合肥恆大中心的住房車位是人防嗎
❶ 小區購買車位後開發商說無產權，跟房子的使用年限一致，這個時候選擇人防車位和非人防車位還有區別嗎
一般車位都只有使用權，沒有所有權，如果選擇人防車位的話，大部，分的時間是沒事的，但是如果有情況是要被徵用的
❷ 問下安徽這邊小區地下車庫是開發商賣的，但是是人防車位，開發商說給簽永久租用合同但是沒產，能不能買
別買，說不是你的就不是你的了
❸ 馬鞍山恆大御景灣地下車庫屬於人防工程嗎
一般的地下車庫都屬於正方工程管理，平常做商業商鋪，戰爭時期做人民防空工程
❹ 人防車位的產權屬於誰如果屬於人防部，業主租的車位錢是不是開發商私吞了產權會屬於開發商
法律實踐中有爭議，需要看當地法律實踐，當地的法院對此態度。以及具體人防車位的情況
❺ 看清是產權車位還是人防車位
人防車位和產權車位的區別是什麼呢？
1、產權不同
產權車位一般是開發商出售給購房者的，該類車位是可以辦理產權證的，而人防車位是開發項目根據《人民防空法》的要求，建設的人民防空地下室，其產權法規沒有明確界定，目前尚有爭議。
2、買賣以及使用期不同
產權車位可以出售買賣，它的使用年限一般與房屋的土地使用權一致；而人防工程有的可出售，大部分不可出售，要看項目具體建設情況。結建范圍內的人防車位無法出售買賣，雖然可以租賃，但是其租期不得超過3年。2013年5月1日起施行的《江蘇省物業管理條例》明確規定：物業管理區域內依法配建的人民防空工程平時用作停車位的，應當向全體業主開放，出租的租賃期限不得超過三年，不得將停車位出售、附贈。
《江蘇省物業管理條例》的施行，受到社會大眾廣泛關注，對人防工程的建設管理起到極大的促進作用，對人防工程的建設、使用及許可權等項目進行了明確規定，突出了人民防空「戰時防空、平時服務」的功能，加強對物業管理區域內人防工程建設和平時使用的管理，進一步強化人防部門對人防工程建設使用的監管職責，為做好人防工程車位管理提供了法律依據。
❻ 我剛買了一套商品房，已簽合同，地下車位屬於人防設施，開發商現在賣車位，請問這合法嗎
其實如果細致的說，開發商的行為侵犯了小區各住戶的權益。但是，在現在這是一種很普遍現象，現在幾乎所有的小區（高檔小區除外）車位都對外出租，也出售給外面的人。所以和有你同樣問題的人有很多，而且這問題真的很難解決。如果你真要較真，真的很浪費時間，他們會找各種理由搪塞你，一拖再拖。
❼ 地下車位屬於人防工程嗎
人防工程的規模是按高層首層面積或多層總面積的2-5%建設，建在地下室；同時，停車位大部分也是建設地下室來滿足，且一般比人防面積大得的。這樣，是結合地下室停車庫位置來做人防工程最經濟，所謂平戰結合。
僅供參考
❽ 車位是產權車位還是公攤面積裡面的還是人防
人防車位無產權 開發商只有租賃權且一次不能超過5年
❾ 每個樓盤都有人防車位嗎
當然不是，首先這個樓要有人防，根據規劃，建設規范，是否需要人防。其次看人防如何規劃的，如果確有規劃車位才能算是有人防車位
人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別
人防工程里的車位均為人防車位
人防車位的使用權由城市的人防辦公室授權給建築物的建設機構，建設機構可將人防車位的使用權轉讓給相關個人和機構。國家戰時可強制徵用。
從建築形式上看是否有戰時出入口，防護通道和密閉通道。
從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元，防護密閉門、密閉門和防爆破活門。
從結構內容上看是否具有抗核暴荷載沖擊波的設計，地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高於普通民用建築，一般都是全埋式的建築。
獨立的人防地下室都有人防口部，門為比較厚重的防護門和密閉防護門，很容易分辨出來，裡面的車位均為人防車位。
如果在地下室裡面劃分區域建設人防地下室，一般小區都被要求進行集中處理，那麼人防防護門（防護門和密閉防護門）圍合空間裡面的車位，那就肯定是人防車位。
有一些上萬平方米的地下停車場裡面有很多防護門，識別還是有難度的，可以通過觀察小區規劃圖來分辨哪些是人防工程車位。一般情況下，開發商在報規劃的時候已經明確地下室的功能，哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的產權車位，這些都很清楚。
停車位標准尺寸：1、直車位尺寸標准：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準是2.5米乘5.3米為標准停車位尺寸；2、斜車位尺寸標准：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標准。選擇地下停車位，最好能選擇靠電梯比較近的位置，無論是早上出門取車還是晚上回家停車，都非常方便。被現有建築或者設施隔成單獨空間的停車位比較好，比如兩個柱子之間的車位空間很足，平日開關車門、倒車等也都很方便，基本不用考慮是否會影響到旁邊的車，也不用擔心會蹭到別人的車子。