大豹內飾

Ⅰ 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 傑豹哪個內飾顏色好看

好幾天然後過

Ⅲ 內飾大變樣，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作為英式的豪華品牌一直是以一種英國紳士的商務范出現在大街上，而這次捷豹旗下的F-PACE也迎來了改款。

動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型可能還會搭載混合動力系統。

都說「七折虎，六折豹」，這款捷豹F-PACE打六折的話你覺得值得為它買單嗎？

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Ⅳ 請問獵豹邁途的內飾和後排空間怎麼樣

同價位空間最大，內飾給人一種眼前一亮的感覺，很高檔

Ⅳ 【車主點評:如同藝術品般的大豹子】

#最滿意 最滿意的首先就是顏值，外觀真的非常好看，車身線條完美，氣場也非常強，內飾優雅而且很古典，用料全都是正品實木的，感覺這不太像是一輛車而像是一件藝術品。
#最不滿意
我最不滿意的應該就是eco模式了吧一停車車就會熄火，北京路況走走停停非常頻繁的，還有就是儲物空間也太小了吧，連個放眼鏡盒的地方都沒有。
#選車理由 因為一直就很想買輛捷豹，一次機緣巧合下遇見了這輛車，他的外觀吸引了我，第一眼就被他迷上了，跟家裡人商量了一下就毫不猶豫的買了下來。
#空間 前排空間非常的寬裕和舒適，後排我基本不會去坐，老婆也不是那種五大三粗的，空間是絕對夠用的，偶爾遇到兩米大高個的朋友做副駕駛就好了，空間沒問題。
#外觀 外觀非常的完美，第一眼就被他led的豹眼和後抓吸引了，開在街上回頭率也超高，滿大街的bba，就連街邊小攤主都看膩了，唯獨我的捷豹他們眼前一亮，肯定是因為太帥了。
#內飾 內飾也還不錯，尤其遊艇環繞式的設計，看著是相當豪華，中控也非常的漂亮，中控簡約，根據個人風格可以調換主題的，有三種風格可以自由切換，方向盤是摸的最多的地方，手感誰用誰知道，非常的舒服。
#動力 我非常喜歡在高速上切換到運動模式，真的可以起飛，獵豹一般的加速度，切換車道，超車，飆車都非常過癮，最可怕是非常的安靜，動力輸出非常的平緩和穩定，後續力量源源不斷，持續的加速，不會像其他車子中段就開始力竭。
#操控 操控真的非常舒服，方向盤稍微有點重但是沒有虛位指哪打哪，底盤是稍微有點低，但是有空氣懸架乘車感覺還是非常不錯的，剎車表現也非常的滿意，無論是大街小巷還是國道高速，時速120km內的剎車，給我的感覺真的很放心，秒剎秒停。
#舒適性 舒適性很好，座椅包裹性也很強，減震效果也非常的舒適，20寸輪廓帶來的直觀感受就是路面的起伏顛簸都一點不差完全傳導到駕駛座，而且基本上沒有噪音，非常的安靜。
#油耗 油耗主要看個人的駕駛習慣吧，我開車很野，經常在市區開，偶爾跑跑高速，目前表顯就12個左右吧，我算是非常滿意了。

Ⅵ 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布

日前，新款捷豹XF的官圖正式發布，作為中期改款車型，其外觀和內飾均進行了全面升級，並且推出了三廂版和旅行版兩種車型，按照以往的慣例，三廂版車型將被引入國內，而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型，分別是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流車型都實現了國產化，但其銷量並沒有太大的好轉，如今隨著新款車型的到來，其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善，或許對其銷量會有一定的幫助。

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Ⅶ 【車主點評:實惠的價格豪華車的內飾選獵豹mattu】

#選車理由 選車的理由是車內飾的設計都是整整有條車廂內看起來整潔不凌亂。這款車動力上給我的感覺完全夠用,起步的時候推背感強,加速到100用時短,爬坡的時候動力也跟得上,家用的話這樣也是足夠了。

#最滿意 最滿意的就是空間挺大的,這一點實實在在的能體會到，主駕駛座位寬敞,特別是頭頂的空間,沒有壓迫感,前後左右也不會覺得擁擠,很舒服。
#最不滿意 最不滿意說實話我真的覺得這款車不錯，不管是從動力空間上挑不出毛病來沒什麼大毛病。
#空間 空間的話後排座坐三個人綽綽有餘，我的車駕駛位後邊裝了一個兒童安全座椅,佔得位置挺大的,旁邊再坐兩個大人沒問題 後備箱的空間也是非常大。
#外觀 外觀也是十分大氣非常滿意，跟內飾簡直就是絕配，挑不出毛病啊，價格又那麼實惠 還有什麼理由不買它。
#內飾 內飾真的不用我多說什麼自己買了車坐上車就知道是什麼感覺了，有種直接全款買下來的沖動，真的很漂亮啊。
#動力 動力是真的平順又強勁,而且動力響應快,我開高速是有輕松自如的動力感,也試開過朋友的哈佛f6但是感受是沒有mattu給我的強烈,開城市路上下班的時候不會像有些車一樣有油門響應不靈敏。6

#操控 操控方面這款車的操控的靈敏度非常高，不管是剎車還是急轉彎整部車懸掛都處理的非常不錯，給我的體驗感很棒。
#舒適性 舒適性是比較直觀的感受了,每個人的感覺不一樣吧，這款車跑起來很平穩,顛簸感不明顯,還有就是大空間也能讓乘坐的人心情更舒暢。

