家族內飾
① 更換全新家族內飾設計 別克新款GL6將廣州車展前夕上市
別克GL6是別克推出面向家庭使用的MPV車型，但隨著消費者需求的變化，老百姓更喜歡同類型的SUV車型。
就在近日，官方公布了這款聲量並不大的產品的全新版本，新款車型將會更換別克最新家族內飾設計，並在動力部分匹配48V輕混系統，使得車輛擁有更加平順、輕便、節油的駕乘體驗。
總結：
別克GL6作為一款MPV車型，提供5座和6座供消費者選擇。從另一個角度來看，這是一款非常適合普通家庭使用的MPV車型，4692mm的車長和1794mm的車寬非常適合在擁擠城市中行駛。
此次，通過對內飾設計和動力系統升級，也會讓消費者日常用車更加便利、節能，使得車輛競爭力進一步提升。這款新車將會於11月19日廣州車展前夕正式宣布上市，並在此次廣州車展中亮相展出，至於價格是否會有所變動，讓我們共同期待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 家族風格設計 全新謳歌MDX內飾預告圖
[汽車之家?新聞]?日前，我們從官方獲得了全新謳歌MDX原型車的內飾預告圖，其內部設計與TLX保持一致，繼續採用最新家族設計。根據此前的消息，新車將於10月14日亮相。
『全新謳歌MDX諜照』
車身側面，新車採用貫穿式腰線設計，線條從前大燈組延伸至尾燈處，看起來十分修長。車尾方面，全新MDX與造型犀利的RDX不同，其尾燈設計更加沉穩，少了激進的稜角。至於中置牌照架和造型小巧的擾流板則與RDX保持一致，不過全新MDX雙邊共四齣的排氣明顯更有辨識度。謳歌官方表示，新一代MDX要比上一大車型更寬、更長、更低。
動力方面，全新MDX有望採用新研發的3.0T6缸渦輪增壓發動機，最大功率超過300馬力，匹配10速自動變速箱；至於謳歌招牌的SH-AWD四驅系統也將出現在全新MDX上。與此同時，主打性能的全新MDXTypeS也將在2022年問世。
編輯點評：
作為旗艦車型的MDX終於要迎來換代了，定位於中大型SUV的它在國內處於頗為小眾的地位，知名度並不像Q7/X5/GLE等車型那樣高。期待新車能在換代後引入國內，重新提振謳歌在國內的影響力。（文/汽車之家姜澈）
③ 寶馬2系四門：我比1系三廂好看，還有最新家族式內飾設計！
在國內汽車市場，我們對於寶馬的認知通常都停留在1系/3系/5系/7系、X1/X3/X5等車型身上，原因也在於，它們之中有一些是國產了的車型，而有一些則是知名度特別大的車型。
點評：隨著寶馬2系四門與國內用戶見面的日子越來越臨近，咱們花20多萬買一台擁有無框車門、高顏值的寶馬三廂四門轎車似乎也變得越來越有可能。當然，雖然2系四門版的造型很美，但其動力端仍然會使用1.5T三缸發動機，所以這又是否會成為國內消費者購買它的一根心頭刺呢？我現在開始有些期待起它在廣州車展上的正式亮相了，拭目以待吧。
（優視汽車大卓編輯報道）
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④ 領克06正式發布 家族最小車型 內飾設計充滿亮點
領克06正式發布，成為領克家族第?5位成員，06是目前家族中數字最大車型，但尺寸卻是最小的。
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⑤ 新冠道官圖發布，本田家族最強內飾亮相，這次能否超越漢蘭達
在合資中型SUV市場，漢蘭達是很強悍的存在，但它卻並非是無敵的存在，比如同為日系的本田，冠道+UR-V的雙車戰略，也有著跟它旗鼓相當的銷量，且漢蘭達有的優勢，比如高保值率，它也同樣有，最大的區別只在於冠道和UR-V只有五座布局。而在最近，本田發布了新款冠道，產品力上的提升，它能否逆襲漢蘭達呢？
此外，新款車型依然採用的是1.5T和2.0T兩款動力，但在多媒體系統，音響、隔音等方面的配置都作出了提升，至於價格，或將依然和現款保持相近。那麼對於新款冠道的這些變化，你認為它能否取代漢蘭達的標桿地位呢？
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⑥ 這台豪華品牌車造型霸氣，家族化內飾科技感十足，四驅模式更專業
奧迪作為豪華品牌中的翹楚，銷量和品質都非常好，特別是旗下的中大型車奧迪A6L，在之前都是當官的專車，隨著近年來生活物質越來越好，讓豪華品牌也走進了尋常百姓家，奧迪A6L在今年進行了換代之後造型變得更加運動和時尚，我們一起來看看吧。
奧迪A6L一共有三種動力組合，分別為2.0T高低功率發動機，並搭載了V12混動系統，3.0TV6發動機，搭載了48V混動系統，傳統系統匹配了7速雙離合變速箱。2.0T低功率發動機車型最大輸出為190馬力，320牛米；2.0T高功率發動機車型最大輸出為224馬力，350牛米。3.0T發動機車型最大輸出為340馬力，500牛米。全系添加95號汽油，油箱容積為73升。百公里油耗分別為6.8升、7.5升、8升。低配的2.0t版本零百成績也能達到8.3秒。低配車型為前置前驅，高配車型為前置四驅並帶有多片離合器，功能則更接近專業越野車的四驅鎖止狀態。
