的布局最為常見，其布局原則是在道路雙側均設置服務區，兩側服務設施及功能分區相同。由於高速公路為全封閉雙向車道，且中間設置隔離帶的道路，雙側式服務區的設置，可以分別提供各自方向車輛的進出使用。

同時，兩側的服務區通過跨線橋或者地道連通起來，使其車輛的使用容量及物資調配得以優化。雙側式服務區應在良好的地理環境下使用，因此更加具有合理性，滿足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商業效應。

④ 駕駛車輛超時可到服務區還有一段距離怎麼辦來休息

車輛駕駛並沒有嚴格的時間限制這一說。車輛超時駕駛是指連續開車四個小時以上的，為了避免疲勞駕駛，推薦的是4個小時休息一下，如果已經到了四個小時，但是還沒有服務區，可以堅持一下開到伺服器再休息。如果非常疲勞，可以通過嚼口香糖，聊天，吃東西等來提高精神。

⑤ 高速服務區停車有時間限制嗎

高速服務區停車時間有限制。
由於高速超時費的存在，所以高速服務區的停留時間是有限的。
高速公路設置超時費的目的是防止車輛通過中途換卡、丟卡、闖卡等手段逃交通費，高速公路超時費的演算法就是收取本段高速全程的至高費用。
停車超過10個小時，沒有合理證明的情況下才收費，按省內距離本站較遠站收費，合理證明包含服務區開具的超時證明、在服務區消費的各種憑證、路上修車消費單據。
一定要注意看服務區前的提示牌，在即將進入服務區的時候要提前將車輛向右並線，並將車輛速度控制在一百碼以下，在進入限度區內時，要嚴格按照限速標志行駛。
高速公路的服務區內行車區地面上一般都劃有行駛標志，車輛進入服務區後應嚴格按照地面的行駛標志行駛車輛，否則容易引起堵車，還可能容易發生事故。按照有關法律規定的若干規定，享受的是有償服務，在服務區住宿、吃飯等等能夠拿到收據的，可以隨便在那裡休息，不限時。享受無償服務，為了減輕服務站的人流壓力，請按服務區要求停車。收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
《中華人民共和國收費公路管理條例》第七條 收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。
軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。

⑥ 高速服務區停車有時間限制嗎

高速服務區停車沒有時間限制，但是，車輛在高速公路網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」，是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。這無形中也約束了車輛在服務區的停留時間。

⑦ 在高速服務區最多可以停留多長時間

高速服務區不限制休息時間，高速公路會有超時費。

超時費，是全國公路網為了防止「換卡逃費」等違法行為設置的超時行駛車輛處理程序。全國的高速公路普遍設置了超時行駛車輛處理程序，不過在服務區停留的時間和因交通事故等原因滯留的時間，都可以扣除。

超時費標准：

根據浙江省公路管理局收費結算中心的解釋，標準是「40公里/小時+15分鍾」。 也就是說，車輛下高速到出口刷卡，系統會自動計算，車輛從入口到出口的里程，以40公里/小時的車速算，總共需要多少時間，再在這個時間上加15分鍾。一旦車輛的實際行駛時間，超過了系統計算出來的時間，那就判定為「超時」。

根據《道路交通安全法》規定，我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量，把一定的休息、加油的時間考慮在內了。 當然，如果駕駛員需要更多時間的休息，或者因為加油、修車耽誤較久，只要有相應的票據、憑證，由收費站確認無誤後，可以不算作超時。

如果超時，又無法提供憑證，那麼無論你超出了多少時間，都必須按照所行駛方向的全部里程計費，即把你算作從距出口最遠的那個入口上的高速。

比如說滬杭甬高速，無論你是嘉興還是杭州上來的，一旦超時，就按照從上海上高速的里程來收費。

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高速公路服務區

高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。

組成：

(1)、綜合服務樓：為司機、旅客提供休息、放鬆和娛樂的場所，盡量遠離公路設置，給長途旅行者提供安靜、舒適、幽雅的休息環境。

(2)、衛生間：宜靠近綜合服務樓，便於服務設施的集中使用，減少旅客和司機在場中的穿梭，提高安全因素。

(3)、停車場：服務區的停車場是服務區佔地面積較大的區域，占整個服務區佔地面積的35%-40%。為車輛提供停放的停車場。

(4)、加油站：為車輛提供加油、水的服務。加油站在服務區位置分為出口型和入口型兩種，入口型主要考慮在休息之前加油，其優點是車輛進入服務區，很容易看到加油設置，符合一般駕駛員的需求。

⑧ 高速上停車超時怎麼申訴

只有一種辦法就是，你要是能證明你這7天車子確實是停在某個伺服器沒動過。伺服器都有監控，都是能不能拿到完整的全程視頻證明就不好說了。