#油耗 油耗的話沒有仔細的去了解過汽車,也不曉得同款車型大概的油耗應該在哪個區域之間,就我自己的感受來看,油耗不高,在我的承受范圍之內。

Ⅷ 沒有性能下不去飯！內飾大改的新款捷豹F-PACE來襲

動力方面，新車將推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的250和250版本，最大功率可達249馬力；S340將搭載3.0T?L6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率為340馬力；S400採用2.0T發動機和一台電動機組成的的插電混動系統，系統綜合功率高達401馬力。官方宣稱，預計明年年內會推出5.0LV8機械增壓發動機+48V輕混系統的高性能版本。傳動方面，新款F-PACE繼續使用8AT變速器。

水滴觀點：

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同級別的「BBA」高，此次的改款也讓SUV系列的內飾設計形成單獨的設計語言，代表著捷豹的轉型。如果插電混動版本可以作為入門級動力將會更好。

文/張敖

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Ⅸ 英倫黑豹——捷豹F-PACE帶我找回年輕的感覺

原本對我來說稀鬆平常的周末，在工作變得忙碌以後顯得彌足珍貴了。每到沒有事務纏身的周末，我就一定會拉上我的三五個好友，找到我們幾個才知道的絕佳飯館，吃上幾盤店家的拿手好菜，再和好友們暢聊一番，我便能覺得每周的工作有了意義。 而這一天說來也是巧，當我們吃完飯回到地庫取車的時候，正好看見地庫空曠的讓我的F-Pace周邊空無一車，讓我的大豹子看上去帥氣異常甚至還帶有一些空靈的氣息。這也讓我的心平靜了下來，也想起了和F-Pace經歷過的種種往事。沖破非議的枷鎖，用激情帶我飛馳在平凡的人生路上。它，從來沒有讓我失望。
部門的同事們平時都說我是一個油膩的老大叔，但是當他們看到我的大豹子的時候就能發現我還是當年那個內心躁動的少年。F-PACE最讓我滿意的一點，就是它的顏值。雖然是一台豪華中型SUV，但是它看起來可一點都不平庸。細長兇悍的頭燈在我第一眼看到它的時候就直擊我的心靈，巨大的格柵和進氣口簡直讓我以為這是一台加高的超級跑車。其實我工作的時候可穩重了，但是當我看到這只大豹子的時候，我感覺我就像當年那個看見讓我心動的玩具的孩子一樣，歡呼雀躍著想要擁有它。
我最後選擇的是300 sport版本，所以在格柵的右下角有一個亮黃色的LOGO，我超級喜歡。而且雖然大豹子外觀上去很兇悍硬核，但是他在細節上的點綴做的還是很到位的。比如說這個小尾翼和紅色豹子頭標志，做的都十分精緻。
槍灰色在別人看來我不知道，但是在我的眼裡就是力量的象徵。F-Pace就是這樣，總能在細節上令我感動，我超愛的。
大豹子的內飾是我平常接觸的最多的地方，也是當時試駕的時候給我印象最深的點。大家看圖吧，我已經把內飾里的氛圍燈調到了我最喜歡的紫色，再加上我選的這個黑色皮質加金色縫線的座椅，豪華感和科技感真的無法用言語表達，真的太帥太帥了。坐我車的朋友們也都對這個氛圍燈贊不絕口，沒有人能逃出這套內飾的魅力魔爪哈哈。
F-Pace的前排座椅算是我開這台車這么久以來唯一的槽點了，我估計是因為設計師比較追求駕駛員兩側的支撐性和包裹性吧，所以座椅兩邊的側翼做的比較大， 所以我這個稍微有點胖的大叔坐上去會感覺有些狹窄。但是在開車的時候的支撐確實效果不錯，所以總的來說我坐起來的感受還是很滿意的。
F-PACE的後排雖然沒有加長的軸距，但是坐起來也沒有任何逼仄的感覺。而且大豹子對於後排乘的照顧也是很細致的。我最喜歡的氛圍燈在後排也有哈哈，還有獨立的分區空調控制和電動前後調節的座椅。坐著柔軟皮質也很細膩，偶爾有幾次朋友開車我坐在後排我也是十分安逸，我覺得比前排坐上去更舒適哈哈。
最後說一下我的大豹子開起來是什麼感覺吧。其實在選車的時候我也知道我有一些「要求過分」了，因為我既想要SUV的霸氣外觀也想要跑車的狂暴動力和靈活操控。本來嘛沒有抱希望的象徵性的看看有沒有符合以上所有條件的車，實在沒有也就算了。結果發現F-Pace滿足了我的所有想法。外向足夠霸氣，動力分外強勁。 有一點我覺得值得仔細說說，那就是我的大豹子開起來根本不像一台SUV，真的完全沒有居高臨下的感覺。300匹馬力的發動機在油門踩下去的瞬間就能給到很我很及時的反饋，把著縫線質感爆棚的方向盤我也能開著它精準的轉向，在高速上肆意的飛馳。我特別享受這種感覺，這種夢想實現、自由馳騁的快感。
以上就是我開了這么一段時間F-Pace最真實的感受，這些情感和經歷都一幕幕在我的腦海里浮現並且歷歷在目。都說男人長大了以後應該要變得成熟，要變得穩重了。但是我雖然沉浸在日常的事務里時常無法脫身，但我也很難放棄我內心裡那個喜歡汽車，喜歡速度和激情的大男孩。很感謝我的大豹子幫我實現了心中的願望，而我也會用我的全力，守護這個來之不易的夥伴。

Ⅹ 獵豹cs9的內部空間大嗎功能如何

同等價位里，獵豹cs9的空間可以說是最大了，內部6座布局，對於一家人坐滿，也完全沒有空間壓力。此外配置豐富，包括無鑰匙進入，啟停系統，自動駐車，電子手剎，全景天窗，側氣簾/前排側氣囊，感應雨刷，自動大燈等，而且在內飾布局安排的都恰當好處，層次分明。