雷克薩斯gx460內飾

A. 2020款雷克薩斯GX460官圖發布，全尺寸SUV口碑極高的一款車

最近，雷克薩斯GX460官圖已經對外發布了，這是一款差評極低的車型，整個外觀霸氣十足，很適合喜歡硬派風的購車者。其實早在去年的6月份，雷克薩斯就已經在北美地區率先發布了新款的GX車型，而之後雷克薩斯又在東歐以及中亞地區更新了GX460車型，這次還發布了新車的官圖。接下來就一起來看看冒著熱氣的官圖，都帶來了什麼樣的信息。
首先看到的就是新車的外觀部分，可以感受到整個前臉部分比之前更加誇張大氣，紡錘樣式的進氣格柵被進一步增大，幾乎已經占據了車頭五分之四的位置，讓人一眼看過去就好像只有格柵，能夠有效增加車子的霸氣程度。除此之外，中網部分還搭配了點陣式的鍍鉻飾條進行點綴，還能增加不少精緻效果。兩邊的大燈也採用了較為犀利的線條，搭配上刀鋒樣式的日間行車燈設計，融合在一起之後可以傳達出更加激進的車頭效果，讓人看著就熱血沸騰。
前保險杠的部分採用了內凹式的設計，並跟格柵正好形成了錯位的視覺效果，看著還是很有立體感的，不經意間還能營造出很強的肌肉感。從車身側面觀察，可以看到比較方正的造型，高大的車身以及較高的離地間隙，都在述說著這台車的性能感。從車身尾部觀察，可以看到造型基本上還是延續了老款車型的樣子，尾燈部分採用了縱向布局的形式，看上去會更加有辨識度一些。
從內飾部分來看，這一次新車最大的改變莫過於新增了一套玫瑰紅的座椅，看上去充滿了優雅氣息，讓硬派的越野車型不再只是局限於男性購車者，而是可以有更多典雅高貴的可能。中控台部分這一次採用了十分整齊的布局設計，看上去工整有序，這也是對新手司機十分友好的設計，一般來說適應幾天就可以上手了。另一方面來看垂直方正的布局也很適合越野車型的定位，看上去更加硬氣霸道。
從配置部分來看，新車搭配了一台4.2寸的彩色液晶屏幕，通過這塊屏幕駕駛者可以看到地形顯示已經全息影像，還是非常方便的。除此之外，新車還搭載了豐田公司旗下最新的安全系統，包含了預碰撞系統、車道偏離報警、智能遠近光系統、行人檢測以及高速動態雷達巡航控制等等，在時下年輕人比較關心的安全性問題上，新車還是做得比較好的。
從動力部分來看，新車依舊搭載的是4.6L V8發動機，最大功率可以達到301馬力，最大扭矩可以達到446nm，而且還會搭配上托森中央差速器的全時四驅系統。整體動力看起來還是很強的，很符合新車硬派越野車型的定位。
品車識味：
整體看下來，最新的雷克薩斯GX460數據還是比較不錯的，外觀上呈現出更加誇張且硬派的效果，在運動感的營造上也很不錯。內飾部分增加了玫瑰色的座椅，算是一個小小的亮點。最讓人關心的動力部分也還不錯，不僅馬力充足，而且還會搭配全時四驅系統。不過國內車迷們最關心的還是這台車能否引進，以及什麼時候引進的問題。根據目前的消息來推測，老款雷克薩斯GX車型已經停止進口，這一次的新款GX460在未來能否被引進國內，還是一個未知數，喜歡的車迷們就靜靜等待消息吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2022款雷克薩斯gx+460有黑色的外觀內飾是米色的嗎

摘要 稍等一下啊

C. 雷克薩斯GX460內飾sepia是什麼顏色

雷克薩斯GX460內飾顏色有米、紅、褐色可選。
外觀上，新車依舊採用了雷克薩斯經典設計，配有大尺寸紡錘式格柵和LED大燈組，新車還對兩側大燈組和格柵進行了小幅升級，並且新車在車身顏色上增加了「星火銀」、「瑪瑙黑」珍珠漆和BlackLine版本獨有的「海苔珍珠綠」金屬漆。且BlackLine版本還對格柵、門把手、門窗飾條等部位進行了熏黑處理，整體更加富有運動風格。
GX460是雷克薩斯旗下一款中大型SUV，曾經以進口方式引入國內，目前主要銷往北美、南美、俄羅斯等市場。

D. 雷克薩斯GX400的車型內飾

與個性霸氣的外觀相比，新款GX 400 內飾詮釋更多的是尊貴和品質，它將金屬的科技感、真皮的豪華感和實木的自然感完美融合：中控台採用金屬材質、座椅為半苯胺高級真皮並配以純手工製作的縫線、方向盤及中控台等部件則配有實木裝飾。GX 400沿用「人性化」的內飾布局，如中控台按功能劃分為顯示區和操作區，顯示區的位置確保駕駛者的視線無需大幅度轉移，而操作區將配置整合在觸手可及的位置，便於駕駛者輕松操控。另外，GX400第二排座椅可按40:20:40的比例折疊放倒，而第三排座椅可通過按鈕自動折疊放倒，繼而提供553升的超大容積，帶來實用舒適的車旅空間。
內飾配置
智能迎賓自動照明系統
鋁制車門腳踏板 （前門踏板帶照明功能）
光電子儀表盤帶綜合信息顯示
實木內飾
半苯胺高級真皮內飾
8向電動可調前排座椅帶腰部支撐
駕駛席座椅記憶功能
前排座椅加熱
第二排外側座椅加熱功能
前排座椅通風
40/20/40 分離式第二排座椅帶手動前後調節
50/50 分離式電動折疊第三排座椅（可放平）
行李箱遮物簾
自動防眩光內後視鏡
12伏電源介面
後備箱220伏交流電源介面
車載冷藏箱

