天籟2017內飾圖片欣賞

『壹』 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：舒適度，同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。

外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復雜。

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：空間很大，絕對夠用，我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕，後面更是可以當床了 呵呵

外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。

空間：空間還可以吧 前後排座椅寬大，厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！

動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什麼的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅持一句老話：沒有肉車，只有肉人！

操控：這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道，但對於我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時之勇，沒問題OK。

油耗：跑高速還是很省油的，在市區的話就有點力不從心了~！！我開車已經很省油了，但還是在14升/百公里左右

舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。

『貳』 新天籟2.0內飾顏色有幾種

兩種。
一種米色，一種黑色。

『叄』 東風日產新款天籟上市！雙色車身/內飾更豪華，還有專屬套裝

曾經，日系三劍客——雅閣、凱美瑞和天籟實力相當，都是眾多B級車目標消費者的首選車型。但近年來，隨著本田和豐田在技術和口碑上的持續高光，助推了雅閣和凱美瑞在銷量上的大幅增長，導致天籟在銷量上與兩者產生了不小的差距。好在，作為東風日產旗艦的天籟，並沒有泯然眾人，而是通過自己的節奏，慢慢迎頭趕上。根據官方的數據顯示，今年1-9月份，天籟累計銷量實現同比增長14.3%，除了縮小了與頭部競品的差距，也體現出了消費者對天籟的認可度逐漸提升，而為了繼續保持足夠的競爭力，東風日產官方也對天籟進行了升級。

小結：此次天籟的煥新升級，可以說是非常有針對性，特別是內飾部分，過往一直被吐槽過於平庸和低端，而通過此次升級後，或許能讓一部分消費者對天籟的印象有所改觀。此外，部分車型配置的升級，也體現出了官方為了給消費者有個良好的智能駕駛體驗而釋放的誠意。

對於目前的天籟而言，雖然與雅閣和凱美瑞等頭部競品還有不小的差距，但從今年的表現來看，天籟正通過穩扎穩打的方式去逐步贏回消費者的認可，而通過此次升級，天籟的競爭力也得到了進一步增強，性價比更高，這也讓不少消費者有了更好的選擇，同時也讓筆者看到了東風日產和天籟重拾過往榮耀的決心。接下來，讓我們一起期待天籟的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2017年天籟副駕駛車頂有顆黑色的是攝像頭嗎

行車記錄儀。
東風日產天籟
Teana（天籟）名字來源於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現。
Teana（天籟）最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板；在儀錶板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮；大尺寸儀表盤、弧形設計的座椅和後座之間的操控台增添了豪華性。設計師中島敬認為，天籟正是從內飾著手，著力打造「現代生活」的理念。
制動方式四輪碟剎
生產廠商日產汽車
參考價格177800 元
軸距2775 mm
車型尺寸4.868米 1.830米 1.490米
以往的汽車製造一般都是從外觀開始的。TEANA與其背道而馳，首先是從內飾開始的。天籟的首席設計師中島敬先生揭示了天籟與眾不同的設計理念。

『伍』 2017款2.5新天籟有哪些顏色

黑色，白色為主，車型大的話還是適合黑，白色， 其他的顏色就不太好看了

『陸』 第七代天籟ALTIMA的內飾及科技配置，有哪些特色

第七代天籟ALTIMA採用3D Multi-Layer人體工學座椅、三屏聯動智能化顯示、BOSE定製版高保真9揚聲器音響系統等配置，實現舒享駕控。
東風日產第七代天籟ALTIMA採用全新3D Multi-Layer人體工學座椅，應用航天科技理念，確保駕駛者盡可能處於舒適、放鬆狀態，有效緩解長時間駕駛過程中的疲勞感；新增防污塗層和菱形絎縫技術工藝製作，從視覺到觸感，重新詮釋豪華品質。
三屏聯動智能化顯示，1鍵互聯，3屏聯動，功能最多最全面的車聯網系統。搭載三屏聯動智能化顯示系統，通過3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控屏、HUD平視顯示系統三屏聯動，將海量的行車信息有序分屏，保障駕駛員車輛信息的全面掌控，確保行車的便利性和安全性。
BOSE定製版高保真9揚聲器音響。東風日產第七代天籟ALTIMA應用BOSE 定製版高保真9揚聲器音響系統，加上全維靜謐空間，打造至尊娛樂享受。

『柒』 去看了新天籟，對外形內飾啥的都嗷嗷喜歡，就是有一點，在後排中間的放腿處，有塊凸起的地方很礙眼，那是

你 說的 應 該 是 後 排 座 椅歇 腳 處 中間凸 起 的地 方 ， 它 是 汽 車 的一 種 車 身 防 斷 裂設 計 ，目 標 是為了車身 穩 定 。例 如， 你 用平 整 的A 4紙折 對角 ，肯定 一 下 就 弄 好 了。 但 要 是紙 張 有些變 形（ 比 如 在 紙張 中間 折 一下 ）， 就 會折的 不 順暢 ， 沒 准 兒 都 折 不 了 。換 位到汽 車 的 車身 上 ， 也是 這 個 意 思 ，目 的 就 是為了 防 止 車身出 現 彎曲 或斷裂。

『捌』 天籟內飾怎麼樣

非常舒適的座椅，也是天籟的一大優勢，這點我想很多天籟車主都深有體會吧。而且車內空間很大，內飾搭配也很居家的感覺

『玖』 日產天籟的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：車內後排空間較大，軸距長。

缺點：車漆比較軟，洗過幾次車滿身的劃痕。不知道其他車系是否也如此。中控的確出了異響，找不到具體位置（異響聲不大），最後乾脆上車就把我那13揚聲的BOSE打開，一聽而略過，哈~！

外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。

內飾：做工和用料都不錯，同級車中絕對是排前的。

空間：天籟公爵的空間那是絕對的令人滿意的，後排隨時都可以翹二郎腿，這個在B級車裡面還真不好找到對手。

動力：還算可以吧，又不是跑車或者高功率發動機，只能這么說只要錢便沒有障礙物你就油門到底的話一樣給你推背感。

操控：個人感覺天籟注重的是商務和家用性比較多一點所以它的操控性比較的一般般，打方向側傾也比較嚴重，油門響應比較好感覺很順滑很平穩，但是低速行駛的時候還是會感覺得到一串一串的感覺。

油耗：這個話題一直就是討論不斷哈，我最高的時候行車電腦顯示11、3應該是最高了，再怎麼暴力也沒上去，真的，也許還不夠暴力，跑高速清零後高速顯示7、5有時候7、8一般就這樣沒出現什麼5個或者6個，現在的話平均油耗9、3自我感覺不錯了，一個六缸車再怎麼樣也不可能比四缸油耗低吧？？？雖然只有不到1.6噸但是看看那些4缸的1、6噸燒多少油？知足常樂吧哈。

舒適：車座有點像沙發，一般乘客坐上感覺會很好。 但是我感覺司機坐缺少「包圍感」，缺少人車一體的感覺。

『拾』 尼桑天籟的內飾設計美觀程度怎麼樣是不是比雅閣佳美看上去古版,過時呢

天籟是一種家居的風格，線條自然優美，絲毫不顯過時，這種風格已經成為日產今後的設計發展方向，從頤達、風雅以及英菲尼迪全系列、雷諾的設計中均可見一斑.

雅閣、凱美瑞則是典型的商務轎車風格，本田最近的設計有很大的突破，包括雅閣、奧德賽、思域等等.豐田設計雖然沒有新意，但是更符合大多數人的口味，這也正是豐田的中庸之道.