現代名馭內飾座椅圖片

1. 北京現代名馭這車怎麼樣拜託各位了 3Q

北京現代名馭這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，改進後的發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是市場佔有率稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

2. 現代紅色ix25怎麼配內飾座椅改裝

可以讓4s店幫忙選裝，價格上面可以跟銷售協商一下，或者到外面裝，但要找手藝好一點的師傅；比較不想改了之後有什麼問題；改裝後車內就不會那麼單調了

3. 全新現代名圖內飾曝光，採用連體大屏設計

近日，網上曝光了一組全新現代名圖的內飾諜照，新車的內飾採用了全新風格的設計，時尚感有所提升，採用連體大屏設計。前段時間，全新一代的現代名圖的申報信息曝光，新車的外觀採用了全新的設計語言打造，整體依舊很有成熟感，新車將會在明年的上半年正式上市。

全新一代的現代名圖也會推出純電動版的車型，純電動版的名圖的前進氣格柵採用了封閉式的設計，看上去更有科技感。全新一代的現代名圖不同風格的進氣格柵可選擇，並且有前雷達、全景攝像頭和無鑰匙進入可選擇。在動力方面，普通燃油版的全新現代名圖將會搭載1.8L和1.5T的發動機，它的最大輸出功率分別為143馬力和170馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 北京現代名馭怎麼樣

MOINCA名馭是從現代索納塔改款而來，自從02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，並以其穩重、中庸的造型風格，受到了商務市場的青睞，主要定位於低端中級車型。名馭的尺寸為4772mm
x1820mmx
1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對於外觀的改進，車身結構沒有變動。
中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。
名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0L發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8L的發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。 在內部設計上，名馭的內飾配色改進很成功，相比老款整體偏淺且單一的內飾色調，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控台，加上深色的仿桃木貼片，為內飾營造出了很好的層次感。在舒適便利配置方面，名馭保持了B級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標准配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗。

5. 現代名馭後背箱影響怎麼改裝

你好，關於車輛音響改裝這一塊的話，建議你還是到專業的。裝飾店去改裝。

6. 北京現代名馭有什麼缺點

就是索納塔變了一下前臉和後保險杠，動力、底盤、內飾都沒變，索納塔的優點和缺點就是名馭的優點和缺點

主要缺點是發動機太老油耗偏大、款型太老、設計過時

優點是性價比相對較高，市場保有量大售後服務有保證

7. 現代索納塔的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗低，空間尚可，畢竟這么便宜的三廂車，動力不錯，空調涼快，很少維修。

缺點：雜訊稍大，顛簸感較強

外觀：外形美觀大方，即使放在現在看也不覺得過時，個人覺得比原型車還要豐滿好看。但車身縫隙稍大，且有些不均勻，引擎蓋和後備箱蓋與周圍車身結合不好，有高低不平現象。

內飾：這個價位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點不耐臟啊呵呵

空間：較同價位的車！！空間足夠大！！後排空間做三個成年人坐上去還算寬裕！！！後備箱空間超大！！改了氣放下個氣罐還有很大的余富！！

配置：性價比 很高..同價位 超高的配置.寬敞的空間. 易於購買和 維修的 配件...家用代步 的動力 和油耗。在7W內的車里 我看沒有之一了 就是性價比 很高的車..

動力：捨得給油，起步沒問題，正常行駛動力足以。

操控：對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器

油耗：有點費油，大概只跑短途的緣故吧，但跑高速是絕對比在市區道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒適：舒適性 相對北斗星來說 我感覺好多了 真皮座椅的 柔軟度 還是可以的 ..另外我用車基本上都是 上下班代步 短距離的 行車 彌補了 舒適性的不足..

動力：心急時會覺得肉，不趕時間的話就覺得夠用了，不過肯大腳油門的話還是會有推背感的，換成S檔的話感覺動力還是會好一點。

操控：方向准確，指哪打哪，液壓助力低速重高速輕，這好像是液壓助力的通病，但是低速也不是很重，一個手還是很輕松轉彎的。

油耗：現在一公里可能就5毛7、8左右吧，提車一個時期多，還在觀察中。

舒適：避震一般，真皮有點薄，但是坐起來還可以。由於開的都是好路，感覺還行。如果可以的話，希望有旗艦版，好的避震和厚一點的真皮。

8. 北京現代 名馭怎麼樣

優點：剛買的車，外型是前邊不錯，後邊不好看；空間比較大，特別是後排座，感覺較舒適；隔音效果也還好，自動換檔相對較平順；跑了260多公里，感覺油耗並不很高，應該不到9個油/百公里，可以接受。 缺點：內飾一般，氣味還較大，不帶行車電腦；後排地扶手缺杯架。 綜述：還行吧，除了品牌比大眾的差一些，配置情況要比大眾車相對好一些；據我了解的現代車，還是比較耐用的。

9. 北京現代名馭怎麼樣

車有時會有小毛病，畢竟十多萬的車，很正常，自動檔油耗偏高，不過內部空間大，後排的乘坐也非常舒適，不過現代的服務態度可能差點，不過只要是你需要花錢買的服務態度都好，例如你辦會員卡免費洗車時，那態度可就差啦

10. 現代悅動的內飾

內飾：年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在空間座椅(11張)
車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。