傑德內飾怎麼樣

⑴ 如何評價傑德這款車

總的來說它對得起現在這個價格

適合人群:奶爸(退下的都市車手)、妻子(或老媽)

不適應人群:熊孩子

使用范圍:上下班、買菜

不適合范圍:底盤太低,別當SUV

保養:緊遮保養手冊,別聽4S店

其他也沒好說的了 哈哈

⑵ 傑德這車怎麼樣有什麼特點么

傑德是東風本田於2013年向中國市場投放的一款車型。它曾經被認為是本田專為中國市場設計的汽車，但本田一年多以後將這款車引入日本，人們才恍然大悟原來它就是本田在亞洲市場的緊湊型MPV本田時韻（STREAM）的接班人，而它低矮的車身一早就是為了日本近年來開始流行的雙層停車位而准備的。

傑德與思域有莫大的關系，它和第九代思域完全共用動力和底盤，而且車頭部分也幾乎一樣。傑德整體的外形也和本田在歐洲投放的思域旅行版非常接近，但它卻在五座之外另外擁有一個三排六座版本。可以這樣說，五座版的傑德因為其寬大的後備廂，約等於思域旅行版，六座版的傑德則相當於時韻。

作為緊湊型車來說，傑德擁有一個巨大的軸距，它的軸距高達2760毫米，與凱美瑞、雅閣、天籟站在同一水平，而一般緊湊型車最大的軸距也只有2700毫米。嚴格來說它應該是作為一款旅行車，但這一車型在中國的市場面極窄，無法構成一個門類，所以我們還是基於它的動力和設計方面的家用特性，將傑德歸入「精品緊湊型車」一類。

傑德在2017年初剛剛迎來改款，新款傑德搭載的思域同款1.5T發動機終於修正了老款車在動力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出頭，而且後勁十足。老款車懸掛偏硬的問題在新款車也被徹底修正了，新款車的乘坐感受明顯更舒適，老款車的硬懸掛在一定程度上是為了照顧低矮的車身，而新款由於採用了新的輪轂，車身離地間距也略有提高。

原有的1.8L發動機也在低配的傑德上繼續服役，與它匹配的仍然是老款低配車的5AT變速箱，取消了中控大屏的低配傑德配置上有點素得過分，我們並不推薦。

傑德跟上一代思域一樣，後懸架採用雙橫臂獨立懸掛。不過思域是採用減震筒和彈簧分離的設計，而傑德是一體式設計。從行駛感受上傑德這套懸架的舒適性不錯，能很好的吸收路面震動，過濾大顛簸的能力相當強。雙橫臂懸掛的操控極限理論上比扭力梁懸掛的車強一些，當然，這一懸掛放在傑德上的主要目的還是為了讓乘客更舒適。

傑德的油耗一直很低，換裝1.5T發動機的新款傑德再一次加強了節油表現，現在你有機會在高速巡航中把油耗控制在6L以內了，考慮到超過1.5噸的車重，這款車的油耗實在令人驚喜。總之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的車型，而且是很經濟省油的那一種。不過傑德的用車成本也許不算本級別最便宜的，畢竟它的保養成本略貴，二手車市場也不如市場常見車型那麼大。

傑德的最大亮點是它的使用空間，他大概是最寬大的舒適的緊湊型轎車，五座傑德擁有一個非常可觀的後備廂，而且它和歐系的旅行車只加後備廂不加後排空間的做法不一樣，它的後排腿部空間也是直逼中級車水平的。

六座傑德增設的第三排座椅實用性比其他的緊湊型MPV——包括豐田逸致、大眾途安要好得多，不過它的問題是當6個座椅全部使用的時候，行李廂空間就所剩無幾了。這款車非常適合有兩個孩子的城市家庭，尤其是家裡有兩位老人，四大兩小的家庭構成。不過在農村的非鋪裝路面上，它低矮的底盤高度可能會帶來困擾。

