ES300h棕色內飾貴還是黑色貴

㈠ 雷克薩斯es300h買外黑內飾黃水晶棕的人多嗎好看嗎

這款車型黑色車漆就最好最大氣，其次，內飾選擇黃水晶棕的很溫馨，很上檔次。

㈡ rx300h和es300h那個貴

se300h貴。
因為本來X5和5系底盤同級，SUV多了越野等方面的機械配件，轎車則是內飾配置較高，同等發動機水平。
二者造車成本相差無幾。但是國內大家追求SUV，因為喜歡高大上，所以造成SUV溢價，如GLC價格和E級相當，X5和7系價格相當等等。

㈢ 雷克薩斯es300哪個顏色銷量好

摘要 給你一個大概的參考吧，是信息上的啊，應該來說是白色賣的比較好啊，因為白色保值率也比較高昂，而且是比較安全的啊，像選這款車的人都比較注重安全性能啊，所以是白色，銷量是最好的。

㈣ es300h哪個顏色好看

雷克薩斯es300h當然是選擇黑色了、顯得厚重，成熟穩重。有檔次。

㈤ 雷克薩斯es300h黑內飾能配米黃色的頂逢嗎

全景天窗的棚頂都是黑色，除非你買亮褐色的不是全景天窗的。

㈥ 雷克薩斯es300h買外黑內飾黃水晶棕的人多嗎好看嗎

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㈦ ES300H 什麼顏色比較好看

卡其色
是歡快活潑的光輝色彩，是暖色系中最溫暖的色；
它使人聯想到金色的秋天，豐碩的果實，是一種富足、快樂而幸福的顏色；
也是一種穩重、含蓄又明快的暖色。

㈧ 買了ES300h後悔是為什麼雷克薩斯ES300h通病有哪些

雷克薩斯 上市了ES系列的全球車型後，憑借年輕犀利的外觀和雷車一貫的品質，贏得了許多消費者的關注，甚至出現終端依然一車難求的狀態。 雷克薩斯ES 系列有三款車型，我們今天重點在混動版的ES300h上，為什麼有些人買了ES300h後悔了，那就先說說ES300h通病吧。

1、動力不算強

雖然對比起ES200和ES260，ES300h的動力已經比較強，但比起同價位其他品牌車型，雷克薩斯還是會顯得有些“肉”，而且ES300h變速箱是典型的CVT風格，沒有段落感，低速時如果油門不大，它還是很樂意使用純電模糊走走停停。如果你是比較“佛系”或者對動力最求沒那麼強烈，更在於舒適性和平順的輸出，ES300h應該會更適合您。

2、混動系統能量回收有拖拽感

日常松開油門後悔稍微的拖拽感，不過不細心感受是很難發現的，這是能量回收系統介入工作的表現，如果踩下制動踏板，這種拖拽感更加明顯。考慮到能量守恆定律，其他品牌的混動系統也一樣，就像 本田 i-MMD混動也會存在一定拖拽感，但你要說那個拖拽感更加明顯，這倒很難比較，個人主觀因素存在較大誤差。因此，混動車型拖拽感會影響駕駛體驗。

3、後排空間表現一般

基於TNGA架構打造而來的ES300h，擁有重心更低的特點，首先頭部空間有些“縮水”，其次中間地板凸起較高，容納三個人會比較勉強，不過後排座兩個人還是比較寬裕的。

4、車機互交系統有些落伍

說實在，雷克薩斯這套Remote Touch系統使用起來並不太順手，12英寸液晶顯示屏固然夠大，但顯示效果不夠細膩，而且這種滑鼠式觸控板已經不是主流餓車機操作方式，顯得有些落後，更不支持carplay和carlife 手機映射 功能，在實用性上打了不少折扣。

當然雷克薩斯ES300h並不是一處無是，它的優點在油耗方面，同為ES系列，ES200工信部綜合工況油耗5.7L/100km，ES260油耗6.3L/100km，ES300h僅需5.4L/100km，每天剩下的油錢多加個菜也很香。

另外，很多人都知道雷克薩斯的內飾是很有高級感的，而且他們的匠創品質絕對有保證，三大件質量上並沒有像其他品牌大面積通病。再加上汽油車型4年10萬公里免費保修保養，混動車型6年15萬公里免費保修保養，保養得好，開兩代人都沒什麼問題。而且三年保值率達到75.5%，同級別車排名第一，5年保值率達到58%，依舊是一個比較高的數字。買它絕對足夠省心省力。

㈨ 到店體驗雷克薩斯ES，外觀商務，內飾一般，需加價兩萬提車

今天和朋友聊天中聊到了二線豪華品牌，他說大部分購買二線豪華品牌的車主，都喜歡撿漏，希望價格便宜些，但是有檔次一些。他這話雖然說的有些極端，但也是在理的，我見到的大部分消費者購買二線豪華品牌就是因為價格優惠大。

但事實上二線豪華品牌裡面也有一個比較特殊的品牌，就是雷克薩斯。大家購買二線品牌大部分奔著優惠去的，但是雷克薩斯的汽車不但沒有優惠，而且還需要加價，這就讓人有點疑惑了。

底盤設計，這款雷克薩斯ES的底盤設計我認為真的很一般，也就是20萬左右的底盤設計吧？它採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，而且雷克薩斯ES的路感並不是特別的清晰，指向精準性也是比較一般。

現在問題來了，你覺得花這樣的預算購買一台雷克薩斯ES，你覺得劃算嗎？還有，雷克薩斯ES是目前市面上需要加價才能提車的車型，對此你有什麼想說的嗎？歡迎留言。

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