2019進口寶馬5系內飾顏色

⑴ 寶馬2019款525LIM運動套裝的窗戶飾條是什麼顏色的

如圖所示：2018-2019款的5系帶M運動套件的都是黑色飾條。2020款改成了銀色鍍鉻飾條。

⑵ 買寶馬5系，2020款究竟選進口540i還是國產530Li對比給你看

作者：孫婉婷?（配圖來自網路）

2019年10月，2020款寶馬（進口）5系正式上市，官方指導價格42.39-60.39萬。目前，全系在終端有4-6萬以上降價幅度，是否值得購買？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新款寶馬5系圖片曝光，外觀設計有變化，能否繼續大賣值得期待

近日，海外媒體曝光了一組中期改款寶馬5系的相關圖片，新5系的外觀有了明顯變化，整體風格更加年輕時尚。新車預計將於2021年年初亮相，後續也將會引入國內。
外觀方面，新款5系前臉雙腎格柵面積變得更大，設計立體，更具辨識度，這也符合寶馬最新的設計趨勢；兩側大燈也進行了全新設計，造型更加扁平化，燈腔內「勺子型」的日行燈變為「雙L型」，「目光」犀利，更具殺傷力；新車前臉底部的保險杠仍舊採用三段式設計，蜂窩狀網格層次豐富，運動氛圍大幅提升。
新款5系的側面基本延續了現款的造型，僅更換了全新樣式的鋁合金雙色輪轂，凌厲的腰線貫穿車頭至車尾，顯出優雅修長的車身。
新車尾部造型飽滿，主要的變化體現在尾燈上，燈腔內部結構有所變化，「倒勾」樣式搭配雙邊單出排氣布局，加上熏黑效果，運動效果更加鮮明。
內飾方面，根據此前曝光的內飾諜照，新款寶馬5系的內飾布局和現款相比，沒有太大變化。據悉，新車將使用12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸屏，同時搭載最新的iDrive 7.0操作系統。
動力方面，新款寶馬5系預計將會繼續沿用現款車型的動力總成，發動機為2.0T 渦輪增壓發動機，提供高低功率兩個版本，最大功率分別為135Kw與185Kw，最大扭矩290N?m和350N?m，傳動系統均匹配 8擋手自一體變速箱。
總結：根據乘聯會數據，2019年，寶馬5系全年累計銷售161,589輛，位居細分市場的第一位。今年受疫情影響，車市情況艱難，但是在剛剛過去的4月份，5系完成了12,970台的銷量，同比增長28.4%，發展勢頭良好。新款5系預計將於2021年正式亮相，很快也會引入國內，而與老對手奧迪A6之間的競爭，也將會隨著新5系的登場，愈加激烈，但對於消費者來說，未嘗不是一件好事。
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⑷ 寶馬5系進口車和國產車之間的最大區別是什麼

國產的5系生產於華晨寶馬鐵西工廠，該工廠屬於寶馬集團全球化序列之內，執行的是統一的生產標准，包括核心部件采購、車身及塗裝、裝配工藝、質量控制和測試等，當然國內有專屬因為所有的車用久了後，都是多多少少會出現一些小毛病的，實在要區分個好壞，只能說，國產的偏向於舒適性，畢竟個頭大一些，進口的更偏向於運動風格，在防撞樑上面，進口的加強。

在生產方面，寶馬制定了統一的生產標准。寶馬在全球擁有數十家工廠，所有工廠均按照這套標准生產，因此產品質量是相同的。寶馬的進口車和國產車比較，還是進口車更加好。畢竟國產車一般是減配的。方面的材質、用料、備件型號都不一樣！包括對於兩台車進行一段周期使用後兩車的操控感，加速時間、剎車距離等都一樣。

