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wtcc世界房車錦標賽視頻

發布時間: 2022-03-29 23:55:02

❶ 「世界房車錦標賽」,為什麼把一般的轎車叫房車

是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型,但是再細分就有9種不同車型選擇:自行式A型、自行式B型、自行式C型,拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型,還有移動別墅A型、移動別墅B型以及賽車式和營地式。

房車有好幾種,各種房車的大小及核載人數也有很大差異,市場數量最多、最受歡迎的自行式C型房車的核載人數為4-6人。當然自行式C型房車是自行式房車中空間折中的一種,比自行式B型房車要寬敞,但比自行式A型房車要緊湊。

(1)wtcc世界房車錦標賽視頻擴展閱讀:

注意事項:

1、正確佩戴座椅安全帶座椅安全帶能在所有類型的撞車中提供最佳保護。一定要確保所有的成員佩戴安全帶,並且要正確地將其佩戴好。

2、嚴禁酒後駕車飲酒後不可以駕車。即使只喝一口酒也會降低用戶對條件變化的應變能力,飲酒越多,反應越遲鈍。因此切勿酒後駕車。

3、保持車輛處於安全駕駛狀態輪胎爆裂或機械故障都是極其危險的。為防止這類問題的發生,應經常檢查胎壓和車況,並完成各項定期保養。

❷ WTCC(世界房車錦標賽) 里的車跟量產車的區別

和量產車是一個平台,但是肯定是經過了強化。
第一個是引擎。
引擎會換用鍛造麯軸、合金活塞頭和全鋁缸體,加裝高壓渦輪。這個少不了
第二是懸架
懸架會將街道版Cruise的非獨立後懸換成全獨立雙叉臂懸架
第三是輪胎
會換用競賽等級的光頭胎
第四是車身
加裝大量空氣動力學組件,比如尾翼、分離器、擴散器、平整底盤、文丘里管
第五是內飾
基本上所有的內飾全部扒掉。輔助設施全部拆除。啥電動窗、可調式座椅全部扔了。電子控制基本上全部交由車手。窗戶改成塑料,釘死,只留一個小窗戶。然後加防撞網。然後是加焊防滾籠。
第六是變速箱
原來的手動變速箱扔了,換上序列式半自動變速箱
最後車體強化
加裝鋁合金強化梁,整車的點焊全部扒掉改成縫焊

以上改裝,總價超過10輛克魯茲

❸ 有沒有 世界拉力錦標賽 或者 世界房車錦標賽 的專題網站

電視上一般是集錦,五星體育的超級馬力有,三日的精華的話,衛視體育也有播。
英文的話,歐洲體育肯定有。
最詳細的信息肯定就是官網了,給你兩個官網好了。
http://www.wrc.com/
http://www.fiawtcc.com/
因為不是太過熱門的賽事,國內新聞更新不快也不多,建議直接去官網了解信息。

❹ 世界房車錦標賽的WTCC誕生

WTCC(World Touring Car Championship)即世界房車錦標賽,是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事,它的前身即為ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則,每站比賽分兩回合(每回合8圈)進行,並頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別,必需以量產房車為基礎,發動機排量不能超過2000cc,採用自然吸氣方式,馬力在250hpkW~270hpkW之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽,除了延續ETCC原有的歐洲分站以外,增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽,其中,澳門被指定為全年的收官之戰。
長久以來,FIA(國際汽聯)旗下的F1和WRC一直是全球車迷矚目的兩大世界級別汽車賽事,范圍涵蓋了方程式和拉力賽。無論是賽事組織、車迷人氣還是商業運作都堪稱賽車運動的顛峰之作。2005年,國際汽聯又推出了WTCC世界房車錦標賽,意在將場地賽提升到一個新的高度,在全世界范圍內掀起新的關注熱點。
作為房車賽的發源地,歐洲擁有多項著名的房車賽事,從年初到歲末,幾乎每個月都有多場賽事,舉辦地點更是基本上覆蓋了整個歐洲大陸。這樣密集的賽事雖然為房車賽打下了堅實的基礎,也發展了不計其數的車迷,但歐洲並不代表整個世界,局限在歐洲圈子內只會在未來形成房車賽事進一步發展的桎梏。ETCC變成WTCC,不僅使自身的魅力倍增,也成為世人眼中勇於邁出第一步、旨在將歐洲成熟濃厚的房車賽文化向全世界傳播的「文化大使」形象。在賽車賽事日益普及,賽車文化日漸升溫的今天,走出歐洲的WTCC必將率先贏得其他地區車迷的人氣,搶先佔領賽事文化和商業運作的市場先機。

❺ 求世界上經典房車比賽的名稱、賽程、國內相應的轉播頻道

DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters),原名為DPM(German Proction Championship)。在房車比賽類型中屬於最高級別,曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。

每年一共設有10個分站比賽,其中6站在德國境內舉行,另設有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。獲得最高分數的車手,便成為全年總冠軍。

計分方法

2000: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
2001:短途賽 3-2-1 for short race,長途賽 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
2002:短途賽 3-2-1 for short race,長途賽 10-6-4-3-2-1
2003 to 現在: 10-8-6-5-4-3-2-1

世界房車錦標賽 WTCC(World Touring Car Championship,世界房車錦標賽)是FIA(國際汽車聯盟)旗下與F1和WRC齊名的國際賽車頂級賽事。作為涵蓋方程式和拉力賽的汽車賽事,而WTCC是以在售的量產房車為基礎的比賽,在賽道上飛馳而過的炫酷賽車,就是我們日常駕駛熟悉的身影,比賽也藉此變得愈加的親民、寫實,愈加貼近生活和車迷。

