單排升頂小房車
具體還是要看升頂的材料用的是不是夠保溫，總的來說升頂房車的保溫性比一體成型的房車還是會稍微差一些。
不過房車的靈活性很強，可以在冬季開車去溫暖的南方旅行，領略美景的同時也可以避寒。
❷ 升頂式房車破壞了原車的結構了嗎
這個車壞了的話，你看一下，你可以問一下她到底結構是怎麼樣？跟客服聯系一下，這個你就知道了。
❸ 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L
Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。
這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 升頂房車都不帶廁所新款福特全順實現了，住4人獨立廚房衛生間
Hello！大家好！
最近天氣越來越冷了，有好多車友都萌生了開房車去南方過冬的想法。這樣一款通過性OK而又能輕松駕馭的房車，就成了不二之選。相比大車身大空間的C型房車，越來越多的朋友們垂青起個頭較小、空間緊湊的B型房車。那麼，今天就給大家介紹一款基於福特新全順底盤打造的B型房車。
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❺ 升頂房車有哪些缺點
目前升頂房車主要都是軟頂結構，缺點當然也比較明顯：1.保溫與隔音（最好停放安靜的地方不影響睡覺）；2.安全性（人為故意劃爛軟頂部分）；3.衛生間沒法全封閉，一般軟簾做擋格，洗澡水汽全車都是。
❻ 日產NV200露營房車，1.6L+CVT自動擋，帶升頂睡四人
這輛車還一處亮點是床鋪下方帶有儲物抽屜，以及固定餐桌的位置，車尾配套戶外拓展帳篷，搭上另一個戶外餐桌在帳篷內可以多人做飯用餐；餐桌收起可固定在車內，也可當辦公桌來使用。
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❼ 升頂房車使用起來怎麼樣行駛中的噪音和駐車使用的便利性怎樣
謝邀！
根據題主的問題我只能簡單說一說個人看法，畢竟這種車輛只有使用者說的比較明確，如果是推薦幾款我還是有幾款不錯的可以給你做為參考！
其實升頂設計的最大好處有兩點，首先就是車身的高度降低了，在市區通行，停車更加方便，因此可以作為日常通勤車使用，其次是，不用特意對車身進行加長，或者加高就能滿足兩張主床的需求，節省了車廂內的空間，因此車身的穩定性，造價也會相應降低，比普通B型房車更能裝，卻比C型房車更加輕便。
這兩點在你購車時大部分廠家都會著重介紹，再多的估計也沒啥可說，恐怕很多廠商也只是造車，你要是問他實不實用，那就看他有沒有自己體驗過了！
以上純屬於露營哥瞎掰胡扯，如果喜歡的話不妨點個關注，不喜勿噴哦…
❽ 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱！齊星星浩D-max皮卡房車評測
縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度，皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一，往往皮卡房車配備有四驅系統，可以進行簡單或者深度越野，有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域，通過多年的積累，旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品，本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型，目前這款車的市場指導價為42.8萬元。
五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動，可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音，對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外，五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式，而後橋則是鋼板彈簧形式，雖然舒適性稍顯不足，不過承載能力是非常不錯的，更何況是一款房車，需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸，允許最大荷載約為400公斤。
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❾ 單排國產四驅皮卡自升頂房車可以定製嗎，
買車主要看發動機~你仔細想想同樣的東西 同樣的配置為什麼國產車比合資車和進口車便宜呢？ 現在國產車為了省成本全都是從消費者看不到的地方去省~這樣才有價格優勢去跟合資車進口車競爭~不是我崇洋媚外~個人覺得中國人遠沒有外國人具有責任感~ ...