比亞迪m6房車

❶ 比亞迪M6怎麼樣

不錯啊。10萬左右。2.0的排量，價低配置高。車型是仿的賓士。比亞迪現在的實力真的不可想像

❷ 新上市的比亞迪M6值得買嗎

如果你是買最低配置的值得買
不過如果你是講求舒適的，按照你這個價格還不如加多幾萬去買奧德賽
如果你是需要空間大的，m6這個價格也是可以接受的
希望能幫到您

❸ 比亞迪M6作為家用MPV怎麼樣

家裡人多的話買個M6也是可以，M6有7座，有手動、自動兩款供選擇！

❹ 比亞迪m6為什麼停產了

你好, 主要是因為銷量不好吧..

❺ 比亞迪M6作為商務車好不好

"比亞迪M6應該說還是不錯的，15萬左右的商務車，比亞迪M6是首選了，當然這個要看具體的用途，如果家裡人多，或者又開了家小公司，那這車再合適不過了，因為這款車給人的第一感覺就是大方，空間足夠大，一家老少出去旅行當然就更舒適，另外在配置方面也算很豐富了，全系標配Keyless系統，能進行車主身份識別、智能進入、智能啟動和遙控門鎖，讓車輛具備更高的防盜性和便利性；此外，包含NAVI語音電子導航、多功能車況顯示屏、定速巡航等的智能行車輔助系統，自動恆溫空調系統、智能通訊系統以進一步提升用車便利性。同時，在中、後排部位配備深灰色隱私玻璃，除了具備防紫外線功能外，更加強了車內私密性。
安全配置方面，有整體沖壓側圍、6安全氣囊設計確保被動安全;而VMP智能助力轉向系統、ABS+EBD、四輪盤式制動、駐車可視系統、倒車可視系統等配置更一應俱全

❻ 20萬商務車，比亞迪M6、別克GL8、奧德賽選哪款

奧德賽吧，雖然我不喜歡日系車。奧德賽改過款，造型不錯，空間大，油耗、面子方面都過得去，BYD你認為花20幾萬買這車值么？GL8空間不錯，該款過後造型也圓潤不少，但是油耗高，很高，相當高。。。。

❼ 比亞迪M6怎麼樣

總的感覺，整體開車感覺還可以，動力方面坐56個人開也沒覺得有多少吃力（沒走山路）。速度方面前兩天車上包括我自己共6個人上高速，開到140碼發動機聲音開始變大了，雖然油門還沒有完全踩到底，但也感覺基本就到這個速度了。感覺定速巡航挺好用，在高速上面視線及路況良好的情況下可以啟動巡航功能，可以緩解一下腿部的疲勞。利用方向盤上的「+」、「-」號可以增加和減少巡航速度。大燈開關放在「自動」檔時，當天色逐漸黑下來的時候，燈光會自動打開，依次為先亮起小燈，在黑一些時再亮起大燈。停車後當再次靠近車子時大燈將自動打開。而當你熄火及鎖閉車門後大燈依然會延時幾秒鍾後才自動關閉。

❽ 比亞迪M6為什麼這么貴

是你不懂呢還是你思維方式在比較俗套，中國人搶中國人的錢。。。。

M6如果上市，預計前期產量在5萬輛左右，5萬輛賣的好繼續生產，賣的不好出改進版或者說，升級一下。
如果按照5萬輛計算，我可以幫你算算成本，整車光車殼，外觀的車殼沖壓件，模具費用預計在2000萬，開模耗時不大清楚，具體看比亞迪自己的模具廠了，一般一個塑料手機外殼，MP3外殼開模時間在30到40天費用10到100萬左右。，噴漆可以用自己流水線，3次噴漆費用在千元以內，整車內飾塑料件 大件的開模費用，如果不用公用件的話一般花費也要500到2000萬左右開模，耗時1 2個月是肯定的。以上都是直接跳過研發的，即便是有抄襲嫌疑，開始的研發，包括市場布貨，市場開拓 廣告等等費用肯定在億元以上的，耗時2年左右。總費用肯定超10億，雖然國外研發一輛新車都要耗資10億美金或者20億美金，但是人家產量多，賣價高，很快賺回來。對於中國的民營企業來說 敢於投資數十億來研發一輛新車膽子還是比較大的。
發動機，進口的話 或者找人家公司要技術 又是一筆不小的開支。
因為我弟弟在一汽集團做物流，人人都知道，吃虧的 都是國產汽車公司，國產汽車之所以做不大，根本原因就是賺不到錢，1 車賣的便宜，2成本貴 3市場認可度不高 4品牌不大。

別克君越3.0旗艦版，因為是名牌所以價格比較貴，國外發達國家類似這樣級別的車，摺合RMB價格也就在5到10萬RMB左右，成本都不貴，因為產量高。10億元研發，生產10億輛車，那麼每輛車平均研發成本也就很低了1塊錢， 如果1億元研發，生產1兩車，那麼這一輛車的研發成本就要1億，再加上整車成本就超級貴了，賣價肯定1億多。 說的誇張了點。
國產車 成本要比大品牌的貴很多，又由於市場不景氣，所以不是很好賺錢，所以多數廠家主打車都是微型車，這樣的車，研發難度低，成本低廉，賣價也不高比亞迪和奇瑞算是比較成功了。但是高端車領域，多數廠家都不敢大量生產，因為市場是不是能夠認可，還是用戶說了算，產量少，那麼必然的單車的成本就更昂貴了。

❾ 比亞迪M6說真的怎麼樣

比亞迪M6這款車內飾做工比較精緻，配置豐富；空間寬敞；比亞迪M6外觀大氣好看，整體車身線條流暢；整體操控良好，離合較輕，視野不錯。