⑶ 本田傑德內飾空間家用擁擠嗎傑德乘駕舒適感怎麼樣

在A級車裡面，傑德算是空間最大的了，甚至還會大於某些B級車（中級車）。因為這款車的最大賣點就是空間，內飾也沒問題。要說舒適性的話，屬於A級車范疇，但由於空間大特別是腿部空間所以會比一般A級車舒適度高一些。如果是家用，沒有問題，只要不在乎底盤低絕對是一輛值得擁有的車型

⑷ 本田傑德，這款車你覺得如何

汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是傑德2020款，小編選擇的版本是210TURBOCVT風尚版，官方指導價15.59萬元。在動力方面，這台傑德2020款有著不錯的動力系統，搭載1.5T的發動機最大馬力156Ps，峰值的扭矩203N·m，使用的為CVT無級變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。

4667*1775*1530mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2760mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 最真實的傑德優缺點

優點：外觀 （拉風）、內飾（精緻）、多變空間（本田固有特點）、新車（新車效應）

一些同學或因為一個優點就會買，這么多優點組合，就有很多買點了。傑德更像一款跨界小轎車，以外觀取勝，主要活動范圍城市內。廠家一年的銷量計劃是5萬，說明也不是奔著街車的目標來計劃。

至於缺點，主要是相對MPV和SUV來言，說細一點：
底盤（底盤低，這一點不像MPV，上馬路牙子肯定不行，快速下陡坡有風險）；
視野（由於底盤低，坐姿不高，A柱或擋視線，MPV和SUV居高臨下的感覺肯定沒有）
乘坐空間 （車身低，頭部空間等與MPV和SUV無法PK）
行李箱隔板（沒有，不知是無法安裝還是什麼原因，會有防盜方面的憂慮，不知後期廠家會否解決這個問題）
無備胎 （六座無備胎，當年的SMAX由於這個問題銷量受到一定影響，雖然爆胎幾率很低，還有胎壓監測護航，往往給人心理影響，不敢跑長途）

其他：
- 5座，同樣價格兩、三廂有很多選擇，也包括一些MPV和SUV
- 6座，市場上第一款6座車，沒有對手

綜合來看，你以傑德的外觀PK MPV，或以傑德的空間 PK MPV， 以傑德的內飾PK SUV, 或以SUV的通過性 PK 傑德，以轎車的價格PK 傑德 或以 傑德的多空間PK 轎車，或都會有不同的選擇

⑹ 本田傑德內飾都有什麼顏色傑德是MPV嗎乘坐空間大嗎

其實嚴格意義上來說，傑德不屬於MPV，屬於A+級車就是高檔緊湊型車。你要把他看作是MPV那空間就小了好多，特別是六座；如果看做是緊湊型車，5座的話空間可以說是這級別最大的了。內飾的話一般只有兩種，深色也就是褐色和淺色也就是米色，兩種都屬於比較好看的

⑺ 本田傑德怎麼樣五座好還是六座好

底盤有點低 軸距又長 通過性不是很好 就怕有一天走鄉村小路麻煩 再有就是我買的是1.85at馬德里金內飾沒有黑色怕到時候打理起來麻煩點（本人比較懶！！）後備箱沒有擋板，有一點好處，4周歲的兒子一上車就吧後排座椅放平在裡面打滾 呵呵

1、低配車型沒有配置ESP車身穩定系統。整體來說傑德的安全配置與競爭對手途安等車型相比稍顯單薄，尤其低配車型的安全配置更是凄涼！ 2、備胎為非全尺寸！ 5、後排座椅不能移動，靠背不能調節，MPV應有的表現傑德5座版卻沒有

要說不滿意的也是有的，感覺後面的座椅是不是矮了一點，還有就是沒有導航，倒車雷達為什麼要加一個開關，有的時候會忘記開，倒車的時候一直沒有叫，還以為好遠，一看沒有開雷達，危險啊，哈。還有就是發動機沒有加一個罩子