新款卡羅拉內飾好看嗎

A. 豐田卡羅拉缺點，內飾怎麼樣，用料很實在

豐田卡羅拉車型缺點是車子舒適性一般，鈑金薄，優點是車子可靠性，保值性還有品牌知名度比較好。

B. 卡羅拉的內飾風格到底怎樣——說說我的看法！

卡羅拉的外觀我覺得的確是挺漂亮的，不會過於個性，也不會顯得平庸。
喜歡這個角度拍卡羅拉，很好看。
買車是一件大事情，買車一般都比較重視外觀，因為長得好看確實是一件賞心悅目的事，但是其實內飾的設計也不容小覷，畢竟自己天天要看的，好的內飾能給人心情舒暢的感覺，在平時的用車過程中也會帶來更多好的感受。
卡羅拉的內飾整體風格偏家用，看起來還是挺溫馨的。
儀表盤的造型比較簡單，比較傳統的設計，右邊有一塊很小的液晶屏。
這塊小屏，顯示內容還是比較豐富的。
對於卡羅拉的內飾，其實我最開始覺得比較一般，日系的內飾一向是屬於非常簡潔型的，沒什麼亮點，應該是注重實用性的吧，但看久之後發現，其實卡羅拉的內飾還是挺不錯的。 總體來說，卡羅拉雖然是一款比較老的車型了，內飾方面卻沒有太多的延續，整個豐田的車子內飾和外觀也都逐漸開始家族化，有了統一的設計語言，保留了部分優秀的設計，對車主來說，更是充滿新鮮感，我細細觀察了一段時間後，其實發現很多設計都是非常用心的，這些細心的設計，起到的效果也是很不錯的。 進入到卡羅拉車內，感覺整個內飾非常簡潔又硬朗，尤其是銀色平直的線條裝飾，打造一種硬朗又大氣的感覺，視覺方面也得到延伸，比較耐看，不容易過時，而且卡羅拉內飾還有大量的軟性材料運用，讓車內看起來更加溫馨，觸感方面也不錯，舒適性也是得到了大大提升。 而9英寸的中控觸控大屏幕成為車內的最大亮點，大大的屏幕確實非常實用，最重要的是這塊屏幕並不會顯得非常突兀，很好的鑲嵌在中控位置，這一點我覺得做的不錯，功能比較齊全，很多操作都集成到了這款屏幕里了，而觸控的的反饋速度也是比較快的。
大屏的功能還是挺多，日常使用足夠了，不過這個時間老是錯的，現在都難得去調整了。
自己找人裝的360全景，效果還不錯。
大屏裡面還有很多信息，功能挺多的。
運動模式，自動啟停，ESP關閉功能都在檔把的前方。
卡羅拉的手扶箱可以伸縮，還是挺實用的。
很多地方還是用了很多軟的材料，感覺還不錯。
座椅的舒適性，我覺得還是挺好的。
後排有空調出風口，好像低配車型是沒有的。
後排同樣也有杯架，挺實用的。
作為一款家用車，總體來說，卡羅拉內飾的設計以實用為主，卡羅拉也在延續了這款車的各項優良傳統以外，也開始求新，求變，滿足實用的同時，卡羅拉的內飾也多了幾分精緻。
挺喜歡卡羅拉的側面，看起來還是挺有運動感的。
第一次見到日行燈是這樣的，小圓圈，挺特別的。
卡羅拉的前臉看起來挺個性的，我挺喜歡這樣的設計。
輪轂造型屬於簡單耐看型的。
卡羅拉的尾部還是比較簡潔，比較耐看。

C. 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其是大尺寸，大空間，非常的喜歡

缺點：中控屏看起來很廉價感，跟內飾格調一點都不配，准備換個賓士的那種中控屏

外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩

內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和豪華氛圍感都有

空間：空間很好，乘坐空間很充足，後排跟前排距離真的遠

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：起步平穩，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。