E. 雷克薩斯GX460官圖曝光 新增駕駛輔助系統

近日，海外媒體曝光了一組雷克薩斯GX460官圖，新車依舊是採用了非承載式車身的設計，預計年內在海外進行正式發售。
外觀部分，新車整體延續了老款車型的設計，但是對細節處進行了調整，家族式的紡錘形前進氣格柵內經過了全新的設計後層次感更強，前大燈也換裝了LED光源。車身側面與尾部與現款車基本保持一致，但尾燈內部就夠進行了調整。內飾部分依舊是與老款車型保持一致，偏沉穩的設計營造了較好的豪華感。並且新款車型將新增安全系統的配置，比如車道偏離預警，智能大燈，高速智能巡航以及防碰撞探測裝置等等。
動力方面，新車將搭載一台4.6L V8自然吸氣發動機，最大功率可達218kW，峰值扭矩438N·m，傳動系統匹配六速ECT-i自動變速箱，並搭載Torsen限滑中心差速器和四輪驅動系統。此外，多地形選擇系統可針對不同的越野路面調整車輛設置，現在包括抓取控制。此模式使駕駛員可以集中精力在轉向上，同時自動控制加速度和制動壓力以在困難的地形上行駛時保持低速行駛。
總結：雷克薩斯GX460的越野性能以及穩定性是非常值得認可的，新款車型加入駕駛輔助系統之後，也可以令駕駛員在越野的過程中把精力集中在轉向上，獲得更好的安全性。（圖片源自外網）
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F. 雷克薩斯GX460的介紹

GX460是目前雷克薩斯GX級別獨有的一款車型，定位於RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領著中大型豪華SUV的發展方向。外觀方面，寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構成了一幅三維立體的V字型前臉造型；前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側的圓形霧燈設計，帶來了更為開闊的視覺效果。雷克薩斯GX460搭載的是一台4.6L V8頂置雙凸汽油發動機，在車輛低速行駛時能夠提供強大扭矩，提升車輛加速性能。此外，該款發動機還能准確控制進、排氣量，最大化提高燃油經濟性。

G. 雷克薩斯GX460和豐田普拉多對比（優缺點）謝謝

雷克薩斯GX460和豐田普拉多（PLD）同一平台，同車身底盤。 但460動力方面比普拉多強些。 內飾用料級別不一樣，普拉多講究實際耐用，內飾雖然差，不過越野起來密封防水。雷克薩斯比較豪華。 但普拉多也不是沒有比460好的地方，PLD比460越野更抗造。460 116W PLD一氣頂配69萬。中東4.0 75萬 出去豁車PLD比較好，460偏重城市。

H. 雷克薩斯GX460怎麼樣

雷克薩斯GX這個車我買的快兩年了，當初買它，就是因為考慮還要生二胎，整體上來說，還是很滿意的。因為這個車性價比超高，空間大，7座，適合全家人旅遊，有了二胎也不用擔心車子不夠大。去4S店試駕之後，看了實際車型，GX車型內部空間設計靈活，第二排腿部空間略顯緊湊，第二三排座椅可以成比例放倒，後備箱容積大，儲物能力出色，所以最終決定買了這個車。

曾經也有人向我推薦過蘭德酷路澤，這個車我也去4S店看過，但是蘭德酷路澤給我的感覺還是太老氣，沒有質感，或許在上一點年紀的人會喜歡吧。而且現在大街到處都是，既然花了這么多錢，怎麼說開個車出去也要拉轟一點，對吧！說實話，如果你提了這個車，你會逐漸發現真的物有所值。GX這個車的內飾，做工細致，內飾設計人性化，布局合理，用料及做工都比較不錯，那真皮的柔軟度，音響的質感，整體感覺豪華動感，絕對不會像你開個皮卡一般的蘭德酷路澤一樣。

動力方面：搭載了4.0升V6汽油發動機，動力輸出充足，並沒有想像中的那麼肉，除了起步有點慢以外，其他我覺得還好啊。畢竟咱們開的不是跑車，而是一輛中大型SUV。有時候，你會發現，對我們這種人來說，已經過了浮躁的年紀，需要的是一種沉穩，開這車讓你覺得很舒適，而不是反應遲緩。而且GX這車的懸掛超軟，地面稍坑窪一點，以勻速開過，完全都可以過濾掉顛簸，開起來不要太舒服哦！

操控方面：雷克薩斯GX整體操控舒適，坐姿高，視野好。雖然沒有德系那麼穩重，但是盤高扎實，通過性強，什麼山路、土路，感覺像坦克一樣，哪裡都能開，越野性能不錯。

油耗的話，平時在市區開大約15-18個左右，這么大個車，還算是可以了吧！

最後總結：買了GX很喜歡，它沒讓我失望，買車就是要買個安心，賓士和寶馬也看了不少，但是後期的保養維修費用很高，雷克薩斯的後期服務也是出了名的。所以，我現在很安心，開了這么久，沒有小毛病沒有異響，很舒服，沒買錯。

I. 雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

雷克薩斯GX460，除了能越野還要給予豪華的駕乘品質

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