參照車手的總積分和每場比賽的表現,比賽配重的計算方法有兩種。首先,車手每取得一個積分都會增加1公斤的配重。另外,在每一站比賽中取得好的成績,在接下來一站比賽的配重也會相應增加。最新的規則是:單場比賽的前六名會依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比賽結束的時候都會根據成績重新計算下一站比賽的配重。比賽最高配重的上線為70公斤。
世界房車錦標賽採用分站賽的形式,每個分站比賽分排位賽和正式比賽兩部分,正式比賽分兩回合進行,每回合有約50公里的比賽距離。其中頭一天的排位賽成績將決定次日第一回合比賽的發車順序。而第二回合比賽的發車順序則取決於第一回合比賽的成績,其中第一回合的前8名在第二回合的發車順序將會被顛倒,即按照第一回合的成績從第一名到第八名的順序反向安排第二回合比賽的發車順序。比賽結束後頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。每個回合最後成績的前8名可以分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的比賽積分。

納斯卡全美房車大賽 NASCAR,即全國賽車聯合會(the national association for stock car auto racing)NASCAR賽車在全世界范圍的影響力可能遠不如F1,但在美國卻是一項無限風光的賽事。

挪威克里斯蒂安桑房車大賽 GATEBIL Kristiansand

另外還有瑞典房車賽等。

國內基本都沒有轉博頻道的。車迷頻道偶爾會有國內的一些非著名房車賽轉播

❻ 世界房車錦標賽為什麼沒有房車

文車突突

車圖騰出品,轉載請註明出處

前不久,車突突給大家介紹了一下FIA旗下的四大賽事——F1世界一級方程式錦標賽、FIA GT跑車系列賽、WTCC世界房車錦標賽和WRC世界汽車拉力錦標賽,感興趣的讀者可以點擊下面的文章閱讀。

相關鏈接:

年收視600億人次!這項汽車賽事關注度遠超奧運會

或許有些小夥伴也發現了,雖然它們同為頂級汽車賽事,卻迥然不同。那麼這些不同都表現在哪些方面呢?今天車突突就來聊聊這個話題。

首先,賽車來源不一樣。

既然是四大不同的汽車賽事,那麼它們勢必是風格迥異,最明顯的特徵就是使用了不同類型的賽車。

比如,F1和其它三者使用的賽車不同,是專門為挑戰速度打造的方程式賽車,它通常是車企最先進技術的集合體,用最輕量化的材料,具備最強的動力性能,使得F1賽車的百公里加速時間進入2秒的區間。

比如F1和WTCC只允許一名車手全程駕駛一輛賽車;FIA-GT的比賽時間比較長,所以允許2-3名車手共同駕駛一輛賽車,但每名車手最多隻能駕駛55%的賽程;而WRC由於路況復雜,因此每輛車上除了有一名車手,還有一名領航員負責為車手提示路況信息。

寫在最後:

雖然每個汽車賽事的規則各不相同,但正因為有這些詳細規則的限制,使它們有著截然不同的風格,為車迷帶來不一樣的風采。

❼ 為何老有燒餅說寶馬比雪佛蘭科魯茲好在WTCC(世界房車錦標賽是)上科魯茲可是五冠王!虐死寶馬

首先,WTCC科魯茲價值300萬,如果街道上有價值300萬的科魯茲照樣暴虐寶馬,但是量產科魯茲只有十幾萬。其次,雪佛蘭作為百年車企,實力也是有的,在WTCC眾多對排量馬力限制下改裝發揮出了最大的實力。wtcc科魯茲發動機不僅只有1.6T的排量,而且壽命長達一個賽季,水平很不錯。最後,你在馬路上10萬的科魯茲,雖然不是300萬科魯茲,但wtcc對車架改裝做了限制,所以你10幾萬的科魯茲骨子裡仍然是個賽道車,不是一般的私家車可以比的。這個就好比貴族們的佩劍鑲鑽的他們終究不會打架,而勇者衣衫襤褸但骨子裡就是戰士賣車的親戚說買科魯茲會後悔,讓我買朗逸,我現在回頭看看,買科魯茲一點也不後悔,看看朗逸,同價位那真就是個老年代步車1.4雙離合買了就當場去世吧。。。比車只能比同價位的,如果科魯茲到四五十萬的價格,那四五十萬的寶馬比起來也就是個老年代步車。

❽ 世界房車錦標賽(WTCC)

樓主 還是選擇傳統的賽車手路線吧 現在你可以加中國的車隊 跑國內賽事
現在A1沒有了 要被國外的賽車經濟發現你很難 自費去外國的拉力 一年投幾百萬是要的 其實賽車就這樣沒錢就沒成績 天賦再好 不在級別高點的賽事上跑出亮點來也沒用 而高級別賽事 參賽的經費就自然回很高
在國內跑跑吧 想賽出國門真的很難 唯一有機會的就是你看哪些大的公司想去歐洲發展 他們有沒有興趣贊助WTCC的某個車隊 而你就成為合同的一部分進入WTCC這樣是最快的

❾ 怎麼才能參加 wtcc 世界房車錦標賽

說多了都沒用 只要你有足夠多的錢就OK了

❿ 沃爾沃有參加世界房車錦標賽(WTCC)嗎

2011 年世界房車錦標賽 (2011 World Touring Car Championship) 將在上海松江區天馬賽車場拉開戰幕。這是 WTCC 這項高水平賽事首次來華,也是沃爾沃北極星車隊在華的首次亮相。沃爾沃北極星車隊將由冠軍賽車手羅伯特.達歐葛倫 (Robert Dahlgren) 駕駛的沃爾沃 C30 賽車將出現在天馬的賽道上,向車迷展示 C30 賽車的強勁性能。

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