操控：轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯

油耗：油耗7個有左右，挺省油的，畢竟車子有點重。

舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震乾脆

優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的

空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。

空間：空間較大，前座前後移動距離大，適合各種體型的人駕乘，後排寬敞，腳下地板稍微隆起，不妨礙坐三人的乘感，腿部鬆快。

配置：配置較全，但倒車雷達和倒車影像沒有，其它配置均可接受。

動力：適合溫柔駕駛，大油門時動力也說得過去，但不要追求多大的推背感，啟行車肉，深踩一點油電齊上，動力才說得過去。

操控：操控性一般，方向盤轉動稍有曠量，還較沉。說得過去。

油耗：的確省油，我開車一直溫柔，買車以來上下班開平均油耗一直5個以內，上過一次高速，70公里左右，高速測試時速90km顯示5.5左右，估計天暖了油耗會下降。

舒適：總的來說還可以，這是家裡第二輛車，舊車置換，第一輛是奇瑞QQ310，各方面都強的很多。

D. 卡羅拉雙擎內飾好看嗎

內飾這東西各花入各眼，我是對卡羅拉的內飾設計不感興趣，感覺很老土。中年人可能會比較接受這種設計吧！
希望能幫到你。

E. 【車主點評:買了新款卡羅拉，感覺還不錯】

#選車理由 中意的外觀，油耗也很不錯，綜合顏值和油耗選擇了新款卡羅拉。#最滿意 滿意新款的外觀，感覺越來越設計的有層次感，尾部設計也比老款好看了很多，內部空間儲物和乘坐都很不錯，表現很好。#最不滿意 內飾方便感覺一般，噪音稍微大點，買車這段時間，跑了一次高速，噪音有點大，湊合可以接受。#空間 大空間後排軸距，小凸起可以接受，儲物格子也夠用。前排儲物盒，手套箱放東西也很好。#外觀 新款在tnga平台下打造的，大嘴很喜歡，買車之前到店裡看了亞洲龍，那個大嘴巴也挺喜歡。#內飾 內飾做工一般般，接受的話就可以！#動力 1.2t的動力夠用吧，自己一個人開，周末才全家偶爾出動，這個動力基本上滿足使用需求了。#操控 自己的第一輛車， 油門響應很及時，其他感覺不知道，方向盤很輕，剎車踩下去就能感受到，制動很及時的。#舒適性 座椅很舒適，很軟，包裹挺好的，媳婦兒坐上感覺評價也不錯。#油耗 油耗不到7個百公里，我這上班族可以接受，畢竟是一台家用車。

F. 新款卡羅拉怎麼樣

油耗：

油耗的多少是多種因素決定的，自己開卡羅拉一段時間，之後又開了朋友的車一段時間對比一下，得出的是油耗是由駕駛習慣和路況而定的，就算是給你一台特省油的車，你開不到廠家測試油耗出來也不能怪誰，主要的是養成良好的駕駛習慣。本人14款卡羅拉，由於平時上班是省道+高速路段，長測平均6.8-7.2之間，但是我覺得這車油耗表現已經滿足了心中的油耗，算起來也就是0.42-0.44公里左右。完美！

保養：

豐田新卡羅拉的賣點是1萬公里一保養，其實這個是有條件的。用戶手冊里明確寫著，年行駛里程1萬公里以上的，按照1萬公里保養一次；不滿1萬公里的，按照半年頻率保養一次。如果只是上下班使用，估計大部分人到不了1萬公里，周末預約了保養。我主要是上下班用車和周末出去遊玩，半年跑1萬公里，所以只能按照公里數去保養。去店裡以後，更換了0W-20的全合成機油，價值398元，還有機濾39元，墊片6元，工時費100，共計543元。然後又檢查了下胎壓，各種油液等。

售後：

新車一年，暫時沒有大問題需要售後，但是偶爾的異響走去4s店都很好服務地盡快幫我解決。所以這方面我還是滿意的。

質量：

卡羅拉已經過幾代換新了，按常理來說不會有什麼大問題的，話都有說了只有開不爛的豐田車。目前只遇到一次遙控鑰匙打不開尾箱，當時就害怕出了什麼故障，結果最後想到可能是遙控電子是不是沒電了，換了一個新的又可以正常使用的了 原來是虛驚一場。

其他：

保養時沒有主動把我輪胎里卡的石子給清除了，跟雷凌相比大燈少了透鏡，隔音效果差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。中控扶手台，放手機的位置也沒有，位置小，不好放，後輪沙子飛濺噪音大。懸架太軟，只能說是好開，沒有駕駛樂趣。座椅夠寬大，但是針織的，腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。

G. 卡羅拉內飾怎麼樣

優點：空間好，省油，動力也挺足，好車

缺點：暫時沒有

外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了

內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是

空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地台全平，中間坐人也很舒服

配置：配置一般吧

動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有

操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。

油耗：目前的綜合油耗6升多！現在油價也不貴，真正的買菜車

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，我們家的車，我們家喜歡就可以啦。

內飾：新車味道不是很大，內飾雖然沒有什麼大亮點，但用起來也還可以。。

空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。

配置：abS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，無鑰匙啟動系統等等。

動力：起步有點肉，不過提速是表現還是可以的。

操控：方向盤有點重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提車到現在就每天上下班代步跑了四百多公里，各種路況都有，綜合油耗才4.5升左右，對於整備質量1.4噸的車來說確實相當省。

舒適：座椅的舒適性還可以，就是過坑坑窪窪的路面，顛簸感還是可以明顯感覺得到的。

H. 新卡羅拉外觀好看嗎

看你注重什麼了。論外形，卡羅拉更符合東方審美，新速騰外觀像新帕薩特和新邁騰，有檔次。內飾卡羅拉感覺上檔次一點，本人比較看不上大眾低端車的內飾，尤其是中控，感覺是應付差事放上去的，沒有美感。動力方面，卡羅拉有1.6
1.8
2.0三個配置，不帶渦輪增壓，價格從10w到20w；速騰1.4t
1.6和1.8t三款發動機，價格也是10w到20w。卡羅拉變速箱除了手動還有cvt無級變速。速騰採用手動、雙離合，技術先進。有人說雙離合出問題，不好，但是豐田的剎車問題一樣也很讓人頭疼。
沒有哪個車比哪個好，多去試試，感受感受。這個價位可選擇的餘地還是很大的。

I. 卡羅拉內飾有改進嗎操 控怎麼樣

沒有什麼太大改進。正常家用沒有問題。

J. 新款的豐田卡羅拉怎麼樣啊求真實車主來說說這款車

作為一汽豐田的當家花旦，卡羅拉以其舒適、實用贏得不少消費者的喜愛，而自從全新卡羅拉基於TNGA架構理念之後，就變得有些不太一樣了。那麼這台卡羅拉究竟怎麼樣，到底值不值得購買呢？今天來看看這位車主提車後是怎麼看待這款車的。

缺點，車漆薄，起步肉；內飾設計沒什麼個性，比較沉悶；胎噪相對較大，高速行駛時風噪也大。