一氣大眾探岳內飾拆解

① 拆哪：中外對比 聊領克05/大眾探岳底盤

[汽車之家拆哪]中國品牌與海外品牌到底還差在哪？這個問題可能有很多種回答，因此很多人有著「能買海外品牌就不買中國品牌」的觀點。但從產品的角度出發，中外的差距真的如此嗎？這次領克05就要和德系標桿SUV大眾探岳來比一比最基礎的底盤技術。

總結：

底盤性能並不能簡單地看硬體，懸架剛度、減振器阻尼、車輪跳動軌跡、四輪傾角設計等等這些看不見的東西也隱藏著車企對底盤調校的實力。另外，軟體的控制策略也很重要，電子系統對底盤的貢獻越來越重要。領克05採用了博世提供的ESP9.3車身穩定控制系統，屬於博世較新一代的產品，它對底盤安全性有著非常大的影響。

總體來說，領克05的出現讓中國品牌里又有了一款可以和海外品牌正面硬剛的20萬元級產品，至少從底盤角度來看，領克05不輸於大眾探岳。結構設計、材質選擇以及科技配置等等，領克05部分細節甚至更優於大眾探岳。（文/圖汽車之家夏志猛）

② 大眾探岳主駕駛頭頂的拉手如何拆除改裝眼鏡盒

你好，把拉手拉下來。拉手是有兩個螺絲固定的，有螺絲蓋仔細觀察下，把它撬開就能看到螺絲了。

③ 大眾探岳的內飾差嗎

優點：總體造型非常時尚大器,就是前大燈的亮度不是特別好,有點兒不習慣。

缺點：就這樣了,不適宜尋求劇烈駕駛,方向盤轉向准確,方向有些偏重。

外觀：整體造型很時尚大氣,就是大燈的亮度不是特別好,有點不習慣。

內飾：精緻 用料實在 做工精細

空間：這個價位的車,我感覺很滿意,後排坐3個人一點也不會覺得擁擠。

配置：這價格買這個配置,值了。性價比很不錯,

動力：不開節能模式,只要捨得踩油門,加速還是不錯的。高速上超車,還是很有信心。動力平順性:沒有頓挫感,很好。

④ 大眾探岳的內飾差嗎它的動力肉嗎

選車理由

空間,動能,穩定,大氣,口碑,外形,各個方面都要做比較,選擇探岳是因為它符合我所有考慮的因素

最滿意

空間是我最滿意的地方。就是後座中間位置的那塊凸起。太高了,整個一個手機的高度,要是能處理好這個簡直就是完美無缺了後備箱就一個字(大),放行李自放箱子,放所有的東西富富有餘內飾最最最喜歡的是車內氛圍燈,只可惜燈光顏色就是白色的,要是可以選擇顏色就完美。

動力

油門相應積極,推背感十足,運動檔超車分分鍾搞定!

操控

方向盤的大小剛剛合適,而且我比較喜歡它的位置,可以調整到最舒服的角度,整體開起來操控感都是非常舒服的。

舒適性

座椅的軟硬適中,做上去比較舒服,而且對腿部和腰部的支撐很到位,即使是長時間做也不會感覺到很累,減震偏軟通過的時候會有一種日系車的舒適感,而且車內的隔音都做得非常的棒,行駛在路上車內也比較的安靜

油耗

車子的排量和重量都在這放著呢,不到10的油耗表現已經是超過了我的武器,有這個數值的表現我很滿意

⑤ 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

⑥ 大眾探岳這款車，它的內飾如何

序言：大眾探岳這款車是一款中型SUV，跟同類型車相比，探月在外觀上的設計，更加的運動潮流，成為了一汽集團旗下的經典車型，品牌力和產品實力都非常的不錯，取得了很好的銷量成績。

三、設計風格

這款車型延續了以往家族穩重大氣的設計風格，還增加了時尚元素，帶來了突破性的動態美感。不得不說，大眾探岳在國內汽車市場上受到了許多消費者的喜愛和追捧，它的尺寸大空間更大，適合年輕人的需求，配置也相當豐富，是不錯的選擇。

⑦ 一汽大眾探岳內頂拉手咋拆

1.拆開門裝飾板. 2.撬開外拉手裝飾蓋，注意別傷油漆，可以用抹布做墊，用小起子輕輕撬。 3.拆外拉手，這個比較費時間，因為第一次，不知道竅門，我是暴力拆的，整體拆除後仔細研究，才發現竅門：

⑧ 大眾探岳鑰匙換電池怎麼拆

大眾探岳（詢底價|查參配）鑰匙更換電池的方法：首先將機械鑰匙拉出來，再把鑰匙立起來，用螺絲刀從側面扳電池蓋開一條縫隙，這樣就可以將電池蓋松開。再取出舊電池，把新的電池按原路裝好即可。

探岳（TAYRON）是一汽大眾旗下的一款汽車。短車身加長軸距的設計是大眾MQB平台新車型的一個特點，與同平台的科迪亞克相比，探岳車身更短，但符合其強調運動性的更高端定位。