⑸ 新寶馬5系：外觀改款很成功，開起來依然很寶馬

2019年，寶馬摘得了中國豪華車市場的銷量冠軍，作為王牌產品的5系功不可沒，它砍下了C級豪華轎車33%的市場佔有率。5系車主的平均年齡是多少？答案是34歲。

試駕結束之後，我與身邊的朋友交流心得時聽到的最多的話是「沒啥缺點，有錢就買」，而這也正是我想說的。

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⑹ 寶馬5系2019款有深藍色的嗎

汽車顏色，參數之類的可以去汽車之家，或者是懂車帝了解，望採納

⑺ 寶馬5系4驅2019款開士米銀和月光銀為什麼難買

寶馬528月光銀 開士米銀 白色哪個好主要還是看您自己審美眼光了，不過個人認為月光銀相對時尚大氣一些。

⑻ 2019款寶馬5系怎麼投屏

寶馬X5需要carplay蘋果手機互聯投屏車載互聯系統這幾天隨著蘋果ios12系統的更新，高德地圖，網路地圖，搜狗地圖導航廠商的紛紛加入，使得這款產品瞬間俘獲了車友的心。
carplay是什麼？這里值得一提是，carplay是一款車載互聯系統，是由蘋果公司研發的車載娛樂系統，打破原車自帶的傳統娛樂的局限性，這里的打破並非是破壞原車系統，而是在原車系統基礎上再加一項更智能化，更符合車友們平時操控習慣互聯到車載，更有科技感是視覺沖擊。
carplay目前支持的軟體目前包括：電話，信息，播客，網易雲音樂，FM，酷狗音樂，qq音樂，高德地圖，網路地圖，搜狗地圖互聯使用，更多的軟體支持還在更新中，carplay是搭載在新5系車上上市的，除開新528，其他車系都標配原廠carplay，寶馬車系實現carplay必要條件，18款車原車是evo主機，id6系統，標配大屏帶原廠導航地圖，可以直接購買原廠carplay激活碼激活carplay，X5是從17年開始evo主機，主要激活碼激活即可。希望可以幫到你。

⑼ 寶馬五系的進口與國產有什麼區別嗎

國產寶馬5系相比於進口的車型多了一些配置，比如車聯網、自適應遠光燈、方向盤記憶等等，性價比會相對高點。而進口寶馬5系則是會比國產的要多一些外觀和內飾的配色。
進口寶馬5系在外觀設計上和國產寶馬5系是沒有多少區別的，但是車身尺寸就不一樣了，進口車型的車身尺寸長寬高分別為4954mm、1868mm、1489mm，軸距是2975mm，而國產寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm，從尺寸來看，明顯要比進口車型大，空間也相對較大。
動力方面，進口寶馬5系車型搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機和3.0T直列六缸發動機。這兩款發動機最大輸出功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，最大扭矩為250N.M、350N.M和450N.M，匹配8速手自一體變速箱，百公里油耗在6.5升到7.2升，最高車速分別為235_/h、250_/h和250_/h。國產寶馬5系搭載的同樣也是2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓六缸發動機，最大輸出功率和扭矩參數和進口一樣，匹配8速手自一體變速箱。

⑽ 干練且豪華，2021款寶馬5系，還有哪些新「配方」

今年，賓士E級和寶馬5系先後發布了中期改款車型，作為國內市場關注度很高的中大型車豪華轎車，其中寶馬5系已歷經七代車型，在全球累計銷量超900萬輛。第七代車型於2017年推出，在中國市場提供長軸距車型和標准軸距。目前，第七代車型全球銷量已突破60萬輛，在中國市場，僅2019年寶馬5系在華銷量就超過17.3萬輛，成為寶馬旗下暢銷的車型之一。今天我們就來看看2021款寶馬5系又有哪些變化。

動力上，新款寶馬5系搭載了低/高兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為184/252馬力，峰值扭矩為分別為290/350牛·米，並且匹配8AT手自一體變速箱，依舊是來自於ZF。值得一提的是，部分車型還配備xDrive適時四驅系統。底盤懸架均採用雙叉臂式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合。動力輸出和底盤反饋，依然能給到不錯的體驗。

作為中期改款車型，2021款寶馬5系雖然在外觀上只是進行了小幅變化，但精修後確實更加吸引眼球。與此同時，智能科技配置的提升也緊隨了當前的發展趨勢。在車型選擇上，小編推薦的是BMW530Li領先型/530Li領先型M運動套裝，它們在配置方面真的是比較齊全，在便捷性配置方面擁有無鑰匙進入/啟動、電動感應式行李廂、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、內後視鏡自動防眩目等功能。駕駛相關功能方面，相比525Li車型，530Li領先型擁有換擋撥片進一步提升車輛操控感。在科技性配置方面，遠程啟動、車聯網、在線OTA升級等功能，讓消費者的用車生活更有樂趣。保值率方面，購車後第四年仍未「跌破」百分之五十，可以說寶馬5系的表現比較良好。新車的售價為42.69-54.99萬元，不知道它是否符合你的口味呢？

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