目前奧迪A6L的售價為40.98-65.08萬元，優惠過後為33.60-53.37萬元，降價也是非常大的，大家覺得怎麼樣呢？
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⑦ 全新家族內飾 2022款宋Pro DM-i將於11月30日預售
易車訊 我們從相關渠道獲悉，剛剛在廣州車展亮相的比亞迪2022款宋Pro DM-i即將於11月30日正式預售。新車基於第二代宋Pro打造，搭載DM-i超級混動系統，虧電油耗低至4.4L/100km，滿電滿油續航里程達1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。
動力性能方面，新車搭載1.5L阿特金森循環發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統。其中發動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達43.04%。根據不同的動力配置，2022款宋Pro DM-i對應地提供純電續航51km和110km兩款可選，分別搭載容量為8.3kWh及18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。
⑧ 曝全新現代名圖內飾諜照，採用最新家族設計，豪華感出色！
近日，有國內汽車媒體從相關渠道獲取到了一組全新現代名圖燃油版車型的內飾諜照。根據此前信息來看，全新一代現代名圖燃油版和純電版將於2021年上半年上市。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距2770mm。動力方面，全新名圖的燃油版車型將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。
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⑨ 瑞虎8用心做出了豪華的內飾，打造了家族的風格！談談感受
說到瑞虎8，其實我是佩服的它在設計和製造上的用心。現在的國產汽車跟以前已經有了翻天覆地的變化，技術沉澱，創新革新，我們的技術已經變得越來越科技，在汽車製造上已經取得了很大的成就，擁有自己的核心技術，只要我們用心，就能造出好車。瑞虎8在我看來就是一款真正用心製造的好車，它的用心不僅僅體現在外觀設計上，在內飾的製造上體現的也很明顯。打開瑞虎8的車門，內飾上給人的第一感覺就是豪華。瑞虎8的駕駛位是採用環抱式的座艙。採用這樣的設計，讓人一下子就感覺到了瑞虎8的內飾是很有個性的。作為環抱式座艙的組成部分之一的中控屏，採用的是10.25寸的高清屏。如此大的中控屏，在瑞虎8的內始中非常的突出，豪華感一下子就上來了。這個屏不但高清，還反應靈敏。可以說瑞虎8的內飾不僅僅是好看，個性，豪華，還非常的實用。另外，瑞虎8的座椅為駕駛者提供了很好的背部支撐和安全的包裹。這些都是瑞虎8在內飾上最突出的地方。像門板的裝飾，音響喇叭的設置，排擋桿的設計，出風口的設計都是很有個性的地方。一點一滴的細節，形成了瑞虎8個性的內飾風格，也打造了一部好車必須具備的內飾豪華感。對於瑞虎8的內飾，說真的，如果你自己仔細的體驗和感受了內飾的做工，內飾完全能媲美幾十萬的高端車型。這樣用心的內飾打造不但賦予了瑞虎8滿滿的豪華感，獨特的個性也讓奇瑞家族的內飾形成了自己的風格。
謝謝
⑩ 奧迪的舒適SUV，長軸距+家族內飾，配2.0T
不少消費者通過自己的努力愛情事業雙豐收，幸福的家庭，優秀的工作，都促使他們追求生活更高的品質。都會考慮更換一輛空間更靈活實用的SUV車型，小有成就之後，豪華品牌中型SUV成了他們的首選。品牌過硬、乘坐舒適、空間多變、動力充沛是他們共同的訴求，今天就給大家推薦奧迪Q5L2020款45TFSI尊享時尚型國VI。
先看下前臉，Q5L長著一張家族標準的「奧迪」臉，2020款45TFSI尊享時尚型國VI以凌厲的線條勾勒出運動的造型，整體看上去非常有質感。標志性的六邊形大嘴中網辨識度很高，配合銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，該車大燈造型犀利，同時它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。運動外觀套件也讓它看起來極具視覺沖擊力。
Q5L使用了真皮+織物混搭座椅，得益於中國特供的加長車型，Q5L的後排腿部空間是非常優秀的並配備了獨立空調、出風口、後排頭部氣囊等，後排空間表現出色，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。不過雖然後排有中央頭枕，但地板中央有較大凸起，所以說不適合中間乘客長時間乘坐。
總而言之，Q5L的動力比較強勁，科技感也不錯，同時乘坐空間在同級車型中也略有優勢，再加上奧迪的品牌價值，家用的話非常不錯，今天就推薦給大家。
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