外觀方面，探岳採用了大眾新家族式設計語言，這一設計語言已經在大眾旗下的幾款新車型上開始逐漸普及，相比於此前大眾家族化設計來說，探岳看上去要更為年輕、時尚化。前臉採用橫幅式進氣格柵，搭配兩側採用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺寬度，腰線從前大燈處一直延伸至後尾燈，尾部造型圓潤大氣，整車硬朗的線條營造出肌肉感。

內飾方面，探岳採用最新的家族式設計，中控台整體向駕駛席一側偏移，更加利於駕駛員操作，中控下半部分以及換擋桿部位的設計則偏向於傳統，布局簡潔明了。10.3英寸全液晶儀表盤搭配9.2英寸中控觸摸屏，並10色可調車內氛圍燈，使整車內飾更加年輕時尚。此外內部還搭載了大眾最新MIB人機交互系統，支持手勢操作功能，用戶可通過滑動實現切換界面或切換歌曲等操作。

⑨ 一汽-大眾探岳X內飾曝光 將於6月初上市

日前，互聯網上曝光了一組一汽-大眾探岳X的內飾圖片。探岳X作為探岳的轎跑式SUV版本，已經在一汽-大眾天津工廠正式下線，預計今年6月初上市發售，並規劃每年6.5萬輛的產能。

外觀方面，探岳X採用了很多與探岳相同的的設計風格。在車輛前臉部分，新車的前格柵與大燈組採用了一體化布局，搭配上一條精緻的鍍鉻飾條貫穿左右，使前臉部分看起來更加動感新穎。在前臉下方的進氣口採用了三段式的設計。

車身側面，探岳X採用了轎跑SUV的設計風格，使得車身更加動感流暢，腰線線條則突出了車輛年輕運動的氣質，更能滿足90後消費群體的審美。車輛尾部，LED光帶式尾燈顯得整車科技感十足，而且還配備了層次感分明的後包圍，與雙邊四齣的鍍鉻排氣相結合，使得尾部看起來更加霸氣。在車尾部還掛有TAYRON X標識，預示了新車將被命名為探岳X。車身尺寸方面，長寬高為4626*1860*1662mm，軸距為2730mm，定位是中型轎跑SUV。

內飾方面，探岳X的設計風格與探岳整體一致，中控台設計為偏向主於駕駛位一側，方便了駕駛員的操作。配備的10.3英寸全液晶儀表盤與9.2英寸中控觸摸屏則增加了車內的科技感，座椅設計為黑色+藍色的雙色拼裝配色，看上去格外年輕運動。

動力方面，探岳X搭載一台高低功率版本2.0T發動機。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 【車主點評:一汽大眾 探岳 是什麼 讓朋友們羨慕不已 是它就是它 探岳】

#選車理由 車的設計很耐看 白色很時尚 黑色很深沉 黃色時尚而不失大氣 重點是家人非常喜歡 想想上下班接老婆孩子 節假日自駕游 太美妙了
#最滿意 車我總體上都很滿意 油耗低 剎車靈敏 後排座椅前後能夠調節 很方便 儲物空間設計很合理 高速加速很強勁 市區高速動力都夠用 車身設計很耐克 主動剎車不錯 總體上空間也夠大的
#最不滿意 懸架減震不舒服 起步有點肉 後排中間凸起大 有點影響空間 轉向穩定性差 內飾低擋 雨刷噪音大 車漆很薄 倒車影像不好
#空間 空間總體上很大 空間上設計比較合理 儲物空間設計很合理 後排腿部空間夠用 還有杯架 門板儲物空間大 後備箱開口大 手套空間夠用 門板儲物格也大 就是中間地板凸起大 有點難受
#外觀 外觀上很好看 顏值很高 車尾設計耐看 車身運動派 車漆顏色也很耐看 車尾燈設計耐看 鈑金做工精細 車身也很霸氣 車身很時尚 就是鈑金薄 車頭燈亮度小
#內飾 內飾很一般 氛圍燈不錯 GPS也不錯 內飾很簡潔 內飾做工精細 顏色上 內飾顏色很耐看 還有全景天窗 就是內飾 就是內飾很低檔 還老氣 材料差 中控台不好 音響音效差
#動力 動力上對我來說夠用 加速很強勁 高速加速也很強 市區路段開動力也足夠 渦輪介入動力強勁 爬坡動力也很強 滿載動力也不錯 就是起步有點肉 換擋不平順
#操控 操控上 剎車靈敏 主動剎車不錯 轉向半徑小 剎車踏板輕重合適 差速鎖不錯 倒車雷達也很好 就是轉向穩定性差 倒車影像不好 底盤異響
#舒適性 後排座椅前後可以調節 很方便 第二排座椅角度也可以調節 車內隔音效果很好 座椅通風不錯 就是風噪很大 發動機噪音大 後排腰部支撐不好
#油耗 11L的油耗 對我來說說算比較省的了 高速很省油 市區路段就很耗油了 郊區路段開也還可以 空調開啟後 就挺耗油了